Kiovan metro
| Kiovan metro | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Sijainti | Kiova, Ukraina |
| Avattu | 1960 |
| Pituus | 69,65 km |
| Asemia | 52 |
| Linjoja | 3 |
| Raideleveys | 1 520 mm |
| Sähköistys | virtakisko, 825 V DC |
| Liikennöitsijä(t) | Kyjivskyi Metropoliten |
 |
|
| Aiheesta muualla | |
| Viralliset kotisivut | |
Kiovan metro (ukr. Київський метрополітен, Kyjivskyi metropoliten) on Kiovassa, Ukrainassa toimiva metrojärjestelmä ja kaupungin julkisen liikenteen selkäranka. Kiovan metrossa on tällä hetkellä kolme linjaa ja 52 asemaa.[1] Matkustajia on päivittäin 1,32 miljoonaa[1], mikä vastaa 42,5 % Kiovan 3,25 miljoonasta asukkaasta.[2] Vuonna 2018 matkoja tehtiin yhteensä 496 miljoonaa.[1]
Metrojärjestelmässä on junia yhteensä 109 ja vaunuja niissä 617. Metro on auki päivittäin aamukuudesta puoleenyöhön.
Rakennusvaiheet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kiovan metron suunnittelu aloitettiin vuonna 1934 ja rakennustyöt vuonna 1949. Metro avattiin vuonna 1960, jolloin se koostui viidestä asemasta. Kiovan metro oli avaamisensa aikoihin Ukrainan ensimmäinen ja silloisen Neuvostoliiton kolmas metrojärjestelmä Moskovan ja Pietarin metrojen jälkeen.
Linjat ja asemat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| # | Nimi | Avattiin | Pituus | Asemia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Svjatošynsko-Brovarska-linja (Святошинсько-Броварська лінія) | 1960 | 22,8 km | 18 |
| 2 | Obolonsko-Teremkivska-linja (Оболонсько-Теремківська лінія) (vuoteen 2018 asti Kurenivsko-Tšervonoarmijska, Куренівсько-Червоноармійська лінія) |
1976 | 18,48 km | 18 |
| 3 | Syretsko-Petšerska-linja (Сирецько-Печерська лінія) | 1989 | 23,9 km | 16 |
| Yhteensä: | 65,18 km | 52 |
Kiovan metron kolme linjaa muodostavat keskellä kolmion, jonka kulmista lähtee junia siis kuuteen suuntaan. Kolmion ympäristössä sijaitsevat asemat sijaitsevat syvällä ja niitä voidaan tarvittaessa käyttää myös pommisuojina. Asemien keskimääräinen etäisyys toisistaan on kohtalaisen suuri, 1,4 kilometriä, joskin joillekin pisimmille osuuksille on jätetty lisäasemien rakennusmahdollisuus. 50 asemaa jakaantuvat lähes tasan puoliksi syvällä maan sisässä ja maan pinnalla sijaitseviin. Hiljattain liikuntarajoitteisten liikkumisesta asemilla nousi haloo ja tätä puolta on viime aikoina paranneltu. Asemien sisääntuloaulat ovat pääosin suuria ja niissä toimii yleensä kioskeja ja myyjiä.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c Про метрополітен Kyivskyi Metropoliten. Viitattu 23.4.2017. (ukrainaksi)
- ↑ Основные технико-эксплуатационные характеристики метрополитенов за 2014 год (.pdf) asmetro.ru. 2014. Arkistoitu 4.3.2016. Viitattu 22.1.2023. (venäjäksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Viralliset sivut (ukrainaksi)
- Metropoliten.kiev.ua (Arkistoitu – Internet Archive), metrofanien sivusto (venäjäksi)
- UrbanRail (Arkistoitu – Internet Archive), sivu Kiovan metrosta (englanniksi)
- Bestofukraine.com, metron kartta (englanniksi)