Tone (1907)
| Tone / 利根 | |
|---|---|
 Tone |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Sasebon laivastontelakka |
| Kölinlasku | 17. marraskuuta 1905 |
| Laskettu vesille | 24. lokakuuta 1907 |
| Palveluskäyttöön | 5. toukokuuta 1910 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu maalilaivana 30. huhtikuuta 1933 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
4 179 t (standardi) 4 979 t (max) |
| Pituus | 113,8 m (vesiraja) |
| Leveys | 14,4 m |
| Syväys | 5,1 m |
| Koneteho | 15 500 ihp |
| Nopeus | 23 solmua |
| Miehistöä | 370 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × QF 6″/L45 type 41 -tykkiä 10 × QF 4,7″/L40 -tykkiä 4 × QF 12 naulan 12 cwt -laivatykkiä 3 × 18″ torpedoputkea |
Tone (jap. 利根) oli keisarillisen Japanin laivaston toukokuussa 1910 valmistunut panssarikansiristeilijä, joka tuhoutui maalilaivana 30. huhtikuuta 1933.
Taustaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tone suunniteltiin ja valmistettiin Sasebon laivastontelakalla Japanissa osana vuoden 1903 kolmatta laivastolakia, jolla korvattiin Venäjän–Japanin sodan tappioita. Rahoitusvaikeuksien vuoksi Tonelle suunniteltu sisaralus poistettiin suunnitelmasta.[1]
Suunnittelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus muistutti mitoiltaan Britteinsaarilla valmistettua Yoshinoa, mutta Tonella oli taivutetut savuhormit ja japanilaisaluksille tyypilliseksi muodostunut klipperikeula. Aluksen propulsiojärjestelmä koostui kahteen akseliin kytketyistä kahdesta Mitsubishin valmistamasta nelisylinterisestä höyrykoneesta ja kuudestatoista Miyabara-kattilasta.
Aluksen aseistuksena oli kaksi kilvin varustettua kuuden tuuman 45 pituuskaliiperin tyypin 41 tykkiä ja apuaseina kymmenen 4,7 tuuman ja neljä 12 naulan 12 cwt -tykkiä. Aseistuksen täydensi kolme 18 tuuman torpedoputkea. Pian valmistumisen jälkeen alukselta poistettiin toinen 4,7 tuuman tykki. Myöhemmin aseistukseen lisättiin kaksi 3,1 tuuman (8 cm) ilmatorjuntatykkiä.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus tilattiin Sasebon laivastontelakalta, missä köli laskettiin 27. marraskuuta 1905. Alus laskettiin vesille 24. lokakuuta 1907 ja valmistui 15. toukokuuta 1910.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Pian valmistumisensa jälkeen alus lähetettiin 1. huhtikuuta 1911 Britteinsaarille muiden Yrjö V:n kruunajaisjuhlallisuuksiin lähetettyjen alusten mukana. Alus palasi Japaniin 12. marraskuuta.
Ensimmäisessä maailmansodassa Tone kuului Japanin 2. laivastoon osallistuen Qingdaon taisteluun. Myöhemmin alus siirrettiin Japanin 3. laivastoon, jolloin se oli sijoitettuna Singaporeen valvomaan Intian valtameren liikennettä.
Vuosina 1924–1929 aluksen asemapaikkana oli Shanghain ympäristö Jangtsejoella, mistä se siirrettiin 30. marraskuuta 1929 Sasebon laivastoalueen reserviin. Se poistettiin alusluettelosta 1. huhtikuuta 1931, jolloin se nimettiin uudelleen Haikan No. 2:ksi. Alus tuhoutui lentokonemaalina Amami Oshiman edustalla 30. huhtikuuta 1933.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Lontoo: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Dreadnought-taistelulaivat | |
|---|---|
| Pre-dreadnought-taistelulaivat |
Fuji • Shikishima • AsahiS • MikasaS • Katori • Satsuma • Kawachi |
| Taisteluristeilijät | |
| Panssariristeilijät | |
| Pansarikansiristeilijät |
Naniwa • Matsushima • AkitsushimaS • Suma • Kasagi • Niitaka • OtowaS • ToneS • Chikuma |
| Hävittäjät |
Ikazuchi • Murakumo • Akatsuki • Shirakumo • Harusame • Kamikaze • Umikaze • Sakura • Urakaze • Kaba • Isokaze • Momo • Enoki • Kawakaze • MomiC • MinekazeC |
| Torpedoveneet | |
| Sukellusveneet |
| S: ainoa laatuaan • C: valmistunut sodan päätyttyä |