Jarl Lindblom

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Jarl Volter Lindblom (12. heinäkuuta 1902 Turku[1]9. tammikuuta 1985[2]) oli suomenruotsalainen laivojen ja veneiden suunnittelija. Koulutukseltaan Lindblom oli diplomi-insinööri.

Lindblom oli vuonna 1935 perustetun Oy Laivateollisuus Ab:n toiminnan keskeinen käynnistäjä. Hän toimi yrityksen pääsuunnittelijana ja teknisenä johtajana.[3][4] Tätä ennen hän oli ollut Turun Veneveistämön palveluksessa suunnittelijana vuodesta 1927.[5]

Lindblom suunnitteli Suomen merivoimille 1940-luvulla rakennetun puurakenteisten moottoritorpedoveneiden T-luokan. Siihen kuuluivat Tarmo, Taisto, Tyrsky, Tuima, Tuisku ja Tuuli sekä sodan jälkeen valmistuneet Taisto 7 ja Taisto 8.

Puolustusvoimat oli lähettänyt hänet Yhdysvaltoihin perehtymään puuveneiden teolliseen valmistukseen. Opintomatkallaan hän hankki osaamista mm. veneiden sarjatuotannosta katetuissa tiloissa sekä liimapuutekniikasta ja lasikuidun käytöstä.[6]

Kun Neuvostoliitto edellytti Suomelta puukuunareita osana sotakorvaustoimituksia, Jarl Lindblom oli Gösta Küntzellin ja Kaarlo Pullin ohella projektin keskeisiä suunnittelijoita.[7] Hän laati kuunareita varten tekniset suunnitelmat ja rakennuspiirustukset.[8]

Lindblom suunnitteli lukuisia matka- ja kilpapurjeveneitä. Esimerkiksi vuonna 1935 rakennettu alkujaan kuunariksi takiloitu ja myöhemmin ketsiksi muutettu Daphne on Lindblomin suunnittelema. Se tuli tunnetuksi Göran Schildtin kirjoittamista lukuisista matkakirjoista.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Wahlqvist, Sirpa: Sydämellä rakennetut seililaivat – Sotakorvauskuunareiden rakentaminen ja rakentajat F.W. Hollming Oy:n telakalla Raumalla 1945–1952. Turun yliopisto, 2011. ISBN 978-951-29-4856-7.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Diplomi-insinöörit ja arkkitehdit 1973, s. 364. Suomen teknillinen seura & Tekniska föreningen i Finland, Helsinki 1973.
  2. Diplomi-insinöörit ja arkkitehdit 1991, s. 1456. Suomen teknillinen seura, Helsinki 1991.
  3. Initial Steps towards a Finnish Maritime Industrial Complex alternativefinland.com. Viitattu 26.3.2016.
  4. Wahlqvist 2011, 260
  5. Westerlund, Kasper: Utö-risteilijät – 14 sisarusta Turun Veneveistämöltä kolumbus.fi. Viitattu 26.3.2016.
  6. Wahlqvist 2011, 61
  7. Wahlqvist 2011, 60
  8. Wahlqvist 2011, 82

Kirjallisuutta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Henry M. Ericsson (red.): Finlandssvenska tekniker: Det femte bandet: Män med visioner. Tekniska Föreningen i Finland, 2005. ISBN 952-91-9154-5. (ruotsiksi)
  • Leino, Pirkka & Saarinen, Jarmo: Parhaat veneet tehtiin Turun Veneveistämöllä. Åbo Båtvarf 1889-1954. Litorale, 2011. ISBN 978-952-5045-47-5.