Linaten lento-onnettomuus
| Linaten lento-onnettomuus | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||||||||||
| Päivämäärä | 8. lokakuuta 2001 | ||||||||||||||||||
| Onnettomuustyyppi | Kahden lentokoneen yhteentörmäys | ||||||||||||||||||
| Tapahtumapaikka | |||||||||||||||||||
 Onnettomuuskone vuonna 2000. |
|||||||||||||||||||
| Konetyyppi | McDonnell Douglas MD-87[1] | ||||||||||||||||||
| Lentoyhtiö | Scandinavian Airlines | ||||||||||||||||||
| Rekisteritunnus | SE-DMA | ||||||||||||||||||
| Matkustajia | 106 | ||||||||||||||||||
| Miehistö | 4 | ||||||||||||||||||
| Kuolleita | 110 (kaikki) | ||||||||||||||||||
| Eloonjääneitä | 0 | ||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Linaten lento-onnettomuus tapahtui Milanon Linaten lentoasemalla Italiassa 8. lokakuuta 2001 kello 8.10 paikallista aikaa.
Yksityisessä omistuksessa ollut saksalainen Cessna Citation II (rekisteritunnus D-IEVX) rullasi sankassa sumussa epäselvien opasteiden ja lennonjohdon ohjeiden vuoksi kiitotielle, jolla SAS:n lento SK686 (koneena MD-87, rekisteritunnus SE-DMA) oli parhaillaan lähtökiidossa. Koneet törmäsivät toisiinsa, jolloin Cessnassa ollut yksi henkilö sai välittömästi surmansa. Myöhemmin loput kolme henkilöä kuolivat tulipaloon. SAS:n kone menetti törmäyksessä oikeanpuoleisen moottorinsa. Lentäjät yrittivät jatkaa lentoonlähtöä, ja kone pääsikin 12 metrin korkeuteen. Se ei kuitenkaan pysynyt enää ilmassa, eikä sen ohjaaminen maassa onnistunut, koska se oli menettänyt törmäyksessä myös oikeanpuoleisen päälaskutelineensä. Kone törmäsi lentoaseman matkatavaroidenkäsittelyrakennukseen, jossa neljä henkilöä sai surmansa ja neljä loukkaantui vakavasti. Kaikki koneessa olleet 110 henkilöä, heistä kuusi suomalaisia[2], menehtyivät.
Turman tapahtuessa lentoasemalla ei ollut toimivaa maatutkaa eikä kaikkia opasteita ollut vielä asennettu. Cessnan lentäjät olivat myös laskeutuneet Linaten kentälle huonommassa säässä kuin mihin heillä olisi ollut kelpoisuus. 16. huhtikuuta 2004 Milanon oikeusistuin tuomitsi tapahtuneen johdosta lentoaseman päällikön Vincenzo Fuscon ja lennonjohtajan Paolo Zacchettin kahdeksaksi vuodeksi vankeuteen ja lennonjohdosta vastanneen yrityksen entisen johtajan Sandro Gualanon sekä entisen lentoaseman johtajan Francesco Federicon kuudeksi ja puoleksi vuodeksi vankeuteen. Vuonna 2006 tapahtuneessa uudelleenkäsittelyssä Fusco ja Federico vapautettiin syytteistä, mutta neljä muuta ihmistä tuomittiin. Myöhemmin kaikkien vankeusrangaistusta lyhennettiin kolmella vuodella[3].
| Kansalaisuus | SAS 686 | Cessna | Maassa | Yhteensä | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Matkustajat | Henkilökunta | Matkustajat | Henkilökunta | |||
 Tanska |
16 | 3 | 0 | 0 | 0 | 19 |
 Suomi |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 |
 Saksa |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 |
 Italia |
58 | 0 | 2 | 0 | 4 | 64 |
 Norja |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
 Romania |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
 Etelä-Afrikka |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
 Ruotsi |
17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 20 |
 Iso-Britannia |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Yhteensä | 104 | 6 | 2 | 2 | 4 | 118 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Accident description Viitattu 12.2.2018.
- ↑ Schmitt, Aurore et al.: ”18: Mass Disasters”, Forensic Anthropology and Medicine: Complementary Sciences From Recovery to Cause of Death, s. 440. New Jersey: Humana Press, 2006. ISBN 9781588298249. Forensic anthropology and medicine : complementary sciences from recovery to cause of death (viitattu 27.12.2009). (englanniksi)
- ↑ http://www.fact-archive.com/encyclopedia/Linate_Airport_disaster
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Linaten lento-onnettomuus Wikimedia Commonsissa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta 
