Citroën C1

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Citroën C1 on Citroënin vuodesta 2005 lähtien valmistama A-segmentin automalli, joka on kehitetty PSA-konsernin ja Toyotan välisessä yhteistyössä. Autoa valmistetaan yhdessä sisarmalliensa kanssa Tšekin Kolínissa Groupe PSA:n ja Toyotan puoliksi omistamalla tehtaalla.

Citroën C1 I (2005–2014)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Citroën C1 I

Citroen C1 front 20080417.jpg

Valmistustiedot
Valmistusmaa Tšekin lippu Tšekki
Valmistaja Citroën
Konserni PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet 2005–2014
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Luokka A-segmentti
Seuraaja Citroën C1 II
Teknisesti samankaltaisia Peugeot 107
Toyota Aygo I
Iskutilavuus 1,0–1,4 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Ensimmäisen sukupolven C1 esiteltiin vuonna 2005 kolmi- ja viisiovisina hatchbackeina. Sen lähes identtiset sisarmallit ovat Peugeot 107 ja Toyota Aygo. Mallin kolmisylinterinen 1,0-litrainen (68 hv) bensiinimoottori on peräisin Toyotalta ja 1,4-litrainen (54 hv) dieselmoottori PSA-konsernilta.

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli (2008).

Vuoden 2005 Euro NCAP -kolaritestistä C1 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[1]

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli (2012).

Vuonna 2008 malli koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden etupuskurin. Toinen kasvojenkohotus tuli vuonna 2012, jolloin puskuri uudistui jälleen, ja sen yhteyteen tuli LED-päiväajovalot. Myös ohjauspyörä oli uusi.

Citroën C1 II (2014–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Citroën C1 II

Citroën C1 PureTech 82 Airscape Feel Edition (II) – Frontansicht, 19. September 2015, Frankfurt.jpg

Valmistustiedot
Valmistusmaa Tšekin lippu Tšekki
Valmistaja Citroën
Konserni Groupe PSA
Valmistusvuodet 2014–
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Luokka A-segmentti
Edeltäjä Citroën C1 I
Teknisesti samankaltaisia Peugeot 108
Toyota Aygo II
Iskutilavuus 1,0–1,2 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Toisen sukupolven C1 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2014. Peugeot muutti sukupolven vaihtuessa mallinsa nimeksi 108.[2] Moottoreina ovat kolmisylinteriset 1,0- (69 hv) ja 1,2-litraiset (82 hv) bensiinimoottorit, joista pienempi on Toyotan ja suurempi PSA-konsernin kehittämä.

Kolmiovinen Citroën C1

Vuoden 2014 Euro NCAP -kolaritestistä C1 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[3]

Vuonna 2018 mallia uudistettiin uusilla ulkoväreillä ja verhoiluvaihtoehdoilla. Uusia varusteita ovat automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, mäkilähtöavustin, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, peruutuskamera ja kaistavahti. 1,0-litraista moottoria uudistettiin, jolloin sen teho nousi 71 hevosvoimaan.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Citroën C1 2005 Euro NCAP. Viitattu 14.9.2018. (englanniksi)
  2. Citroen C1 in Genf 2014 Auto, Motor und Sport. 5.3.2014. Viitattu 14.9.2018. (saksaksi)
  3. Citroën C1 2014 Euro NCAP. Viitattu 14.9.2018. (englanniksi)
  4. Citroen C1 updated for 2018 with new tech and a refreshed engine Auto Express. 3.4.2018. Viitattu 14.9.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]