Ero sivun ”Jari-Matti Latvala” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
→Kausi 2009: typoja korjattu |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
| entiset_tallit = [[Stobart VK M-Sport Ford Rally Team|Stobart]] |
| entiset_tallit = [[Stobart VK M-Sport Ford Rally Team|Stobart]] |
||
| vuodet = |
| vuodet = |
||
| kilpailuja = |
| kilpailuja = 76 |
||
| mestaruuksia = 0 |
| mestaruuksia = 0 |
||
| voittoja = 2 |
| voittoja = 2 |
||
| palkintosijoja = |
| palkintosijoja = 11 |
||
| EK-voittoja = |
| EK-voittoja = 101 |
||
| MM-pisteitä = |
| MM-pisteitä = 128 |
||
| ensimmäinen_kilpailu = [[Walesin ralli]] 2002 |
| ensimmäinen_kilpailu = [[Walesin ralli]] 2002 |
||
| ensimmäinen_voitto = [[Ruotsin ralli]] 2008 |
| ensimmäinen_voitto = [[Ruotsin ralli]] 2008 |
||
Versio 2. elokuuta 2009 kello 13.59
| Jari-Matti Latvala | |
|---|---|
[[Tiedosto: |250px|]] |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | [1] |
| Kansalaisuus |
 Suomi |
| WRC-ura | |
| Nykyinen talli | Ford |
| Entiset tallit | Stobart |
| Kilpailuja | 76 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 2 |
| Palkintosijoja | 11 |
| Erikoiskoevoittoja | 101 |
| MM-pisteitä | 128 |
| Ensimmäinen kilpailu | Walesin ralli 2002 |
| Ensimmäinen voitto | Ruotsin ralli 2008 |
| Viimeisin voitto | Sardinian ralli 2009 |
| Aiheesta muualla | |
| www.latvalamotorsport.com | |
Jari-Matti Latvala (s. 3. huhtikuuta 1985 Töysä) on suomalainen ralliautoilija.
Jari-Matti kirjoitti ylioppilaaksi 4. kesäkuuta 2005 Kuortaneen Urheilulukiosta jääkiekkolinjalta. Jari-Matti Latvala ajoi rallin MM-sarjassa Stobart M-Sport Ford Rally tiimissä kauden 2007. Autona hänellä oli tiimin Ford Focus WRC -06. Latvalan kartanlukija on Miikka Anttila. Jari-Matti Latvalan isä Jari Latvala on entinen ralliautoilija ja voittanut muun muassa rallin Suomen mestaruuden. Kaudeksi 2008 Latvala pääsi Fordin tehdastiimin kuljettajaksi.
Uran alku
Jari-Matti aloitti ralliharjoittelun isänsä hankkimalla lokariautolla 4-vuotiaana kotipihallaan. Ensimmäisen kilpailunsa hän ajoi karting-autolla 6-vuotiaana 20.9.1992 Vaasassa.
Koska Latvalan isä ajoi rallia, oli Jari-Matilla oikeastaan aina käytettävissään oikea ralliauto. Latvalan harjoitusautot paranivat sitä mukaa kun kokemusta ja ikää tuli. 16-vuotiaana 5.5.2001 hän pääsi ensi kertaa osallistumaan rallikilpailuihin rallisprintin nuorten sarjassa. Seuraavana vuonna Jari-Matti suoritti Englannissa kansallisen lisenssin ja pääsi osallistumaan maan kansalliseen rallisarjaan.
Nousu rallin MM-sarjaan
Jari-Matti Latvalasta tuli 14.11.2002 nuorin suomalainen MM-ralliin osallistunut kuljettaja, hänen osallistuessaan RAC-ralliin. Hän ajoi kilpailun yleisen luokan 17. tilalle Mitsubishi Lancerin ratissa, kartturinaan Carl Williamson.
Latvala sai ensikosketuksen WRC-autoon vuoden 2003 alussa isänsä omistamalla Toyota Corolla WRC:llä. Hän osallistui kauden aikana neljään MM-ralliin M-Sportin Ford Focus -WRC-autolla tullen kaikissa niissä maaliin.
Kaudella 2004 Latvala ajoi Junioreiden MM-sarjaa. Vuoden 2005 hän kiersi MM-sarjaa yksityistallien autoilla sekä N-ryhmän autoilla. Vuodeksi 2006 Latvala sai käyttöönsä N-ryhmän Tommi Mäkinen Racing -talllin valmistaman Subarun, mutta osallistui ralleihin myös WRC-autoilla, muun muassa Stobartin Ford Focuksella. 2006 Latvala oli myös mukana Rallin SM-sarjassa ja voitti hopeaa.
Kausi 2007
Vuodeksi 2007 Latvala sai käyttöönsä Fordin kakkostiimin Stobartin Ford Focus WRC-auton. Japanin MM-ralli oli Latvalan uran 50. kilpailu. Hän ajoi kärkiaikoja ja oli jopa kilpailun johdossa, mutta tekniset ongelmat ja ajovirhe pudottivat hänet pisteiltä. Kauden 2007 aikana Latvala on ollut maaliin tullessaan aina pisteillä lukuun ottamatta Japanin ja Walesin ralleja.
Walesin rallissa 30.11.-2.12. 2007 Jari-Matti taisteli jälleen kärkisijoista, kunnes ongelmien myötä putosi kauas kärjestä. Tuossa kilpailussa hän kuitenkin saavutti 10 pohja-aikaa ja nousi kokonaiskilpailussa sijalle 10. Kauden aikana MM-pisteitä mies keräsi 30, sijoittuen näin MM-sarjassa sijalle 8.
Kausi 2008
Marcus Grönholm lopetti uransa kauteen 2007. Pitkään spekuloitiin Latvalan nousevan Grönholmin tilalle ja lopulta näin kävikin: 16. joulukuuta Ford uutisoi tehneensä sopimuksen Latvalan kanssa. Jari-Matti nostettiin näin Fordin ykköstiimiin Mikko Hirvosen tallikaveriksi kaudelle 2008[2].
Latvala otti ensimmäisen voittonsa heti toisessa kisassaan Fordilla Ruotsin rallissa 10. helmikuuta tullen kaikkien aikojen nuorimmaksi rallin MM-sarjan osakilpailun voittajaksi ohi edesmenneen Henri Toivosen (Henri silloin 24) vain 22 vuoden ja 313 päivän ikäisenä.[3]
Kausi 2009
Kauden 2009 alussa Latvala teki muutaman virheen ja kaudesta näytti tulevan vaikea. Latvala nappasi kuitenkin uransa toisen voiton Italian Sardinian MM -rallissa, mikä kohotti suomalaisen asetelmia. Kesäkuun lopulla käydyssä Puolan MM -rallissa Latvala kuitenkin kolaroi toiselta sijalta viimeisellä reilun kahden kilometrin mittaisella yleisöerikoiskokeella seinään, kun talli odotti jo kaksoisvoittoa. Eroa takana tulleeseen Dani Sordoon oli vajaa minuutti. [1] Pettynyt Latvala totesikin tämän olleen tallin historian suurin pettymys.
