HMS Manchester (15)
| HMS Manchester | |
|---|---|
_1942.jpg) |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Hawthorn Leslie and Company, Hebburn |
| Kölinlasku | 28. maaliskuuta 1936 |
| Laskettu vesille | 12. huhtikuuta 1937 |
| Palveluskäyttöön | 4. elokuuta 1938 |
| Poistui palveluskäytöstä | uponnut 13. elokuuta 1942 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
9 400 t (standardi) 11 650 t (kuormattu) |
| Pituus | 180,28 m |
| Leveys | 19 m |
| Syväys | 6,27 m |
| Koneteho | 82 000 shp |
| Nopeus | 32,3 solmua |
| Miehistöä | 850 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 × kolmiputkista 6" (152 mm) Mk XXIII -tykkiä 4 × kaksiputkista QF 4" (102 mm) Mk XVI -ilmatorjuntatykkiä 4 × 3 naulan kunnialaukaustykkiä 2 × neliputkista QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä 2 × nelipiippuista Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääriä 6 × 21" (533 mm) torpedoputkea |
HMS Manchester (viirinumero 15) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Gloucester-luokan kevyt risteilijä.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Town-luokka (risteilijä)
Alus tilattiin Hawthorn Leslie and Companyltä, missä köli laskettiin 28. maaliskuuta 1936. Alus laskettiin vesille 12. huhtikuuta 1937 ja valmistui 4. elokuuta 1938.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]toisen maailmansodan alkaessa alus oli 4. risteilijäviirikössä Itä-Intian laivastoasemalla, mistä se kutsuttiin kotiin. Alus saapui 25. marraskuuta 1939 Englantiin, missä se liitettiin Kotilaivastoon Scapa Flowhun pohjoisten merialueiden valvontaan. Alus valtasi 21. helmikuuta 1940 saksalaisen kauppalaiva Wahehen.
Alus suojasi joukkoja Narvikiin kuljettavaa saattuetta NP1 HMS Birminghamin kanssa. Norjan taisteluiden päätyttyä alus siirrettiin Humberiin saksalaisten maihinnousun varalta, mistä se lähti 15. syyskuuta Välimerelle osana operaatio Collaria. Alus osallistui 27. marraskuuta Spartiventon taisteluun. Joulukuussa se palasi Englantiin huoltoon.[1]
Palattuaan palvelukseen Manchester valvoi Tanskansalmea ja siten se osallistui Saksan laivaston taistelulaivan Bismarckin etsintään. Alus palasi heinäkuussa Välimerelle Maltan saattueiden suojaksi. Siihen osui 23. heinäkuuta operaatio Substancessa lentokoneesta laukaistu torpedo, joka aiheutti suuret vauriot. Tilapäiskorjaukset tehtiin Gibraltarilla, minkä jälkeen alus siirrettiin Philadelphiaan Yhdysvaltoihin varsinaisia korjauksia varten.[2]
Alus palasi palvelukseen 27. helmikuuta 1942, minkä jälkeen se palasi Portsmouthiin viimeisteltäväksi. Alus palasi huhtikuun lopulla palvelukseen Scapa Flowssa oleviin Kotilaivaston yksiköihin ja otti niiden mukana osaa Jäämeren saattueiden suojaamiseen sekä Huippuvuorten operaatioihin.[2]
Elokuussa alus palasi Välimerelle operaatio Pedestaliin, jossa siihen osui 13. elokuuta vastaisena yönä joko Italian laivaston moottoritorpedovene MS16:n tai MS22:n laukaisema torpedo Tunisian rannikolla. Alus menetti liikuntakykynsä ja se upotettiin varhain 13. elokuuta 1942.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0 (englanniksi)
- Antony, L. Kay & Smith, J. R.: German Aircraft of the Second World War (including Helicopters and Missiles). Espanja: Putnam, 2002. ISBN 0-85177-920-4 (englanniksi)