Karakki

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Purjehduskelpoinen Santa María -aluksen replika Madeiralla

Karakki tai nao oli kolmi- tai nelimastoinen purjealus, joka kehitettiin Välimeren alueella 1400-luvulla. Karakille tyypillisiä ovat pyöristetty perä perä- ja keulakorokkeilla. Takilassa oli raakapurjeet fokka- ja isomastoissa ja latinalaispurjeet mesaanimastossa.

Karakit olivat ensimmäisiä kelvollisia aluksia valtameripurjehdusta ajatellen. Ne olivat riittävän suuria ollakseen vakaita kovassa aallokossa, ja riittävän tilavia kuljettaakseen pitkällä matkalla tarvittavat elintarvikkeet. Alustyyppi oli espanjalaisten ja portugalilaisten suosiossa, ja sitä käytettiin tutkimusmatkoilla 14001500-luvuilla. Espanjaksi alustyyppiä kutsuttiin nimillä carraca tai nao, portugaliksi taas nimellä neu. Molemmat tarkoittivat yksinkertaisesti laivaa. Ranskaksi alustyypin nimi oli nef. Englannissa laivaston karakin nimitys oli great ship.

Edut ja haitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Portugalilainen Nanban-karakki 1700-luvulta

Karakkia kutsuttiin täydelliseksi kuljetusalukseksi, ja se purjehti hyvin lähes kaikissa olosuhteissa. Muita etuja olivat:

  • tilava kantaakseen miehistön, elintarvikkeet sekä rahdin
  • erittäin hankala valloittaa pienemmästä aluksesta käsin
  • suuren kapasiteetin vuoksi aluksen ei tarvinnut poiketa satamissa usein noutamassa täydennyksiä
  • neljän purjeen yhdistelmällä saavutettiin joustavuutta ohjailuun
  • aluksen kansia voitiin käyttää tykkikansina

Haittana oli muun muassa aseistuksesta johtuva yläpainoisuus, joka saattoi johtaa aluksen kaatumiseen voimakkaissa tuulissa.

Kuuluisia karakkeja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kirjallisuutta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]