Lentorata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli käsittelee suomalaista ratasuunnitelmaa. Kappaleen kulkureittiä käsittelee artikkeli liikerata.
Lentorata
Perustiedot
Reitti PasilaLentoasemaKytömaa
Avattu aikaisintaan 2030-luvulla
Rakennuskustannus 2,7 miljardia euroa (arvio)[1]
Tekniset tiedot
Pituus 30 km
Raiteiden lkm 2
Sähköistys kyllä

Lentorata on suunnitteilla oleva kaksiraiteinen sähköistetty kaukoliikennerata, joka yhdistäisi Helsinki-Vantaan lentoaseman valtakunnalliseen kaukojunaverkostoon. Rata kulkisi Pasilasta lentoaseman kautta pohjoiseen Keravan Kytömaalle, suurelta osin tunnelissa.[2][3][4] Rataosan pituus olisi 30 kilometriä.[1] Keravalla rata liittyisi päärataan ja Lahden oikorataan sekä myöhemmin mahdollisesti myös itärataan.

Radalle on suunniteltu siirrettävän kaukojunaliikenne Tampereen ja Lahden suuntiin sekä muutama taajamajuna.[1] Lentorata olisi ratkaisu pääradan välityskyvyn lisäämiseen; toisena vaihtoehtona pidetään kahta lisäraidetta Pasilan ja Keravan välille.[1]

Radan on arvioitu lyhentävän matka-aikoja Helsingistä ja Keravan pohjoispuolisilta alueilta lentoasemalle noin 15–20 minuutilla. Matka-aika pohjoisen suunnasta Pasilaan säilyisi kuitenkin samana.[1] Lentorata poistaisi matkasta junavaihdon, sillä nykyisin pohjoisen suunnasta lentokentälle saapuvien matkustajien täytyy vaihtaa Kehäradan lähijunaan Tikkurilassa. Lentoradalle rakennettaisiin uusi asema Kehärataan kuuluvan Lentoaseman rautatieaseman yhteyteen.[1]

Kustannukset ja toteutus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Liikennevirasto arvioi hankkeen kustannustasoksi miljardi euroa vuonna 2010, mikä tekisi hankkeesta yhteiskuntataloudellisesti kannattavan.[4] Päivitetty kustannusarvio on kuitenkin 2,7 miljardia euroa.[1]

Lokakuussa 2018 lentoradan vaikutuksia lähdettiin tarkastelemaan uudestaan, mutta radasta ei kuitenkaan ole tehty jatkosuunnittelu- tai rakentamissuunnitelmia.[1][5] Liikennettä radalla olisi aikaisintaan 2030-luvun alussa.[6]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f g h Lentorata (PDF) 10.5.2021. Väylävirasto. Viitattu 11.11.2021.
  2. Helsinki-Vantaalle suunnitellaan 30 kilometrin pituista junatunnelia 6.2.2010. Helsingin Sanomat. Arkistoitu 14.3.2010. Viitattu 8.2.2010.
  3. Lentorata helpottaisi pääradan ruuhkaa 5.6.2012. YLE Helsinki. Viitattu 3.1.2015.
  4. a b Lentoaseman kaukoliikennerata: Ratayhteysselvitys (PDF) 2010. Helsinki: Liikennevirasto. Viitattu 3.1.2015.
  5. Lentorata nopeuttaisi matkaa lentoasemalle, pääradan lisäraiteet rakentuisivat halvemmalla – hankkeet ensi kertaa vertailussa Uudenmaan liitto. Arkistoitu 11.10.2018. Viitattu 11.10.2018.
  6. Itärata-selvitys valmistui 5.4.2019. Valtioneuvosto. Viitattu 11.11.2021.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.