Rauhanajo
Rauhanajo (saks. Friedensfahrt, tšek. Závod Míru, puol. Wyścig Pokoju, ransk. Course de la Paix) oli vuosittain toukokuussa järjestetty pyöräilytapahtuma. Perinteisesti kilpailu järjestettiin Saksassa, Puolassa ja Tšekissä, mutta loppuvuosina kilpailu vieraili myös muissa maissa. Kilpailu kuului UCI Europe Tour -sarjaan.
Ensimmäisen kerran kilpailu järjestettiin vuonna 1948, jolloin pidettiin kaksi kilpailua: toinen Varsovasta Prahaan ja toinen Prahasta Varsovaan. Varsovan ja Prahan välisen kilpailun voitti August Prosinek ja Prahan ja Varsovan välisen kilpailun Alexander Zoric. Kylmän sodan aikana kilpailu tunnettiin ”idän Ranskan ympäriajona”.
Itäblokin maista tulevien ajajien ei sallittu kilpailla ammattilaisina, joten kilpailu järjestettiin amatöörikilpailuna. Kilpailu houkutteli kommunistimaiden parhaita ajajia, mutta myös vierailevia ei-kommunistisia maita edustavia joukkueita. Pääsääntöisesti kommunistimaiden edustajat hallitsivat kilpailua, mutta vuonna 1952 britti Ian Steel voitti kilpailun ja brittiläinen joukkue British Leaque of Racing Cyclists voitti joukkuekilpailun.
Erityiseksi muodostui Kiovasta vain kymmenen päivää Tšernobylin ydinvoimalaonnettomuuden jälkeen käynnistynyt vuoden 1986 Rauhanajo, johon akuutin säteilyvaaran vuoksi kieltäytyivät osallistumasta kaikki läntiset joukkueet Ranskaa lukuun ottamatta sekä Romania ja Jugoslavia. Korvikkeeksi suostuteltiin viime hetkellä Suomen joukkue, jonka ei ollut alun perin ollut tarkoitus lainkaan osallistua mutta joka oli tuolloin läheisessä suhteessa Neuvostoliittoon seuraavana alkamassa olleen yhteisen Itämeren ystävyysajon vuoksi.
Vuonna 1980 kilpailun voitti Sergei Sukhoruchenkov, joka voitti samana vuonna olympiakultaa maantieajossa Moskovan olympialaisissa.
Kilpailun menestyneimpiä ajajia olivat Puolan Ryszard Szurkowski ja Itä-Saksan Uwe Ampler, jotka voittivat kilpailun neljä kertaa. Eniten voittoja on Steffen Wesemannilla, joka voitti kilpailun viidesti.
Kylmän sodan päättymisen jälkeen kilpailu menetti nopeasti merkitystään, kun entistä tarvetta amatöörikilpailulle ei enää ollut. Vuonna 2005 kilpailua ei järjestetty lainkaan ja vuoden 2006 kilpailu osoittautui toistaiseksi viimeiseksi. 13.–20. toukokuuta 2006 järjestetty kilpailu alkoi Itävallan Linzistä ja eteni Tšekin kautta Saksaan Hannoveriin.
Luettelo Rauhanajoista
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Vuosi | Reitti | Pituus | Etappeja | Kokonaisvoittaja | Paras joukkue |
|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | Varsova – Praha | 1 104 km | 7 |  August Prosinek
|
 Puola I
|
| 1948 | Praha – Varsova | 842 km | 5 | Alexander Zoric
|
Puola I
|
| 1949 | Praha – Varsova | 1 259 km | 8 |  Jan Veselý
|
 Ranska II
|
| 1950 | Varsova – Praha | 1 539 km | 9 |  Willi Emborg
|
Tšekkoslovakia
|
| 1951 | Praha – Varsova | 1 544 km | 9 | Kay Allan Olsen
|
Tšekkoslovakia
|
| 1952 | Varsova – Berliini – Praha | 2 135 km | 12 |  Ian Steel
|
Yhdistynyt kuningaskunta
|
| 1953 | Bratislava – Berliini – Varsova | 2 231 km | 12 | Christian Pedersen
|
 Itä-Saksa
|
| 1954 | Varsova – Berliini – Praha | 2 051 km | 13 | Eluf Dalgaard
|
Tšekkoslovakia
|
| 1955 | Praha – Berliini – Varsova | 2 214 km | 13 | Gustav-Adolf Schur
|
Tšekkoslovakia
|
| 1956 | Varsova – Berliini – Praha | 2 212 km | 12 | Stanislaw Krolak
|
 Neuvostoliitto
|
| 1957 | Praha – Berliini – Varsova | 2 220 km | 12 |  Nencho Khristov
|
Itä-Saksa
|
| 1958 | Varsova – Berliini – Praha | 2 210 km | 12 |  Piet Damen
|
Neuvostoliitto
|
| 1959 | Berliini – Praha – Varsova | 2 057 km | 13 | Gustav-Adolf Schur
|
Neuvostoliitto
|
| 1960 | Praha – Varsova – Berliini | 2 290 km | 13 | Erich Hagen
|
Itä-Saksa
|
| 1961 | Varsova – Berliini – Praha | 2 435 km | 13 | Juri Melihov
|
Neuvostoliitto
|
| 1962 | Berliini – Praha – Varsova | 2 407 km | 14 | Gainan Saydkhuskin
