Kööpenhaminan päärautatieasema

Københavns Hovedbanegård
Perustiedot
Sijainti	55°40′22″N, 012°33′52″E
Kunta	Kööpenhamina
Avattu	1847
Liikenne
Kaukoliikenne	kyllä
Paikallisjunat	A, B, Bx, C, E, H, lähiliikenne
Vaihtoyhteydet	bussit
Asemarakennus
Valmistunut	uusin 1911
Ratapiha
Raiteisto	12 laituriraidetta
Kööpenhaminan metro Km   Lyh. Liikennepaikat Vanløse Flintholm Lindevang Fasanvej Frederiksberg Forum Frederiksberg Allé Aksel Møllers Have Enghave Plads Nuuks Plads Nørrebros Runddel Nørrebro København Syd Mozarts Plads Skjolds Plads Sluseholmen Vibenshus Runddel Enghave Brygge Poul Henningsens Plads Havneholmen Trianglen København H Orientkaj Rådhuspladsen Gammel Strand Nordhavn Østerport Gammel Strand Nørreport Marmorkirken Kongens Nytorv Christianshavn Amagerbro Islands Brygge Lergravsparken DR Byen Øresund Sundby Amager Strand Bella Center Femøren Ørestad Kastrup Vestamager Lufthavnen Merkkien selitykset
Infobox OK

Kööpenhaminan päärautatieasema (tansk. Københavns Hovedbanegård) on Tanskan suurin rautatieasema. Se sijaitsee Kööpenhaminan ydinkeskustassa Tivolin sisäänkäynnin vieressä.

Asemalta on lähi- ja kaukojunayhteyksiä eri puolille Tanskaa sekä kansainvälisiä yhteyksiä Ruotsiin ja Saksaan. Aseman kautta kulkevat myös lähes kaikki S-tog -linjat ja Kööpenhaminan metron linjat M3 ja M4

Asemahallissa on useita pikkukauppoja sekä pikaruokapaikkoja.

Historia

Kööpenhaminan ensimmäinen rautatieasema avattiin vuonna 1847. Se palveli Roskildeen vievää rataa ja oli rakennettu puusta. Tämän korvannut asema avattiin vuonna 1864.

Toinenkin asema osoittautui liian pieneksi, varsinkin, koska vain yksi raide kulki sieltä kaupungin ulkopuolelle. Uusi ja nykyinen asema, tunneli Østerportin asemalle sekä uudet raiteet kaupungista etelään valmistuivat joulukuussa 1911.

Asema kunnostettiin vuonna 1980. Laitureille vievät liukuportaat ja hissit rakennettiin sekä aseman sisätilat uusittiin täysin. Viimeisin remontti päättyi 2008. Aseman katto korjattiin ja laiturit 3–6 parannettiin kansainvälisiin standardeihin. Myös aseman muita osia on remontoitu.

metroasema avattiin 29. syyskuuta 2019.

Tulevaisuus

Suunnitteilla olevan M5-linjan on tarkoitus kulkea päärautatieasemalta Østerportin asemalle. Osana hanketta päärautatieasemalle rakennetaan uusi laituritaso linjaa varten.

Aiheesta muualla

• DSB (tanskaksi)