Mil Mi-28

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mil Mi-28 (NATO: "Havoc")
AF Mil Mi-28 Paris Juni1997.jpg

Mil Mi-28 Pariisin ilmailunäytöksessä 1997.
Kuvaus
Tyyppi Taisteluhelikopteri
Miehistö 2
Matkustajamäärä 0
Kuljetuskyky kg
Ensilento 10. marraskuuta 1982
Valmistaja Mil
Valmistusmäärä kpl
Mitat
Pituus 17,01 m
Roottorikehän halkaisija 17,20 m
Pyrstöroottorikehän halkaisija
Korkeus 3,82 m
Massa
Tyhjämassa 8 095 kg
Lentoonlähtömassa 10 400 kg
Voimanlähde
Moottori 2 x Klimov TV3-117VMA turbiinimoottori
Teho 1 450 kW
Suoritusarvot
Lentonopeus 300 km/h
Nousunopeus 13,6 m/s
Lentomatka 1 100 km
Lakikorkeus 5 800 m
Mi-28-Havoc-schema.png

Mil Mi-28 on venäläinen kaksipaikkainen taisteluhelikopteri. Alun perin Mi-28 oli ehdotelma Mi-24 Hindin manttelinperijäksi, mutta malli hävisi aikoinaan aiheesta järjestetyn suunnittelukilpailun ketterämmälle Ka-50:lle. 2000-luvulla on kuitenkin huomattu, että Mi-28 on yksinkertaisemman ja vankemman rakenteensa vuoksi (Kamovin koaksiaaliroottorin huolto on vaikeaa ja kallista) sittenkin parempi seuraaja Mi-24:lle. Venäjän valtio onkin tehnyt 300 koneen tilauksen Milin tehtaille ja kopterit on tarkoitus saattaa palvelukseen vuoteen 2015 mennessä. Äskettäin myös Hugo Chávez on tilannut koptereita Venezuelan armeijalle.

Versio N kykenee periaatteessa operoimaan kaikissa näkyvyysolosuhteissa, samaan tapaan kuin läntinen kollegansa AH-64 Apache. Mi-28 on huomattavasti raskaammin panssaroitu kuin AH-64 Apache (AH-64 painaa tyhjänä n. 5,2 tonnia, Mi-28 n. 8,1 tonnia), mutta on silti ainakin paperilla lento-ominaisuuksiltaan Apachea parempi. Asejärjestelmissä Apache on kuitenkin kehittyneempi. Yksityiskohtana mainittakoon, että Mi-28:n 30 mm konetykki käyttää samaa ammusta kuin Venäjän maakalusto. Kone voikin periaatteessa taistelun aikana laskeutua hakemaan ammustäydennystä maajoukoilta.

Mi-28 on luonteeltaan taisteluhelikopteri, joka periaatteessa kestää hyvin vihollistulta. Toisin kuin edeltäjänsä Mi-24 Hind, Mi-28:lle ei ole suunniteltu kuljetushelikopterin roolia. Kuitenkin edestä katsoen oikean siiven takana on luukku, jossa on paikka kolmelle matkustajalle. Kopterilla on siis mahdollista joko pelastaa pudonnut miehistö tai vaihtoehtoisesti kuljettaa tiedustelupartio toiminta-alueelle.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mil Mi-28.
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.