Jakovlev Jak-15

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
JakovlevJak-15
Yakolev Yak-15 37 yellow (8454539446).jpg
Tyyppi hävittäjä
Alkuperämaa Neuvostoliiton lippu Neuvostoliitto
Valmistaja Jakovlev
Ensilento 24. huhtikuuta 1946
Esitelty 1947
Pääkäyttäjät Neuvostoliiton ilmavoimat
Valmistusmäärä 280 kpl
Valmistusvuodet 1946–1947
Kehitetty mallista Jakovlev Jak-3
Muunnelmat Jakovlev Jak-17

Jakovlev Jak-15 (NATO-raportointinimi Feather[1]) oli ensimmäinen neuvostoliittolainen suihkuhävittäjä. Kone oli myös ensimmäinen neuvostoliittolainen suihkukone, joka ilmatankattiin onnistuneesti.lähde?

Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kone oli yksi monista, joiden suunnittelu aloitettiin Kremlin pyynnöstä huhtikuussa 1945. Aluksi suunniteltiin käytettäväksi saksalaisia Junkers Jumo 004 ja BMW 003-suihkumoottoreita, kunnes omien suihkumoottorien RD-10 ja RD-20 kehitystyö olisi valmis. Jumo 004B:n havaittiin sopivan hyvin Jak-3-hävittäjän runkoon pienin muutoksin. Muutoksina Jak-3:een nokkaa jouduttiin muuttamaan huomattavasti, pyrstöä laajennettiin ja kolmas polttoainesäiliö lisättiin moottorin päälle. Alarunkoon asennettiin kromiteräslevy suojaamaan rakenteita moottorista purkautuvilta kuumilta kaasuilta. Aseistuksena oli yksi ShVak-tykki ja kaksi UBS-konekivääriä. Prototyyppi lensi huhtikuussa 1946.lähde?

Tuotanto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sopimuksen tuotannosta Jak-15 sai Tbilisissä sijaitsevan tehdas nro. 31:n kanssa. Tämä oli suora seuraus Jak-3:n tuotannosta. Stalin määräsi, että kahdentoista Jak-15 ja 12 MiG-9:n piti osallistua voitonparaatiin lokakuussa 1946. Koneet saatiin valmiiksi, mutta ylilento peruuntui sumun takia. Toukokuun paraatissa 1947 kone oli jo mukana. Sarjatuotantomalliin vaihdettiin aseistukseksi kaksi B-20, ja myöhemmin NL-23-tykkiä.lähde?

Versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Jakovlev Jak-15: Yksipaikkainen hävittäjä.
  • Jakovlev Jak-21: kaksipaikkainen koulutusversio.
  • Jakovlev Jak-15u: kokeiluversio varustettuna kolmipyöräisellä laskutelineellä.
  • Jakovlev Jak-21T: kaksipaikkainen koulutusversio.
  • Jakovlev Jak-17

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Jak-15.svg

Lähde: [2]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&&08.07000008,70 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&09.02000009,20 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&02.02700002,27 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&014.085000014,85 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&01918.&&&&001 918 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&02234.&&&&002 234 kg
  • Voimalaite: 1 × Tumansky RD-10 suihkuturbiini, &&&&&&&&&&&&&&08.09000008,9 kN

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”km”.0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”km”700 km / h merenpinnan tasolla  805 km / h 5 000 m km/h
  • Toimintasäde: &&&&&&&&&&&&0510.&&&&00510 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&013350.&&&&0013 350 m
  • Nousuaika: 4,8 min 5 000 metriin
  • Siipikuormitus: &&&&&&&&&&&&0150.&&&&00150 kg/m²
  • Teho-painosuhde: 0,34

Käyttäjät[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_DOD_Type
  2. Gunston, Bill: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1 85532 405 9.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]