Formula 2 Espanjan Grand Prix 2017

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Espanjan lippu Formula 2 Espanjan Grand Prix 2017
2. osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella 2017.
Formula1 Circuit Catalunya.svg
Päivämäärä 13. toukokuuta 2017
Sijainti Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona, Espanja
Rata Moottorirata
4,655 km
Lauantain kilpailu
Pituus 37 kierrosta
Sää Weather-clear.svg Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Monacon lippu Charles Leclerc
Talli Prema Racing
Aika 1.29,285
Nopein kierros
Kuljettaja Venäjän lippu Artem Markelov
Talli Russian Time
Aika 1.34,294 (kierroksella 29)
Palkintokoroke
Ensimmäinen Monacon lippu Charles Leclerc (Prema Racing)
Toinen Italian lippu Luca Ghiotto (Russian Time)
Kolmas Britannian lippu Oliver Rowland (DAMS)
Sunnuntain kilpailu
Pituus 26 kierrosta
Sää Weather-clear.svg Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja {{{{{paalulta lähtijän maa genetiivissä2}}} lippu}} {{{paalulta lähtijä2}}}
Talli {{{paalulta lähtijän talli2}}}
Aika {{{paaluaika2}}}
Nopein kierros
Kuljettaja Kanadan lippu Nicholas Latifi
Talli DAMS
Aika 1.34,811 (kierroksella 3)
Palkintokoroke
Ensimmäinen Japanin lippu Nobuharu Matsushita (ART Grand Prix)
Toinen Britannian lippu Oliver Rowland (DAMS)
Kolmas Kanadan lippu Nicholas Latifi (DAMS)

Formula 2 Espanjan Grand Prix 2017 oli Formula 2 -kauden 2017 toinen osakilpailu, joka ajettiin 13.–14. toukokuuta Barcelonassa sijaitsevalla Circuit de Catalunyan moottoriradalla Espanjassa.

Roberto Merhi teki debyyttinsä F2-sarjassa ajamalla Campos Racing-tallissa, missä hän korvasi Stefano Coletin.[1]

Aika-ajo[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Prema-tallin Charles Leclerc otti Bahrainin aika-ajon tapaan paalupaikan.[2] Toiseksi ajoi Russian Timen Luca Ghiotto, kolmanneksi Rapax'n Nyck de Vries, neljänneksi MP Motorsportin Jordan King, viidenneksi ART GP:n Alexander Albon ja kuudenneksi DAMS.n Oliver Rowland.[2]

1. Kilpailu (Lauantain kilpailu, 37 kierrosta)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Charles Leclerc säilytti kärkipaikkansa lähdössä. Alexander Albon nousi lähdössä viidenneltä sijalta kolmanneksi, Luca Ghiotton perään, ohittaen hänet myöhemmin. Ensimmäisellä kierroksella Johnny Cecotto törmäsi Louis Delétraziin radan viimeisessä shikaanissa. Antonio Fuoco kolaroi toisella kierroksella Artem Markelovin kanssa rikkoen etusiipensä. Sergio Canamasas sai ensimmäisen mutkan oikaisemisesta ja siitä saamastaan hyödystä viiden sekunnin aikarangaistuksen, jota hän ei ehtinyt kärsiä, ennen kuin keskeytti kilpailun kierroksella yhdeksän, jonka seurauksena radalle tuli turva-auto.

Ennen turva-autoa Leclerc oli pysähtynyt varikolle kilpailun johdosta. Turva-auton perässä Alexander Albon johti kilpailua. Antonio Fuoco rikkoi uuden etusiipensä osuttuaan yhteen Roberto Merhin kanssa, jolta puhkesi oikea takarengas. Merhi joutui lopulta keskeyttämään kilpailun viimeisillä kierroksilla.

