E-3 Sentry

E-3 Sentry

E-3 Sentry on Boeing 707-runkoon rakennettu AWACS-tutkakone.Tämä nimenomainen konetyyppi on käytännössä AWACSin synonyymi, vaikka vastaavanlaisia koneita on muitakin.

Kone lensi ensilentonsa 1975 ja vuoteen 1991 mennessä niitä valmistui 68 kappaletta. Suurin osa on Yhdysvaltain ilmavoimen käytössä. Muita merkittäviä käyttäjiä ovat NATO, Britannian Kuninkaalliset ilmavoimat, Saudi-Arabia ja Ranskan ilmavoimat.

Vain muutamia E-3- koneita on menetetty onnettomuuksissa, mm. Alaskan Anchoragen Elmendorfin tukikohdasta noussut kone, joka 22. syyskuuta vuonna 1995 putosi heti nousun jälkeen, jolloin koko 24-henkinen miehistö menehtyi. Onnettomuuden syynä olivat kanadanhanhet, joita joutui koneen vasemmanpuoleisiin moottoreihin nousun yhteydessä.

Tulevaisuus

Koska B707 ei ole enää tuotannossa, on tulevat koneet rakennettava eri pohjalle. Japanin itsepuolustusvoimat ovat rakentaneet muutamia E-3 tutkateniikkaan perustuvia koneita uudemman Boeing 767-koneen runkoon.

Yhdysvallat korvannee E-3-koneensa uusilla E-10-koneilla, jotka rakennetaan myös Boeing-767-runkoon. Budjettileikkaukset kuitenkin siirtänevät hanketta.

Ominaisuudet

E-3 Sentryn ohjaamo

E-3 Sentryn järjestelmäoperaattori

Yleistiedot

• Miehistö:
  • Lentohenkilöstö: 4, (2 vuorossa, 2 levossa)
  • Tutkahenkilöstö: Mission crew:13-19
• Pituus: 46,61 m
• Kärkiväli: 44,42 m
• Korkeus: 12,6 m
• Siipipinta-ala: 283.4 m²
• Tyhjäpaino: 73 480 kg
• Norm. kuormapaino: 147,400 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: 156 000 kg
• Moottorit
  • 4× Pratt and Whitney TF33-PW-100A turbofan, 93 kN kukin (NATO/US)
  • 4× CFM International CFM56 turbofan, 107 kN kukin (Muut)

Suorituskyky

• Suurin nopeus: 855 km/h)
• Lentomatka ilman välitankkausta:
  • 7 400 km (8 h) (NATO/US)
  • 9 300 km (10h )(Muut) (ei ilmatankkausmahdollisuutta.)
• Lentokorkeus: n. 9 000 m