Mille Miglia

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mille-Miglia-Arrow.png

Mille Miglia (suomeksi "tuhat mailia") oli Italian yleisillä teillä ajettava autokilpailu. Kilpailu järjestettiin yhteensä 24 kertaa vuosina 19271957 — 13 kertaa ennen toista maailmansotaa ja 11 kertaa sodan jälkeen.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Idea Mille Migliasta on peräisin yhden miehen, tuolloin hieman yli 20-vuotiaan Aymo Maggin päästä. Italian pohjoisosassa sijaitsevan Brescian asukkaat pitivät kaupunkiaan italialaisen autourheilun syntymäpaikkana ja tunsivat suurta katkeruutta, kun Italian Grand Prix siirrettiin vuonna 1922 Milanon autoklubin järjestettäväksi Monzaan. Aymo Maggi kokoontui yhdessä ystäviensä Franco Mazzottin, Gazzetta dello Sport -lehden moottoriurheilutoimittajan Giovanni Canestrinin ja Renzo Castagneton kanssa pohtimaan vastausta milanolaisten Italian GP:n "ryöstölle". He ajattelivat aluksi järjestää kilpailun Bresciasta Roomaan. Italia oli kuitenkin yhdistynyt yhtenäiseksi valtioksi vasta vuonna 1861, eivätkä roomalaiset olleet brescialaisille kovinkaan läheisiä, joten kilpailumatkaan päätettiin lisätä myös paluumatka Roomasta Bresciaan. Matkan mitaksi tuli noin 1 600 kilometriä - tuhat mailia.

Mille Miglian voittajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuoden 1938 voittaja-auto, Alfa Romeo 8C-2900B
Vuosi Kuljettaja(t) Auto Keskinopeus
1927 Italia Ferdinando Minoia
Italia Giuseppe Morandi
OM 665 S 77,22 km/h
1928 Italia Giuseppe Campari
Italia Giulio Ramponi
Alfa Romeo 6C-1500 84,10 km/h
1929 Italia Giuseppe Campari
Italia Giulio Ramponi
Alfa Romeo 6C-1750 89,67 km/h
1930 Italia Tazio Nuvolari
Italia Battista Guidotti
Alfa Romeo 6C-1750 100,43 km/h
1931 Saksa Rudolf Caracciola
Saksa Wilhelm Sebastian
Mercedes-Benz SSK 101,13 km/h
1932 Italia Baconin Borzacchini
Italia Amedeo Bignami
Alfa Romeo 8C-2300 109,86 km/h
1933 Italia Tazio Nuvolari
Italia Decimo Compagnoni
Alfa Romeo 8C-2300 108,54 km/h
1934 Italia Achille Varzi
Italia Amedeo Bignami
Alfa Romeo 8C-2600 114,29 km/h
1935 Italia Carlo Maria Pintacuda
Italia Alessandro Della Stufa
Alfa Romeo Tipo B 114,72 km/h
1936 Italia Antonio Brivio
Italia Carlo Ongaro
Alfa Romeo 8C-2900A 121,59 km/h
1937 Italia Carlo Maria Pintacuda
Italia Paride Mambelli
Alfa Romeo 8C-2900A 114,72 km/h
1938 Italia Clemente Biondetti
Italia Aldo Stefani
Alfa Romeo 8C-2900B 135,37 km/h
1939 Ei kilpailua, Mille Miglian tilalla ajettiin Libyassa 1000 mailin kilpailu, jonka voitti Ercole Boratto / Consalvo Sanesi (Alfa Romeo 6C-2500SS Corsa)
1940 Saksa Huschke von Hanstein
Saksa Walter Baumer
BMW 328 166,69 km/h
1941
-
1947
Kilpailua ei järjestetty
1947 Italia Clemente Biondetti
Italia Emilio Romano
Alfa Romeo 8C-2900B 110,43 km/h
1948 Italia Clemente Biondetti
Italia Giuseppe Navone
Ferrari 166 S 120,93 km/h
1949 Italia Clemente Biondetti
Italia Ettore Salani
Ferrari 166 MM 131,18 km/h
1950 Italia Giannino Marzotto
Italia Marco Crosara
Ferrari 195 S 123,56 km/h
1951 Italia Luigi Villoresi
Italia Pasquale Cassani
Ferrari 340 America 121,51 km/h
1952 Italia Giovanni Bracco
Italia Alfonso Rolfo
Ferrari 250 S 128,56 km/h
1953 Italia Giannino Marzotto
Italia Marco Crosara
Ferrari 340 MM 142,32 km/h
1954 Italia Alberto Ascari Lancia D24 139,61 km/h
1955 Iso-Britannia Stirling Moss
Iso-Britannia Denis Jenkinson
Mercedes-Benz 300 SLR 157,62 km/h
1956 Italia Eugenio Castellotti Ferrari 290 MM 137,41 km/h
1957 Italia Piero Taruffi Ferrari 315 S 152,63 km/h

Loppu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Mille Miglia-kilpailut loppuivat vuonna 1957 vakavan onnettomuuden takia. Onnettomuudessa kuolivat aatelinen Alfonso de Portago, hänen kartanlukijansa ja lisäksi 10 katsojaa. Auto suistui ulos tieltä, törmäsi tolppaan katkaisten sen ja syöksyi katsojajoukkoon.