Maserati 4CL ja 4CLT
Wikipedia
 Maserati 4CL |
|
|---|---|
 |
|
| Talli | Officine Alfieri Maserati |
| Suunnittelija(t) | Ernesto Maserati |
| Kuljettajat |  Johnnie Wakefield Luigi Villoresi Toulo de Graffenried Reg Parnell B. Bira Pierre Levegh Louis Chiron Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio Maurice Trintignant Tazio Nuvolari Raymond Sommer |
| Renkaat | Pirelli |
Maserati 4CL ja sen sisarmalli Maserati 4CLT ovat Maseratin suunnittelemia ja valmistamia yksipaikkaisia kilpa-autoja. Vastustajaksi Alfa Romeo:n 158 ja joillekin ERA:n malleille 4CL esiteltiin Grand Prix kauden 1939 alussa Voiturette -luokkaan. 4CLT malli oli 4CL mallista paranneltu malli, joka esiteltiin vuonna 1948. 4CLT:stä tehtiin myös versiot 4CLT/48, 4CLT/49 ja 4CLT/50 versiot vuosien mukaan. Maseratin 4CL -malleilla saavutettiin kuusi voittoa ennen toista maailmansotaa ja 25 toisen maailmansodan jälkeen, muttei silti varsinaisessa Formula 1 -sarjassa. 4CLT -malleilla voitettiin 18 kilpailua toisen maailmansodan jälkeen, mutta Formula 1 -sarjassa ei tullut ollenkaan voittoja maailmanmestaruussarjan sisällä, mutta viisi sen ulkopuolella.
| Maserati 4CLT |
|
|---|---|
 |
|
| Talli | Officine Alfieri Maserati
Enrico Platé |
| Suunnittelija(t) | Ernesto Maserati |
| Kuljettajat | Luigi Villoresi Reg Parnell Toulo de Graffenried Juan Manuel Fangio Louis Chiron B. Bira Harry Schell Giuseppe Farina |
| Renkaat | Pirelli / Ernesto / Dunlop |
Alfa Romeo 158 • Alfa Romeo 159 • Alta GP • Cooper T12 • ERA A-type • ERA B-type • ERA E-type • Ferrari 125 • Ferrari 166 • Ferrari 275 • Ferrari 375 • Maserati 4CL • Maserati 4CLT • Milano • Simca-Gordini T15 • Talbot-Lago T26C/-DA/-GS
