Funikulaari

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Funikulaari Lissabonissa.
Kaunasin funikulaari

Funikulaari eli kiskoköysirata[1] on jyrkillä rinteillä käytettävä kuljetusrata. Funikulaarit kulkevat omilla reiteillään, joita on usein matkailukohteissa, mutta myös muun muassa kaivoksissa. Henkilöliikenteen funikulaareja on toiminnassa noin 290. Lisäksi funikulaareja on ollut henkilöliikennekäytössä noin 160 sittemmin suljetulla radalla. Henkilöliikenteen lisäksi funikulaareja on muun muassa teollisuuskäytössä.[2]

Määritelmällisesti funikulaari on kalteva rata, jossa kulkee kiskoilla omilla pyörillään vaunuja, joiden vetovoimalähteenä on yläaseman kautta kulkeva vetokaapeli. Lyhyitä vinohissejä, joita on muun muassa metroasemilla, pidetään hisseinä eikä funikulaareina.[3]

Vesipainolastilla toimivat funikulaarit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Muun muassa seuraavat nykyisistä funikulaareista toimivat vesipainolastilla:

Suomen funikulaarit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomessa funikulaareja on tehty, jotta uittotukit saataisiin voimalaitosten ohi. Useimmilla Oulujoen voimalaitoksilla on yhä jäänteet tukinkuljetusfunikulaareista. Myös suomalaisiin kaivoksiin on rakennettu funikulaareja. Kolin rataa on toisinaan kutsuttu funikulaariksi, mutta se on rakenteensa perusteella vinohissi, vaikka kulkeekin poikkeuksellisesti ulkona.[2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Kiskoköysiradat Doppelmayr Seilbahnen GmbH. Viitattu 27.12.2015.
  2. a b Nummelin 2013, s. 63.
  3. Nummelin 2013, s. 7.
  4. Harrastajasivut
  5. Toiset harrastajasivut
  6. Harrastajasivut
  7. Liikenneyhtiön sivut
  8. Funikulaarin kotisivut

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]