Pakettiauto
 |
Tämä artikkeli painottuu liikaa joihinkin aiheen osa-alueisiin. Artikkelia tulisi muuttaa tasapainoisemmaksi. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: historia puuttuu |
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia lähteitä. |
Pakettiauto on auto, joka on suunniteltu kevyiden tavaroiden, pakettien, laitteiden sekä muunlaisten pienten ja keskisuurten tavaroiden kuljettamiseen. Pakettiautojen yksi yleisimmistä tarkoituksista on erilaisten huolto- ja palvelutoimien tavaroiden kuljetus ja säilytys. Pakettiautoja on sekä avolavaisia että umpikorisia. Avolavallisia pakettiautoja kutsutaan lava-autoiksi. Pakettiauton ohjaamoon mahtuu yleensä kuljettajan lisäksi yksi tai kaksi matkustajaa.
Muutamista henkilöautoista valmistetaan pakettiautoversiota, jotka on tehty laajentamalla tavaratila takapenkkien tilalle. Henkilöauto on tietyin edellytyksin mahdollista muuttaa ja rekisteröidä pakettiautoksi. Näin tehdään lähinnä verotuksellisista syistä. Suomessa tunnettuja esimerkkejä ovat olleet ns. piilofarmarit 1960- ja 1970-lukujen taitteessa ja korotetulla katolla varustetut farmariautot 1980-luvulla. Toisaalta pakettiauto voidaan rakentaa pikkubussiksi, jolloin se rekisteröidään matkustajapaikkojen määrästä riippuen henkilö- tai linja-autoksi. Yleistä on myös pakettiauton rakentaminen asuntoautoksi.
Euroopassa tunnettuja pakettiautomalleja ovat Ford Transit, Toyota Hiace, Volkswagen Transporter sekä Mercedes-Benz Vito sekä Peugeot Expert ja Peugeot Partner. Pohjois-Amerikassa käytetympiä ovat yhdysvaltalaiset, raskaammat pakettiautot, kuten Chevrolet Express, Mercedes-Benz Sprinter ja Ford Econoline.
Aiheesta muualla[muokkaa]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta pakettiautot Wikimedia Commonsissa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta 
