Monte Carlo -ralli 2015

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Voittajapari Ogier - Ingrassia reitillä

Monte Carlo -ralli 2015 (viralliselta nimeltään Rallye Monte Carlo 2015) oli MM-rallikauden 2015 avausralli, joka ajettiin 22. tammikuuta25. tammikuuta. Kilpailun päätukikohtina toimivat Gapin kunta Kaakkois-Ranskassa, sekä Monacon ruhtinaskunta.[1]

Kilpailun voittajaksi ajoi Volkswagenilla ajanut hallitseva maailmanmestari Sébastien Ogier, jonka kotiseudulla kilpailun reitti kulki.

Vuoden 2015 kilpailu oli järjestyksessään historian 83. Monte Carlo -ralli.[1]

Ensimmäinen kilpailupäivä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhden kilpailun ajaksi paluun tehnyt Loeb vei avaus-EK:n ylivoimaisesti nimiinsä
EK:n nro Nimi Pituus (km) Nopein kuljettaja Aika
1 Entrevaux – Rouaine 21,31 Loeb 15.53,5
2 Norante – Digne-les-Bains 19,68 Ogier 13.57,1
Huolto A - 48 min

Kilpailun kaksi ensimmäistä erikoiskoetta ajettiin torstaina 22. tammikuuta 2015. Kilpailun avauserikoiskokeella yhdeksänkertainen maailmanmestari, yhden kilpailun ajaksi MM-sarjaan paluun tehnyt Sébastien Loeb ajoi vaikeissa olosuhteissa hämmästyttävästi 22 sekunnin pohjat toiseksi tulleeseen Ott Tänakiin. MM-sarjan virallinen sivusto ylisti Loebin suoritusta yhtenä kaikkien aikojen parhaista MM-sarjassa.[2]

Toiselle erikoiskokeelle pohja-ajan ajoi hallitseva maailmanmestari Sébastien Ogier. Tauolle lähdettiin Loebin johtaessa 13,3 sekunnin erolla Ogieriin. Kolmantena torstain jälkeen oli Jari-Matti Latvala, jonka ero päivän yllättäjään Tänakiin oli vain 2,5 sekuntia. Kärkiviisikon täydensi toinen Ford-kuljettaja Elfyn Evans, 47,4 sekuntia kärjelle jääneenä. WRC-autokunnista avauspäivänä joutui keskeyttämään Monte-spesialisti Bryan Bouffier, joka ajoi yksityiskuljettajana Fordilla.

Toinen kilpailupäivä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Dani Sordo ajoi toisena Hyundai-tehdaskuljettajana kuudenneksi
EK:n nro Nimi Pituus (km) Nopein kuljettaja Aika
Huolto B - 18 min
3 La Salle en Beaumont - Corps 1 15,84 Loeb 10.23,9
4 Aspres-les-Corps – Chauffayer 1 25,81 Kubica 15.27,0
5 Les Costes – Saint-Julien en Champsaur 1 25,40 Kubica 15.13,2
Huolto C - 33 min
6 La Salle en Beaumont - Corps 2 15,84 Loeb 10.26,1
7 Aspres-les-Corps – Chauffayer 2 25,81 Kubica 14.36,1
8 Les Costes – Saint-Julien en Champsaur 2 25,40 Ogier 15.15,9
Huolto D - 48 min

Toisena kilpailupäivänä ajettiin kahteen otteeseen kolmen erikoiskokeen ja 67,05 kilometrin pituinen lenkki. Päivän avauserikoiskokeelle Loeb toisti uudelleen edellisen päivän suorituksensa, ja tuplasi johtoasemansa Ogieriin nähden. Viidennellä EK:lla Ogier onnistui kuitenkin lyömään Loebin selvästi, ja kaventamaan eron vain kolmeen sekuntiin ennen huoltoa.[3]

Kahdet pohja-ajat ajaneen Robert Kubican kilpailu oli mennyt käytännössä pilalle jo avauspäivän toisella EK:lla, jossa Kubica oli pyörähtämisen jälkeen joutunut pysähtymään sähkö-ongelmien vuoksi, ja menetti kymmenen minuuttia.

Perjantain viimeisellä erikoiskokeella Loeb osui autollaan kiveen ja rikkoi Citroëninsa takajousituksen. Hän pystyi tuomaan auton erikoiskokeen maaliin, mutta joutui keskeyttämään siirtymällä.[4] Myös toinen Citroën-tehdaskuljettaja Kris Meeke joutui keskeyttämään samalla erikoiskokeella. Loebin keskeytettyä Sebastien Ogierin johto kahden päivän jälkeen tallikaveriinsa Jari-Matti Latvalaan nähden oli jo minuutin ja 45,9 sekuntia. Volkswagenin kolmoisjohdon takasi Andreas Mikkelsen noin kaksi ja puoli minuuttia Ogierin perässä.

