Ero sivun ”M/S Mega Victoria” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Jpk (keskustelu | muokkaukset)
p täsmennys: solmu
p suomennos
Rivi 1: Rivi 1:
'''M/s Amorella''' matkustajalautta on rakentanut Brodosplitin telakalla [[Split]]issä, [[Kroatia]]ssa (silloin [[Jugoslavia]]) ''Sour Brodogradjevna Industrija Split'' -telakka vuonna [[1987]]. Laivan pituus on 169,4 metriä ja leveys 27,6 metriä. [[Syväys]] on 6,35 metriä. Laivan koneet tuottavat 24000 kW [[teho]]n ja maksiminopeuden 21,5 [[solmu (nopeusyksikkö)|solmu]]a.
'''M/s Amorella''' matkustajalautta on rakennettu Brodosplitin telakalla [[Split]]issä, [[Kroatia]]ssa (silloinen [[Jugoslavia]]) ''Sour Brodogradjevna Industrija Split'' -telakalla vuonna [[1987]]. Laivan pituus on 169,4 metriä ja leveys 27,6 metriä. [[Syväys]] on 6,35 metriä. Laivan koneet tuottavat 24 000 kW [[teho]]n ja maksiminopeuden 21,5 [[solmu (nopeusyksikkö)|solmua]].


'''Amorella''' ottaa 2450 matkustajaa, hyttipaikkoja on 1982. 4,7 m korkealle autokannelle mahtuu 450 henkilöautoa, rekkoja 53. Laivan [[jääluokitus]] on 1A Super.
''Amorella'' ottaa 2450 matkustajaa, hyttipaikkoja on 1982. 4,7 metriä korkealle autokannelle mahtuu 450 henkilöautoa ja 53 rekkaa. Laivan [[jääluokitus]] on 1A Super.


== Historiaa ==
== Historiaa ==

Versio 17. marraskuuta 2004 kello 21.36

M/s Amorella matkustajalautta on rakennettu Brodosplitin telakalla Splitissä, Kroatiassa (silloinen Jugoslavia) Sour Brodogradjevna Industrija Split -telakalla vuonna 1987. Laivan pituus on 169,4 metriä ja leveys 27,6 metriä. Syväys on 6,35 metriä. Laivan koneet tuottavat 24 000 kW tehon ja maksiminopeuden 21,5 solmua.

Amorella ottaa 2450 matkustajaa, hyttipaikkoja on 1982. 4,7 metriä korkealle autokannelle mahtuu 450 henkilöautoa ja 53 rekkaa. Laivan jääluokitus on 1A Super.

Historiaa

Amorellan tilaaja oli Viking Linen tytäryhtiö SF-Line Ab, joka alkoi liikennöidä Turku-Maarianhamina-Tukholma -reitillä lokakuussa 1988. 1. helmikuuta 1993 laiva ajoi karille, mutta selvisi omin avuin Tukholman satamaan. Laivan omistus rekisteröintiin 1995 Viking Line AB:n nimiin.

Linkkejä