Volvo FH
Volvo FH on Volvon vuodesta 1993 lähtien valmistama kuorma-automalli, joka korvasi Volvo F-sarjan. FH-mallisto on suunniteltu erityisesti raskaita kuormia ja kaukoliikenteen kuljetuksia varten.
Ensimmäinen sukupolvi (1993–2002)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Ensimmäinen sukupolvi | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Ruotsi |
| Valmistaja | Volvo |
| Valmistusvuodet | 1993–2002 |
| Edeltäjä | Volvo F-sarja |
| Moottori, voimansiirto ja alusta | |
| Iskutilavuus | 12,1–16,1 l |
| Polttoaine | diesel |
| Vaihteisto |
14-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti |
Ensimmäisen sukupolven mallisto esiteltiin vuonna 1993. Se valittiin vuoden kuorma-autoksi 1994.[1] FH-sarjaa varten kehitettiin uusi D12-dieselmoottori, jossa oli kannen yläpuolinen nokka-akseli ja neljä venttiiliä jokaista sylinteriä kohden. Moottori oli 12-litrainen FH12-mallissa ja 16-litrainen FH16:ssa. Saatavilla oli aluksi kolme erilaista ohjaamoa: lyhyt päiväohjaamo, makuuohjaamo sekä korotetulla katolla varustettu Globetrotter. Vuonna 1995 esiteltiin sitäkin tilavampi Globetrotter XL. Samana vuonna Volvo FH:sta tuli maailman ensimmäinen kuorma-auto, joka oli varustettu kuljettajan turvatyynyllä.[2]
Mallisto koki pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1998, samaan aikaan kun pienempi Volvo FM esiteltiin. Ulkoiset muutokset olivat vähäisiä, mutta moottoria, vaihteistoja ja sähköjärjestelmiä uudistettiin perusteellisemmin. Uudistettu FH valittiin vuonna 2000 jälleen vuoden kuorma-autoksi.[1]
Toinen sukupolvi (2001–2012)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Toinen sukupolvi | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Ruotsi |
| Valmistaja | Volvo |
| Valmistusvuodet | 2001–2012 |
| Moottori, voimansiirto ja alusta | |
| Iskutilavuus | 12,1–16,1 l |
| Polttoaine | diesel |
| Vaihteisto |
14-vaihteinen manuaali 12-vaihteinen robotti |
Toisen sukupolven mallisto esiteltiin vuonna 2001. Hytti ja ohjaamo oli uudistettu perusteellisesti, lisäksi saataville tuli 12-vaihteinen automatisoitu I-Shift-vaihteisto. Vuonna 2005 esiteltiin uutena mallina FH13 12,7-litraisella moottorilla.
Vuonna 2008 mallisto koki kasvojenkohotuksen, jossa suurimmat uudistukset kohdistuivat keulan ilmeeseen. Muutoksia oli tehty muun muassa ajovaloihin ja etusäleikköön.
Kolmas sukupolvi (2012–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kolmas sukupolvi | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Ruotsi |
| Valmistaja | Volvo |
| Valmistusvuodet | 2012– |
| Moottori, voimansiirto ja alusta | |
| Iskutilavuus | 12,8–16,1 l |
| Polttoaine | diesel |
| Vaihteisto |
12-vaihteinen robotti 12-vaihteinen kaksoiskytkin |
Täysin uusi kolmannen sukupolven mallisto esiteltiin vuonna 2012. Sen hytin koko on yhden kuutiometrin verran aiempaa suurempi, joka lisää mukavuutta ja turvallisuutta. Uusi FH valittiin Vuoden kuorma-autoksi 2014.[1]
Vuonna 2014 Volvo esitteli kaksoiskytkinperiaatteella toimivan I-Shift DC -vaihteiston, jonka vaihteenvaihdot ovat perinteistä automatisoitua vaihteistoa nopeammat. Suorituskyky on siten parempi, mutta valmistajan mukaan polttoaineenkulutus ei ole normaalia I-Shift-vaihteistoa suurempi.
Vuonna 2020 mallisto koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa esimerkiksi ajovaloista tuli aiempaa kapeammat. Myös ohjaamossa tehtiin pieniä uudistuksia.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c Winners International Truck of the Year. Arkistoitu 28.9.2014. Viitattu 7.6.2020. (englanniksi)
- ↑ 25 ways Volvo FH keeps the roads safe Volvo Trucks. Arkistoitu 6.6.2020. Viitattu 7.6.2020. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volvo FH Wikimedia Commonsissa
