DASA

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
DASA:n pääkonttori Dortmundissa
DASA:n Panavia Tornado -hävittäjä.

DASA (DaimlerChrysler Aerospace AG, aikaisemmalta nimeltään Daimler-Benz Aerospace AG ja sitä ennen Deutsche Aerospace AG) oli saksalainen ilmailualan yritys, jonka päätuotteita olivat sotilaslentokoneet ja -helikopterit.

Yritys perustettiin alun perin 19. toukokuuta 1989 nimellä Deutsche Aerospace AG yhdistämällä avaruus- ja ilmailuosastot yrityksistä Daimler-Benz (sisältäen Dornier Luftfahrt), Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), MTU München ja Telefunken Systemtechnik (TST). Vuonna 1992 helikopterien valmistus yhdistettiin Aérospatialen helikopteriyksikköön, joista yhdessä muodostui Eurocopter Group. Vuonna 1993 perustettiin Mig Aircraft Support GmbH, josta DASA omisti 50% osuuden. Yhtiö suoritti 24 MiG-29:n päivityksen NATO:n standardeihin. Lentokoneet tulivat perintönä Itä-Saksan kansanarmeijalta, kun Saksat yhdistyivät.lähde?

Osana Eurofighter-yhtymää DASA valmisti rungon keskiosat kaikkiin kehityslentokoneihin (DA) alkaen DA1:stä,lähde? joka suoritti ensilentonsa DASA:n Manchingin laitoksilla maaliskuussa 1994. DASA oli vastuullisena saksalaisten Panavia Tornado hävittäjien MLU-päivityksen,lähde? samanlaisen kuin RAF Tornado GR4 päivitys. Omatessaan tietoutta saksalaisista ja NATO:n käytössä olevista lentokoneista DASA:sta muodostui asiantuntija monien näiden käytössä olevien koneiden päivittämisessäin, kuten F-4 Phantom ja E-3 Sentry.lähde?

Yhtiö nimettiin uudelleen 1. tammikuuta 1995 Daimler-Benz Aerospace AG:ksi ja 7. marraskuuta 1998 DaimlerChrysler Aerospace AG:ksi. Siemens Sicherungstechnik liittyi yhtiöön 1997.lähde?

Tie EADS:in[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Puolustusalan yritysten fuusioitumisesta huhuttiin paljon vuonna 1998 ja useita eurooppalaisia yrityksiä oltiin liittämässä milloin toisiin ja milloin yhdysvaltalaisiin puolustusalan yrityksiin.lähde? Yleisesti odotettiin, että DASA olisi yhdistynyt British Aerospacen (BAe) kanssa muodostaen paneurooppalaisen ilmailujätin.lähde? Kuitenkin BAe päätti sen sijaan yhdistyä GEC:n puolustuselektroniikan Marconi Electronic Systemsin kanssa. Tämä brittiläisen yhtiön muodostaminen verrattuna siihen, että olisi yhtiö olisi ollut brittiläis-saksalainen mahdollisti paremmat mahdollisuudet Yhdysvaltain markkinoille. DASA yhdistyi 10. heinäkuuta 2000 ranskalaisen Aerospatiale-Matran ja espanjalaisen Construcciones Aeronáuticas SA:n (CASA) kanssa muodostaakseen EADS-konsernin (European Aeronautic Defence and Space Company). Nykyään DASA toimii nimellä EADS Saksa.