Ero sivun ”Variaattori” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
pEi muokkausyhteenvetoa |
p alun perin |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
[[DAF]] ja [[Volvo]] ovat valmistaneet variaattori-voimansiirrolla ([[Variomatic]]) toimivia [[henkilöauto]]ja, esimerkiksi [[volvo 340|Volvo 343]] sekä [[DAF 66]], myös [[Nissan]] on valmistanut [[Nissan Primera|Primera]]a [[Transmatic]]-nimisellä variaattorilla. |
[[DAF]] ja [[Volvo]] ovat valmistaneet variaattori-voimansiirrolla ([[Variomatic]]) toimivia [[henkilöauto]]ja, esimerkiksi [[volvo 340|Volvo 343]] sekä [[DAF 66]], myös [[Nissan]] on valmistanut [[Nissan Primera|Primera]]a [[Transmatic]]-nimisellä variaattorilla. |
||
Nykyään jatkuvasti muunneltava vaihteisto ([[CVT]]) toimii samojen periaatteiden mukaan kun DAF:n |
Nykyään jatkuvasti muunneltava vaihteisto ([[CVT]]) toimii samojen periaatteiden mukaan kun DAF:n alun perin suunnittelema variaattori. Kuminen vetohihna on saanut väistyä teräslenkeistä valmistetun ketjun (hihnan) tieltä. CVT vaihteistoja tarjotaan mm. [[Audi]]in, [[Honda]]an sekä BMW:n [[BMW MINI|MINI]] ja [[BMW MINI|MINI Cooper]] malleihin. |
||
Versio 10. huhtikuuta 2006 kello 21.21
Variaattori on automaattinen voimansiirtojärjestelmä, jonka välityssuhde muuttuu moottorin kierrosten sekä kuormituksen mukaan. Tämän avulla käytössä on aina parhain välitys ja moottori pyrkii toimimaan taloudellisimmalla n. 2000-3000 rpm alueella. Variaattorin toiminta perustuu kartiomaisiin hihnapyöriin sekä edessä että takana, sekä niitä yhdistävään voimansiirtohihnaan. Hihnan asentoa kartioilla säätelee yksinkertainen keskipakoisvoimaan perustuva puristusmekanismi joka siten pyrkii muuttamaan välitystä moottorille edullisimmaksi.
Variaattoreita käytetään yleisesti moottorikelkoissa, mönkijöissä ja skoottereissa. DAF ja Volvo ovat valmistaneet variaattori-voimansiirrolla (Variomatic) toimivia henkilöautoja, esimerkiksi Volvo 343 sekä DAF 66, myös Nissan on valmistanut Primeraa Transmatic-nimisellä variaattorilla.
Nykyään jatkuvasti muunneltava vaihteisto (CVT) toimii samojen periaatteiden mukaan kun DAF:n alun perin suunnittelema variaattori. Kuminen vetohihna on saanut väistyä teräslenkeistä valmistetun ketjun (hihnan) tieltä. CVT vaihteistoja tarjotaan mm. Audiin, Hondaan sekä BMW:n MINI ja MINI Cooper malleihin.