Landkreuzer P. 1000 Ratte

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Landkreuzer P. 1000 Ratte
Comparison of Landkreuzer P 1000 Ratte, Maus and Tiger tanks.png
Pituus
– putki edessä 39 m
– pelkkä runko 35 m
Leveys 14 m
Korkeus 11 m
Taistelupaino 1000 t
Pääase kaksi 280 mm 54.5 SK C/34 tykkiä
Muu aseistus yksi 128 mm KwK 44 L/55, kahdeksan 20 mm Flak38 ilmatorjuntatykkiä, kaksi 15 mm MG 151 automaattikanuunaa
Panssarointi 150-360 mm
Moottori 8 kpl Daimler-Benz MB501 20-syl meridiesel tai
2 kpl MAN V12Z32/44 24-syl meridiesel
16 000/17 000 hv
Miehistö 20+
Valmistusmaa Saksa

Landkreuzer P. 1000 Ratte (Rotta) oli Natsi-Saksan suunnitelman asteelle jäänyt superraskas panssarivaunu toisen maailmansodan aikana. Suunnitelmaa ehdotti Kruppin johtaja Edward Grotte kesäkuussa 1942. Taustalla oli vuoden 1941 tutkimus Neuvostoliiton superraskaista vaunuista. Hitler innostui Grotten suunnitelmasta ja määräsi Kruppin aloittamaan kehitystyön. Kaksi suunnitelmaa valmistui joulukuussa 1942 nimillä OKH Auftrag Nr. 30404 ja E-30404/1. Albert Speer ei pitänyt projektia järkevänä ja keskeytti sen 1943, eikä projekti edennyt pitemmälle. Tuhannen tonnin painoinen supertankki olisi ollut jopa viisi kertaa suurempi kuin maailman suurin koskaan rakennettu panssarivaunu Panzer VIII Maus.

Landkreuzer P. 1000 Ratte olisi tarvinnut kymmenien henkien miehistön. Ratteen oli suunniteltu lääkintähuone ja vessa miehistöä varten. Ratte ei olisi myöskään kyennyt kulkemaan missä tahansa suuren painonsa takia. Esimerkiksi mutaisessa metsässä taikka märällä pellolla se olisi helposti voinut upota pohjaan ja jäädä kiinni erilaisiin esteisiin, varsinkin kaupungissa se olisi ollut täysin turha suurien kerrostalojen takia. Pääaseen 280 millimetrin tykin lataaminen olisi myös kestänyt useamman minuutin. Ilmatorjunta tykeistä huolimatta se olisi helppo kohde pommikoneille.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]