M/S Julia
Tätä sivua ei ole  |
|
| M/S Julia | |
|---|---|
| Rakentaja: | Schichau Unterweser, Itä-Saksa |
| Rakennettu: | 1982 |
| Omistaja: | 1982-1990: Olau Line 1990: Fred. Olsen Lines 1990-2008: Color Line 2008- Stella Company Group |
| Nykyinen reitti: | Helsinki—Pietari |
| Tekniset tiedot | |
| Bruttovetoisuus: | 21699 tonnia |
| Pituus: | 153,40 m |
| Leveys: | 24,24 m |
| Syväys: | 5,80 m |
| Pääkoneet: | 4 x Pielstick 8PC2-5L 400 diesels 15300 kW |
| Nopeus: | 20 solmua |
| Matkustajakapasiteetti: | 2048 |
| Hyttipaikkoja: | 863 |
| Hyttejä: | 302 |
| Autokapasiteetti: | 530 |
| Sisaralus: | MS Nordlandia |
| Lippu: | Suomi |
| Kotisatama: | Helsinki |
M/S Julia on Schichau Unterweserin, Bremerhavenissa vuonna 1982 rakentama autolautta. Se tunnettiin alun perin Olau Linen käytössä olevana M/S Olau Britanniana. Sittemmin laiva tunnettiin Color Line -yhtiön M/S Christian IVnä reitillä Larvik - Hirtshals. Elokuussa 2008 laiva siirtyi Stella Linen liikenteeseen Helsingin ja Pietarin välille. Stella Lines ilmoitti keskiviikkona 8.10.2008, että M/S Julia lopettaa liikennöinnin Helsingin ja Pietarin välillä.[1]
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Historia
Olau Britannia, M/S Olau Hollandian nuorempi sisaralus toimitettiin 5.5.1982. Prinsessa Margaret kastoi alkuksen kaksi päivää myöhemmin Sheernessissä ja alus aloitti liikennöinnin reitillä Sheerness (Iso-Britannia) — Vlissingen (Alankomaat). Elokuussa 1984 laiva törmäsi rahtilaiva M/S Mont Louisin kanssa Englannin kanaalissa. 1980 luvun lopulla Olau Line tilasi kaksi suurempaa alusta korvaamaan Olau Hollandia- ja Olau Britannia alukset (Korvaajat nimettiin harhaanjohtavasti M/S Olau Hollandia ja M/S Olau Britannia). Valmisteltaessa seuraavan Olau Britannian toimitusta, ensimmäinen Olau Britannia myytiin 4.10.1989 Nordström & Thulin varustamolle, Ruotsiin, toimituksen oli määrä tapahtua vuonna 1990. Nordström & Thulin kuitenkin myi aluksen ennen toimitusta, 11 lokakuuta 1989 Fred. Olsen Lines varustamolle.
Alus toimitettiin uusille omistajilleen toukokuussa 1990 ja uudelleen nimettiin Bayardiksi. Blohm & Vosslin telakalla, Hampurissa, Saksassa, suoritetun remontin jälkeen Bayard aloitti liikennöinnin reitillä Kristiansand — Hirtshals kesäkuussa 1990. Talvikaudeksi alus siirrettiin reitille Oslo — Hirtshals. Joulukuussa 1990 Fred. Olsen myi Skandinavian merenkulkutoimintansa Color Line varustamolle ja Bayard uudelleen nimettiin M/S Christian IV tammikuussa 1991. Alus liikennöi Oslo — Hirtshals reitillä huhtikuuhun 1994 asti, jolloin se siirtyi takaisin Kristiansand — Hirtshals reitille. Maaliskuussa 1995 alus siirrettiin väliaikaisesti reitille Moss — Kiel. Alus remontoitiin jälleen vuonna 1999 Fredericia Værftin telakalla Tanskassa, jolloin alukselle lisättiin ravintoloita, sekä paremmat konferenssi tilat. Alus kunnostettiin uudelleen vuonna 2005, tällä kertaa Remontowan telakalla, Gdanskissa, Puolassa.
Alus aloitti liikennöinnin reitillä Helsinki - Pietari kesällä 2008, Stella Company Groupin omistuksessa nimellä Julia. Alus on rekisteröity Suomeen, kotisatama Helsinki. Nykyisin alus on sijoitettuna Kotkan satamaan. [2]
[muokkaa] Palvelut (Christian IV)
[muokkaa] Ravintolat ja kahvilat
- Fairytale Buffét Restaurant
- Captains Grill - a la carte ravintola
- Trattoria Riviera
- Seaside Café
[muokkaa] Aktiviteetit
- Color Land
[muokkaa] Baarit & Yökerhot
- Colorama Bar with sports corner
- Irish Corner Pub
[muokkaa] Myymälät
- Taxfree Supermarked
- Color Shop
- Perfume Shop
[muokkaa] Konferenssitilat
- Color Conference Center
[muokkaa] Aiheesta muualla
- List of ship launches in 1982 (englanniksi)
[muokkaa] Linkit
- Stella Company Group (Yrityskonsernin kotisivu)
- M/S Olau Britannia (1982) at Fakta om Fartyg
[muokkaa] Lähteet
- ↑ STT/ HS: Laivalinja Helsingistä Pietariin lopetettiin Helsingin Sanomat. 9.10.2008. Helsinki: Sanoma Osakeyhtiö. Viitattu 9.10.2008.
- ↑ http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1534218
