Lahti Scala
Sivulta puuttuu 
Lahti Scala on Lahden Autokorin vuosina 2001-2013 valmistama matalalattiainen kaupunkibussikori. Ensimmäiset prototyypit tulivat Helsingin Bussiliikenteelle – silloiselle HKL-Bussiliikenteelle – vuonna 2001. Scalan nimi on lyhenne sanoista ’Scania’ ja ’Lahden Autokori’.
Historiaa [muokkaa]
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia lähteitä. |
Scalan suunnitteli Creadesign Oy. Scala onkin tunnistettavissa keulassa olevasta ”hymystään”. Ensimmäinen Scala (HelB 114) valmistettiin Scanian N94UB 4x2-alustalle ja se luovutettiin HKL-Bussiliikenteelle elokuussa 2001. Lahden Autokori halusi muuttaa kaupunkibussien konseptia ja siirtyä avorahastukseen. Niinpä kaksi proto-Scalaa ovat kokonaan matalalattiaisia ja ovitettu HKL:n erikoisluvalla 1+2+2. Tarkoitus oli, että keski- ja takaovesta voisivat kaikki tietenkin poistua ja matkakortin käyttäjät myös nousta sisään. Etuovesta olisivat nousseet sisään vain kertalipun ostajat. Kortinlukijat asennettiin alun perin kaikille oville ja avorahastusta kokeiltiinkin Helsingin sisäisellä linjalla 91. Avorahastusta ei kuitenkaan enää kokeilun jälkeen jatkettu. Pian proto-Scalojen jälkeen siirryttiin valmistamaan Scalaa Scanian L94UB-alustalle. Scania L94UB –alusta Lahti Scalan korilla osoittautuikin pian menestyksekkääksi. Kyseistä yhdistelmää hankittiin erittäin paljon pääkaupunkiseudulle ja myös muihin kaupunkeihin. Kokomatalat Scalat jäivät kuitenkin kahteen, sillä myöhemmin Scaloista valmistettiin etumatalia. Ne ovat siis kokonaan matalia keskiovelle asti ja sen jälkeen on kaksi porrasta. Scalasta tehdään sekä kaksiakselisia että teliversioita.
Syksyllä 2005 Scania korvasi L94UB-alustan uudella KUB-alustallaan. Siinä moottori on pystyasennossa, jonka seurauksena takamatkustamo on korkeampana ja kattoakin on hieman korotettu. Ikkunalinja on kuitenkin pysynyt samalla korkeudella ja tämän takia uusia Scala-malleja onkin kutsuttu terraario-Scaloiksi.lähde? Loppuvuodesta 2009 Scalojen vanha soikion muotoinen takaikkuna uudistettiin erilaiseksi. Scaloja on valmistettu yhtä poikkeusta lukuun ottamatta ainoastaan Scanian alustoille. Vehon esittelyautoksi valmistui syksyllä 2005 Mercedes-Benz OC500LE –alustainen Scala eli tuttavallisemmin Merla.lähde?
Lahden Autokori ilmoitti syksyllä 2012 lopettavansa Scalan tuotannon tammi-helmikuussa 2013.
Nykypäivänä suurin osa pääkaupunkiseudun busseista on joko Scaloja tai Volvo 8700LE –autoja. Suurin haastaja on tällä hetkellä Irisbus Crossway LE, jota ei kuitenkaan toistaiseksi saa telinä.
