Linja 19 (Pariisin metro)
| Ligne 19 | |
|---|---|
 |
|
| Perustiedot | |
| Reitti | Nanterre–La Folie–Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV |
| Avattu | 2040 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 25-30 km |
| Asemia | 9-11 |
Paris Métro Ligne 19 (linja 19) on Pariisin metron suunniteltu linja, joka on suunniteltu viidenneksi linjaksi Grand Paris Express -projektissa. Sen suunnitelmat julkistettiin virallisesti 22. marraskuuta 2023, ja sen on tarkoitus yhdistää La Défensen liikekeskuksen länsipuolella sijaitseva Nanterre–La Folie Charles de Gaullen lentokentälle ja Triangle de Gonessen uudelle asuinalueelle.[1] Se palvelee Val-d'Oisen departementin asuinalueita, erityisesti Argenteuilia ja Garges-lès-Gonessea, joiden saavutettavuutta aiotaan parantaa metron avulla. Ensimmäisten tutkimusten mukaan linja on tarkoitus avata vuoteen 2040 mennessä.
Linjaus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Grand Paris Expressin suunnittelun aikana Val-d'Oisen departementin viranomaiset esittivät kritiikkiä siitä, että rakennettavat uudet linjat palvelisivat aluetta huonosti. Île-de-Francen alueneuvoston puheenjohtaja Valérie Pécresse ilmoitti 3. huhtikuuta 2023, (kun Grand Paris Express -metrolinjojen rakentaminen oli jo käynnissä), että uusi linja 19 on tarkoitus lisätä Île-de-Francen alueen kaupunkikehityssuunnitelmaan Val d'Oisen departementin pyynnöstä.[2] Ensimmäiset harkittavat reitit olivat yhteydet Nanterresta Saint-Denisiin Argenteuilin kautta ja Nanterresta Cergyyn Argenteuilin kautta.
Île-de-Francen alue ja Val d'Oisen departementti ilmoittivat 22. marraskuuta 2023, että uusi linja yhdistäisi lopulta Nanterren Triangle de Gonesseen kehitettävälle alueelle, jossa se yhdistyisi Charles de Gaullen lentokentälle johtavaan linjaan 17.[3] Linja olisi 25–30 kilometriä pitkä ja palvelisi 9–11 asemaa valitusta reitistä riippuen. Se kulkisi pääosin maan alla ja olisi täysin automatisoitu.
Rahoitus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Île-de-Francen alue ja Val d'Oisen departementti rahoittavat toteutettavuustutkimuksia 6 miljoonalla eurolla. Hankkeen rakennuskustannusten arvioidaan olevan 5–6 miljardia euroa.[4] Valérie Pécressen mukaan Ranskan hallitus ei vastusta uuden linjan rakentamista.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Lancement du projet de la ligne 19 : un nouveau métro dans le Val d’Oise | Région Île-de-France www.iledefrance.fr. Viitattu 4.8.2024. (ranskaksi)
- ↑ ”Un métro, la future ligne 19, devrait voir le jour et desservir le Val-d'Oise d'ici 2040”. fr
- ↑ Lancement du projet de la ligne 19 : un nouveau métro dans le Val d’Oise | Région Île-de-France www.iledefrance.fr. Viitattu 4.8.2024. (ranskaksi)
- ↑ LIBERATION, AFP: Tracé, calendrier, budget… La ligne 19 du métro parisien en projet Libération. Viitattu 4.8.2024. (ranskaksi)