Luikonlahden rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Luikonlahti
Perustiedot
Lyhenne Lui
Rataosa Siilinjärvi–Viinijärvi
Sijainti 62°55′40″N, 028°40′26″E
Osoite Luikonlahdentie, 73670 Luikonlahti
Kunta Kaavi
Etäisyydet Sysmäjärvi 31,2 km,
Juankoski 15 km
Avattu 1970
Liikenne
Tavaraliikenne raakapuun kuormaus
Muut tiedot junakohtauspaikka
raakapuuterminaali suunnitteilla [1]
Asemarakennus
Tyyppi 1970-luvun tyylinen parakki
Materiaali tiili
Rakennettu 1969
Purettu 2005
Ratapiha
Raiteisto pääraide, yksi kohtausraide ja kuormausraiteisto

Luikonlahden rautatieasema (lyh. Lui) on Kaavin kunnassa Pohjois-Savossa rataosalla Siilinjärvi–Viinijärvi sijaitseva rautatieasema. Liikennepaikalla voidaan järjestää junien kohtaaminen ja kuormataan raakapuuta. Rataosalla kuljetetaan rahtia noin 900 000 tonnia vuodessa.[2]

Luikonlahdessa on ollut 1960-luvun tyylinen parakkirakennus, joka purettiin vuonna 2005. Myös entiselle Luikonlahden kaivokselle johti rata aina vuoteen 2004, jolloin se purettiin.

Turvalaitteena oli varmistuslukko- ja opastinturvalaitos, kunnes se korvattiin kesällä 2003 tietokoneasetinlaitteella. Vakinainen suorituspaikka Luikonlahti ei enää tuolloin ollut, Juankoski oli ainoa koko rataosalla lukuun ottamatta Viinijärveä ja Siilinjärveä.

Raakapuuterminaali[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Luikonlahti sijaitsee harvaanasutulla alueella ja sieltä on hyvät tieyhteydet eri suuntiin. Liikennevirasto, Kaavin kunta ja VR Transpoint kaavailevatkin Luikonlahden asemalle raakapuuterminaalia.[1] Raakapuuterminaalihankkeen lähtökohtana on elinkeinoelämän ja metsäteollisuuden tarpeet.[3] Mahdollisen terminaalin kautta arvioidaan kuljetettavan raakapuuta vuosittain noin 300 000 - 400 000 tonnia. Puuta tultaisiin keräämään Luikonlahteen noin 100 kilometrin säteeltä suunnitellusta terminaalista.[1]

Raakapuuterminaali lisäisi rekkaliikennettä Luikonlahdessa. Lisäys olisi 20 - 30 rekkalastillista vuorokaudessa. Tavarajunia liikennöisi aseman kautta 1 - 2 nykyistä enemmän.[3]

Luikonlahden raakapuuterminaalia kaavaillaan nykyisen radan pohjoispuolelle. Hankesuunnitelmassa on kaksi eri vaihtoehtoa. Pienemmässä vaihtoehdossa lastausraiteen pituus olisi korkeintaan 550 m. Laajemman vaihtoehdon mukaan terminaalissa olisi kaksi kuormausvaihdetta ja raiteiden pituus olisi 650 m. Pienemmän terminaalin hinta-arvio on 4,5 miljoonaa euroa ja laajemman 9 miljoonaa euroa.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Suominen, Erika: Raakapuuterminaali tulee Luikonlahteen. Koillis-Savo, 13.8.2015, 52. vsk, nro 32, s. 5.
  2. Pohjois-Savon ELY-keskus: Outokummun liikenneturvallisuussuunnitelma (pdf) 2011. Kuopio: Pohjois-Savon ELY-keskus. Viitattu 1.1.2014.
  3. a b Rissanen, Heikki: Pöllikauppa pyörimään sadan kilometrin säteellä. Koillis-Savo, 18.2.2016, 53. vsk, nro 7, s. 5.
  4. Mononen, Pirjo: Luikonlahden terminaali radan pohjoispuolelle. Koillis-Savo, 4.2.2016, 53. vsk, nro 5, s. 5.