S/S Arcturus
 S/S Arcturus liikenteessä |
|
| Tyyppi | matkustajahöyrylaiva |
| Lippuvaltio |
 Suomi |
| Rakennustelakka | Gourlay Brothers and Company, Dundee, Skotlanti |
| Vesillelasku | 1899 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 88,95 m |
| Leveys | 11,57 m |
| Syväys | 6,57 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 2067 |
| Koneteho | 3250 hv kW |
| Nopeus | 13,5 kn |
| Matkustajia | 139, joista 67 I luokassa ja 72 II luokassa |
S/S Arcturus oli Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön omistama matkustajahöyrylaiva joka liikennöi pääasiassa linjalla Helsinki/Hanko/Turku–Kööpenhamina–Hull. Arcturus oli liikenteessä 57 vuoden ajan 1899–1956.
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
._1898-1957._Suomen_Merimuseo.jpg)
._1899-1957._Suomen_Merimuseo.jpg)
Arcturus rakennettiin 1899 Gourlay Bros. & Co:n telakalla Dundeessa Skotlannissa. Se liikennöi ensimmäisen maailmansodan puhkeamiseen saakka Suomesta Englantiin. Ensimmäisen maailmansodan aikana alus oli Tukholmassa ja helmikuussa 1918 se kuljetti jäänmurtaja Sammon avustamana 945 jääkäriä Libausta Saksasta Vaasaan, jonne se saapui 25. helmikuuta 1918.
Sotien välisenä aikana 1920- ja 1930-luvuilla Arcturus jatkoi liikennettä enimmäkseen linjalla Helsinki/Hanko/Turku–Kööpenhamina–Hull. Alus törmäsi 19. joulukuuta 1930 tiheässä sumussa Kattegatin luona toiseen Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön matkustajalaivaan S/S Oberoniin. Törmäyksen seurauksena Oberon upposi vieden mukanaan 43 henkilöä. Arcturus sai vain jonkin verran vaurioita keulaansa ja se pystyi jatkamaan matkaa omin voimin pelastustöiden päätyttyä.
Talvisodan aikana 13. tammikuuta 1940 Arcturus vaurioitui lentopommituksessa Turun satamassa. Korjausten yhteydessä sen ruumaan rakennettiin tilat 500 sotalapsen kuljettamiseen, ja alus kuljettikin sitten sotalapsia Turusta Tukholmaan.[1]
Sodan jälkeen Arcturus liikennöi linjoilla Turku–Tukholma ja Helsinki–Antwerpen. Vuonna 1948 se kuljetti valtaosan Suomen olympiajoukkueesta Lontoon olympialaisiin[1]. Helsingin olympialaisten aikana kesällä 1952 alus oli linjalla Turku–Tukholma. Se saapui viimeiseltä matkaltaan Antwerpenistä Suomeen 22. lokakuuta 1956. Se myytiin 1957 Lyypekkiin Länsi-Saksaan, ja alus romutettiin samana vuonna[2] Hendrik-Ido-Ambachtissa Hollannissa.
Laivan kunniaksi on nimetty Helsingin Kalasatamaan Arcturuksenkatu.[3] Alus mainitaan Hiski Salomaan laulussa ”Savonpojan Amerikkaan tulo”.[4] Myös Hangon Gunnarsinrannassa on Arcturuksentie.[5]
Suomen merimuseossa Kotkassa on Arcturuksen 7,5 metriä pitkä pienoismalli, joka on rakennettu vuonna 2008.[6]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Olympiateemaa Merikeskus Vellamossa Merikeskus Vellamo. Arkistoitu 7.4.2014. Viitattu 5.4.2014.
- ↑ http://sydaby.eget.net/swe/arcturus.htm
- ↑ Arcturiksenkatu, suunntitelma Helsingin rakennusvirasto. Arkistoitu 7.4.2014. Viitattu 5.4.2014.
- ↑ Hiski Salomaa – Savonpojan Amerikkaan tulo Youtube.
- ↑ Google Maps
- ↑ Suomen merimuseo. Selkokielinen opas museon näyttelyyn. (Sivu 7) merikeskusvellamo.fi. Viitattu 25.12.2022.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Haavikko, Paavo & Reunanen, Markku: Vuosisadan merikirja - Effoan sata ensimmäistä vuotta 1883-1983. Helsinki: Effoa - Suomen höyrylaiva Oy, 1983. ISBN 951-99438-1-1.
- Turun matkustajahöyrylaivat – S/S Arcturus
- Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön siirtolaislaivat – S/S Arcturus[vanhentunut linkki]