Mazda 1800

Mazda 1800
Nimi	Mazda 1800
Muut nimet	Mazda Luce
Valmistaja	Toyo Kogyo Co.
Tuotanto	1965–1971 (1500) 1968–1973 (1800)
Korimalli	sedan, farmari
Valmistusmaa	Japani
Muotoilija	Bertone
Massa	1130 kg
Iskutilavuus	1796 cm3
Teho	SAE 104 hv
Vääntö	15,5 kpm @ 2500 r/min
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteet	4
Kulutus	tasainen 80 km/h: 6,7 l/100 km
Henkilöluku	5

Mazda 1800 oli japanilaisen Mazdan keskikokoinen henkilöautomalli.Sitä valmistettiin vuosina 1968–1973. Se oli saatavilla neliovisena sedanina ja farmarina. Autossa oli nelisylinterinen pitkittäin asetettu 1796 cm³ rivimoottori, polttoaineena bensiini. Auton oli muotoillut italialainen Bertone. Mallin japanilainen nimi oli Luce, Euroopassa malli oli nimetty iskutilavuutensa perusteella. Auto on käytännössä sama kuin Mazda 1500, muutamia yksityiskohtia lukuun ottamatta. Moottorin iskutilavuuden kasvattaminen 1,5 litrasta 1,8 litraan liittyi myytävän bensiinin lyijypitoisuuden alentamiseen. Suuremmalla iskutilavuudella tavoiteltiin sitä tehoa, josta jouduttiin tinkimään kun moottorin puristussuhdetta alennettiin vähempilyijyisen bensiinin vuoksi. Yhdysvalloissa vähempilyijyisen bensiinin oktaaniluku oli 85, kun esimerkiksi Suomessa sai jopa 100 oktaanista bensiiniä. Yhdysvaltain markkinoilla moottori tuotti vain 98 hevosvoimaa, mutta eurooppalaisilla markkinoilla 104 SAE hv. Moottorin jatkeena oli nelivaihteinen manuaalivaihteisto ja takaveto.

Auton penkkien verhoilu oli mustaa muovia, lattia oli verhoiltu punaisella nukkamatolla.

Mazda 1500 De Luxe

Mazda 1500 esiteltiin vuonna 1965. Ensimmäinen 300:n kappaleen erä myytäväksi tarkoitettuja Luceja, eli Suomessa nimellä Mazda 1500 tunnettuja autoja saapui huhtikuussa 1967. Sen moottori oli 1490 cm³ nelisylinterinen rivimoottori, tehoa oli 82 SAE hv @ 5700 r/min ja vääntöä 12 kpm @ 2800 r/min. Tehdas lupasi huippunopeutta 150 km/h. Tekniikan Maailman testeissä saavutettiin tuo arvo. Mazda 616 Capella korvasi tuontiohjelmassa 1500:n vuonna 1971.