Kolmas kilpailupäivä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Henning Solberg oli ensimmäinen pistesijojen ulkopuolelle jäänyt kuljettaja
EK:n nro Nimi Pituus (km) Nopein kuljettaja Aika
Huolto E - 18 min
9 Prunières – Embrun 1 19,93 Peruttu
10 Lardier et Valença – Faye 51,70 Kubica 30.41,9
Huolto F - 33 min
11 Prunières – Embrun 2 19,93 Loeb 10.42,4
12 Sisteron - Thoard 36,85 Meeke 24.32,9

Lauantain ensimmäinen erikoiskoe ajettiin siirtymänä yleisöturvallisuuden vuoksi. Yli odotusten neljännellä sijalla ajanut Ott Tänak lipui EK:lla 10 soran liukastamassa mutkassa ojaan, ja menetti 18 minuuttia. 51,7 kilometrin maratonerikoiskokeelle pohja-ajan ajanut Robert Kubica oli nopein yli puolen minuutin erolla seuraavaan.[5]

Päivän kahdella viimeisellä erikoiskokeella Jari-Matti Latvala onnistui kaventamaan Sébastien Ogierin johtoa yli minuutilla, ja päivän päätteeksi eroa oli 42,8 sekuntia Ogierin hyväksi. Kolmannella sijalla jatkoi kolmas Volkswagen-kuljettaja Andreas Mikkelsen hieman yli minuutin Latvalalle jääneenä.

Neljäs kilpailupäivä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

EK 14 tunnetaan paremmin legendaarisena Col de Turinin erikoiskokeena
EK:n nro Nimi Pituus (km) Nopein kuljettaja Aika
Huolto G - 48 min
13 Col Saint Jean – Saint Laurent 1 10,16 Meeke 6.33,7
14 La Bollène Vésubie – Sospel 31,66 Loeb 22.27,3
15 Col Saint Jean – Saint Laurent 2 (PS) 10,16 Meeke 6.30,5
Huolto H - 18 min

Power Stage[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Power Stage -erikoiskokeena ajettiin kilpailun päättävä Col Saint Jean - Saint Laurent 2.

Sijoitus Kuljettaja Kartanlukija Auto Aika Ero
1. (3) Yhdistynyt kuningaskunta Kris Meeke Irlanti Paul Nagle Citroën DS3 WRC 6.30,5
2. (2) Ranska Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC 6.30,7 +0.00,2
3. (1) Suomi Jari-Matti Latvala Suomi Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC 6.32,4 +0.01,9

Lopputulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Thierry Neuville sijoittui lopulta viidenneksi

Kilpailuun osallistui yhteensä 94 autokuntaa, joista maaliin selvisi 78.[1]

Oheisluokkina kilpailussa ajettiin sekä WRC 2- että WRC 3 -luokassa. WRC 2 -luokan voitti yleiskilpailun 12:nneksi sijoittunut Stéphane Lefebvre, ja WRC 3 -luokan voitti yleiskilpailun 22:nneksi nopein Quentin Gilbert.[1]

Sijoitus[1] Kuljettaja Kartanlukija Auto Aika Ero
1. (25) Ranska Sébastien Ogier Ranska Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC 3.36.40,2
2. (18) Suomi Jari-Matti Latvala Suomi Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC 3.37.38,2 +0.58,0
3. (15) Norja Andreas Mikkelsen Norja Ola Floene Volkswagen Polo R WRC 3.38.52,5 +2.12,3
4. (12) Norja Mads Østberg Ruotsi Jonas Andersson Citroën DS3 WRC 3.39.23,8 +2.43,6
5. (10) Belgia Thierry Neuville Belgia Nicolas Gilsoul Hyundai i20 WRC 3.39.52,3 +3.12,1
6. (8) Espanja Dani Sordo Espanja Marc Martí Hyundai i20 WRC 3.39.53,1 +3.12,9
7. (6) Yhdistynyt kuningaskunta Elfyn Evans Yhdistynyt kuningaskunta Daniel Barritt Ford Fiesta RS WRC 3.42.03,9 +5.23,7
8. (4) Ranska Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC 3.45.14,9 +8.34,7
9. (2) Tšekki Martin Prokop Tšekki Jan Tománek Ford Fiesta RS WRC 3.46.35,0 +9.54,8
10. (1) Yhdistynyt kuningaskunta Kris Meeke Irlanti Paul Nagle Citroën DS3 WRC 3.47.35,8 +10.55,6
12. Ranska Stéphane Lefebvre Belgia Stéphane Prévot Citroën DS3 R5 3.49.36,7 +12.56,5
22. Ranska Quentin Gilbert Belgia Renaud Jamoul Citroën DS3 R3T Max 4.08.32,7 +31.52,5

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e http://www.ewrc-results.com/final.php?e=18216&t=Rallye-Monte-Carlo-2015 EWRC. Viitattu 23.1.2015.
  2. Loeb stuns his rivals on SS1 WRC.com. Viitattu 23.1.2015.
  3. Ogier eats into Loeb's lead WRC.com Viitattu 23.1.2015.
  4. Sebastien Loebin ralli päättyi ulosajoon Helsingin Sanomat. Viitattu 24.1.2015.
  5. Ogier calm after time loss WRC.com Viitattu 24.1.2015.