|
Neuvostoliitto
|
| 1963 | Praha – Varsova – Berliini | 2 568 km | 15 | Klaus Ampler
|
Itä-Saksa
|
| 1964 | Varsova – Berliini – Praha | 2 246 km | 14 | Jan Smolik
|
Itä-Saksa
|
| 1965 | Berliini – Praha – Varsova | 2 318 km | 14 | Gennadi Lebedev
|
Neuvostoliitto
|
| 1966 | Praha – Varsova – Berliini | 2 340 km | 15 | Bernard Guyot
|
Neuvostoliitto
|
| 1967 | Varsova – Berliini – Praha | 2 307 km | 16 |  Marcel Maes
|
Puola
|
| 1968 | Berliini – Praha – Varsova | 2 352 km | 14 | Axel Peschel
|
Puola
|
| 1969 | Varsova – Berliini | 2 036 km | 15 | Jean-Pierre Danguillaume
|
Itä-Saksa
|
| 1970 | Praha – Varsova – Berliini | 1 976 km | 15 | Ryszard Szurkowski
|
Puola
|
| 1971 | Varsova – Berliini – Praha | 1 895 km | 14 | Ryszard Szurkowski
|
Neuvostoliitto
|
| 1972 | Berliini – Praha – Varsova | 2 025 km | 14 | Vlastimil Moravec
|
Neuvostoliitto
|
| 1973 | Praha – Varsova – Berliini | 2 076 km | P, 16, E | Ryszard Szurkowski
|
Puola
|
| 1974 | Varsova – Berliini – Praha | 1 806 km | 14 | Stanisław Szozda
|
Puola
|
| 1975 | Berliini – Praha – Varsova | 1 915 km | 14 | Ryszard Szurkowski
|
Neuvostoliitto
|
| 1976 | Praha – Varsova – Berliini | 1 974 km | P, 14 | Hans-Joachim Hartnick
|
Neuvostoliitto
|
| 1977 | Varsova – Berliini – Praha | 1 648 km | 13 | Aavo Pikkuus
|
Neuvostoliitto
|
| 1978 | Berliini – Praha – Varsova | 1 796 km | P, 12 | Alexander Averin
|
Neuvostoliitto
|
| 1979 | Praha – Varsova – Berliini | 1 942 km | P, 14 | Sergei Suhorutšenkov
|
Neuvostoliitto
|
| 1980 | Varsova – Berliini – Praha | 1 887 km | P, 14 | Juri Barinov
|
Neuvostoliitto
|
| 1981 | Berliini – Praha – Varsova | 2 095 km | P, 14 | Shakhid Zagretdinov
|
Neuvostoliitto
|
| 1982 | Praha – Varsova – Berliini | 1 941 km | P, 12 | Olaf Ludwig
|
Itä-Saksa
|
| 1983 | Varsova – Berliini – Praha | 1 899 km | P, 12 | Falk Boden
|
Itä-Saksa
|
| 1984 | Berliini – Praha – Varsova | 1 689 km | P, 11 | Sergei Suhorutšenkov
|
Neuvostoliitto
|
| 1985 | Praha – Moskova – Varsova – Berliini | 1 712 km | P, 12 | Lech Piasecki
|
Neuvostoliitto
|
| 1986 | Kiova – Varsova – Berliini – Praha | 2 138 km | P, 15 | Olaf Ludwig
|
Neuvostoliitto
|
| 1987 | Berliini – Praha – Varsova | 1 987 km | P, 14 | Uwe Ampler
|
Itä-Saksa
|
| 1988 | Bratislava – Katowice – Berliini | 2 008 km | P, 13 | Uwe Ampler
|
Neuvostoliitto
|
| 1989 | Varsova – Berliini – Praha | 1 927 km | 12 | Uwe Ampler
|
Itä-Saksa
|
| 1990 | Berliini – Slušovice – Bielsko-Biała | 1 595 km | P, 11 | Ján Svorada
|
Tšekkoslovakia
|
| 1991 | Praha – Varsova | 1 261 km | P, 9 | Viktor Rakšinski
|
Puola
|
| 1992 | Berliini – Karpacz – Mladá Bolesla | 1 348 km | P, 9 |  Steffen Wesemann
|
Saksa
|
| 1993 | Tábor – Nový Bor | 1 342 km | P, 9 | Jaroslav Bilek
|
Tšekkoslovakia
|
| 1994 | Tábor – Trutnov | 1 354 km | P, 9 | Jens Voigt
|
Tšekkoslovakia
|
| 1995 | České Budějovice – Oberwiesenthal – Brno | 1 379 km | P, 10 | Pavel Padrnos
|
Puola
|
| 1996 | Brno – Żywiec – Leipzig | 1 703 km | P, 10 | Steffen Wesemann
|
Team NE Telekom |
| 1997 | Potsdam – Żywiec – Brno | 1 629 km | P, 10 | Steffen Wesemann
|
Team Deutsche Telekom
|
| 1998 | Poznań – Karlovy Vary – Erfurt | 1 591 km | 10 | Uwe Ampler
|
Team Mroz
|
| 1999 | Znojmo – Polkovice – Magdeburg | 1 613 km | 10 | Steffen Wesemann
|
Team Mroz
|
| 2000 | Hannover – Kudowa Zdrój – Praha | 1 608 km | 10 | Piotr Wadecki
|
Team Nürnberger
|
| 2001 | Łódź – Plzeň – Potsdam | 1 611 km | 10 | Jakob Piil
|
ei kilpailua |
| 2002 | České Budějovice – Chemnitz – Varsova | 1 470 km | 10 | Ondřej Sosenka
|
Team Mroz
|
| 2003 | Olomouc – Wałbrzych – Erfurt | 1 552 km | 10 | Steffen Wesemann
|
Team CCC Polsat
|
| 2004 | Bryssel – Wałbrzych – Praha | 1 580 km | 9 |  Michele Scarponi
|
T-Mobile-Team
|
| 2006 | Linz – Karlovy Vary – Hannover | 1 283 km | 8 | Gianpaolo Cheula
|
Team Unibet.com
|
P = prologi, E = epilogi
