Ero sivun ”RMS Queen Elizabeth” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
coord, haudattu meren pohjaan |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Coord|22|19.717|N|114|06.733|E|display=title|type:landmark_region:HK}} |
|||
[[Tiedosto:RMS Queen Elizabeth tug.jpg|thumb|250px|RMS Queen Elizabeth]] |
[[Tiedosto:RMS Queen Elizabeth tug.jpg|thumb|250px|RMS Queen Elizabeth]] |
||
[[Kuva:Seawise_University_wreck.jpg|thumb|250px|Seawise University Hongkongin satamassa heinäkuussa 1972]] |
[[Kuva:Seawise_University_wreck.jpg|thumb|250px|Seawise University Hongkongin satamassa heinäkuussa 1972]] |
||
| Rivi 10: | Rivi 11: | ||
Vuonna [[1965]] laiva ajoi karille [[Cherbourg-Octeville|Cherbourgin]] edustalla. Liikennöinti muuttui myöhemmin kannattamattomaksi ja Cunard-yhtiö myi aluksen [[1968]], kun [[RMS Queen Elizabeth 2|Queen Elizabeth 2]] valmistui. Alus siirrettiin [[Florida]]an turistinähtävyydeksi, mutta floridalaisyhtiö meni konkurssiin ja alus joutui uudelleen myyntiin. Syyskuussa [[1970]] kiinalainen laivanvarustaja C. Y. Tung osti sen ja alus siirrettiin [[Hongkong]]iin kunnostettavaksi purjehtivaksi yliopistoksi uudelleennimettynä Seawise Universityksi. Kesken kunnostustöiden laiva syttyi [[9. tammikuuta]] [[1972]] tuleen Hongkongin satamassa, paloi vuorokauden ja kaatui kyljelleen jääden makaamaan mustana hylkynä puolittain veden alla. |
Vuonna [[1965]] laiva ajoi karille [[Cherbourg-Octeville|Cherbourgin]] edustalla. Liikennöinti muuttui myöhemmin kannattamattomaksi ja Cunard-yhtiö myi aluksen [[1968]], kun [[RMS Queen Elizabeth 2|Queen Elizabeth 2]] valmistui. Alus siirrettiin [[Florida]]an turistinähtävyydeksi, mutta floridalaisyhtiö meni konkurssiin ja alus joutui uudelleen myyntiin. Syyskuussa [[1970]] kiinalainen laivanvarustaja C. Y. Tung osti sen ja alus siirrettiin [[Hongkong]]iin kunnostettavaksi purjehtivaksi yliopistoksi uudelleennimettynä Seawise Universityksi. Kesken kunnostustöiden laiva syttyi [[9. tammikuuta]] [[1972]] tuleen Hongkongin satamassa, paloi vuorokauden ja kaatui kyljelleen jääden makaamaan mustana hylkynä puolittain veden alla. |
||
Arviolta 40–50% hylystä on jäänyt merenpohjaan. 1990-luvun loppupuolella hylyn jäännökset hautautuivat maa-aineksen alle rakennettaessa Konttiterminaali 9:ää (CT9) satamaan .<ref>{{Verkkoviite |Osoite= http://gwulo.com/RMS-Queen-Elizabeth-location-in-Hong-Kong |Nimeke= Sea queen to lie below CT9 |Viitattu= 6 August 2011 }}</ref> |
|||
Vuonna 1974 Queen Elizabethin hylky esiintyi [[James Bond]]-elokuvassa ''[[007 ja kultainen ase]]'' [[Secret Intelligence Service|MI6:n]] salaisena tukikohtana. |
Vuonna 1974 Queen Elizabethin hylky esiintyi [[James Bond]]-elokuvassa ''[[007 ja kultainen ase]]'' [[Secret Intelligence Service|MI6:n]] salaisena tukikohtana. |
||
Versio 14. joulukuuta 2013 kello 21.59
R.M.S. Queen Elizabeth oli Cunard Steamship Companyn höyrylaiva, joka toimi valtameriliikenteessä useiden vuosikymmenten ajan. Laiva rakennettiin Clyden telakalla Skotlannissa, missä kuningatar Elisabet vuonna 1938 kastoi sen kaimakseen ja laiva liukui Clydejoen veden varaan. Laivan neitsytmatka yli Atlantin alkoi 3. maaliskuuta 1940. Se oli aikansa suurin matkustajalaiva aina vuoteen 1996. Valmistuessaan Queen Elizabeth oli ensimmäinen niin leveä alus, ettei se mahtunut kulkemaan Panaman kanavasta.
Sinisen nauhan vauhtikilpailu sai kuitenkin odottaa aikaa parempaa: sota kutsui. Toisen maailmansodan aikana laiva toimi joukkojenkuljetusaluksena. Adolf Hitler tarjosi sen upottamisesta muhkeaa rahapalkintoa ja rautaristiä sukellusveneittensä kapteeneille.[1]
Aluksen matkanopeus 30 solmua oli kuitenkin niin nopea, että saksalaiset sukellusveneet jäivät jälkeen. Sodan jälkeen alus kuljetti 2 230 matkustajaa ja 1 200 hengen miehistöä reitillä Southampton – New York.
Vuonna 1965 laiva ajoi karille Cherbourgin edustalla. Liikennöinti muuttui myöhemmin kannattamattomaksi ja Cunard-yhtiö myi aluksen 1968, kun Queen Elizabeth 2 valmistui. Alus siirrettiin Floridaan turistinähtävyydeksi, mutta floridalaisyhtiö meni konkurssiin ja alus joutui uudelleen myyntiin. Syyskuussa 1970 kiinalainen laivanvarustaja C. Y. Tung osti sen ja alus siirrettiin Hongkongiin kunnostettavaksi purjehtivaksi yliopistoksi uudelleennimettynä Seawise Universityksi. Kesken kunnostustöiden laiva syttyi 9. tammikuuta 1972 tuleen Hongkongin satamassa, paloi vuorokauden ja kaatui kyljelleen jääden makaamaan mustana hylkynä puolittain veden alla.
Arviolta 40–50% hylystä on jäänyt merenpohjaan. 1990-luvun loppupuolella hylyn jäännökset hautautuivat maa-aineksen alle rakennettaessa Konttiterminaali 9:ää (CT9) satamaan .[2]
Vuonna 1974 Queen Elizabethin hylky esiintyi James Bond-elokuvassa 007 ja kultainen ase MI6:n salaisena tukikohtana.
Viitteet
- ↑ Eddy Bauer: Toinen maailmansota, osa 2
- ↑ Sea queen to lie below CT9 gwulo.com. Viitattu 6 August 2011.