Charles Leclerc voitti kilpailun, Luca Ghiotto oli toinen ja Oliver Rowland nousi toiseksi viimeisellä kierroksella Nobuharu Matsushitan ohi kolmanneksi.[3] Matsushita ajoi maaliin neljäntenä. Albon oli viides, Nicholas Latifi kuudes, Gustav Malja seitsemäs, Artem Markelov kahdeksas, Jordan King yhdeksäs ja Ralph Boschung kymmenes, vaikka sai viiden sekunnin aikarangaistuksen kilpailun aikana.

2. Kilpailu (Sunnuntain kilpailu, 26 kierrosta)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Paalupaikalta kilpailuun lähtenyt Artem Markelov putosi ensimmäisellä kierroksella yhdeksänneksi. Kilpailun johtoon nousi kolmannesta ruudusta lähtenyt DAMS-kuljettaja Nicholas Latifi. Toisella sijalla pysyi toisesta ruudusta lähtenyt Gustav Malja, ja kolmanneksi nousi Nobuharu Matsushita. Ensimmäisellä kierroksella Nyck de Vries törmäsi Antonio Fuocoon, jonka seurauksena molempien kilpailu jäi kesken, ja turva-auto tuli yhdeksi kierrokseksi radalle. Sean Gelael sai kymmenen sekunnin aikarangaistuksen turva-auton takana ohittamisesta.

Turva-auton poistuttua neljäntenä ajanut Luca Ghitto joutui Oliver Rowlandin ohittamaksi. Ghiotto putosi kilpailussa yhdeksänneksi, mutta pystyi kilpailun lopussa parantamaan sijoitustaan seitsemänneksi. Sérgio Sette Câmara yritti radan ensimmäisessä mutkassa ohittaa Johnny Cecottoa, mutta ajoi mutkan pitkäksi ja palatessaan radalle ajoi kanttikiven päältä ja ajautui Cecoton takapyörään, rikkoen oman etusiipensä. 22. kierroksella Nicholas Latifi ajoi radan viidennessä mutkassa pitkäksi, jonka seurauksena hän putosi kilpailussa kolmanneksi, Matsushitan ja Rowlandin taakse, jotka olivat jo ohittaneet Gustav Maljan.

Nobuharu Matsushita voitti sprinttikilpailun, Rowland oli toinen ja Latifi kolmas.[4]

Sijoitukset GP-viikonlopun jälkeen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1. Monaco Charles Leclerc Prema Powerteam 73
2. Iso-Britannia Oliver Rowland DAMS 47
3. Italia Luca Ghiotto Russian Time 38
4. Venäjä Artjom Markelov Russian Time 34
5. Japani Nobuharu Matsushita ART GP 31
6. Kanada Nicholas Latifi DAMS 28
7. Iso-Britannia Jordan King MP Motorsport 26
8. Thaimaa Alexander Albon ART GP 21
9. Ranska Norman Nato Arden 18
10. Ruotsi Gustav Malja Racing Engineering 10
11. Alankomaat Nyck de Vries Rapax 6
12. Italia Antonio Fuoco Prema Powerteam 2
13. Venezuela Johnny Cecotto, Jr. Rapax 0
14. Espanja Sergio Canamasas Trident 0
15. Sveitsi Louis Delétraz Racing Engineering 0
16. Sveitsi Ralph Boschung Campos Racing 0
17. Espanja Roberto Merhi Campos Racing 0
18. Brasilia Sérgio Sette Câmara MP Motorsport 0
19. Indonesia Sean Gelael Arden 0
20. Monaco Stefano Coletti Campos Racing 0
21. Malaija Nabil Jeffri Trident 0

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Merhi to replace Coletti at Campos in F2 GP2/F2 News. 10.5.2017. Autosport.com. Viitattu 30.7.2017. (englanniksi)
  2. a b Leclerc extends title lead with Spain pole GP2/F2 News. 12.5.2017. GPUpdate.net. Viitattu 30.7.2017. (englanniksi)
  3. Leclerc takes first feature race victory GP2/F2 News. 13.5.2017. Autosport.com. Viitattu 30.7.2017. (englanniksi)
  4. Latifi error hands Honda's Matsushita F2 win GP2/F2 News. 14.5.2017. Autosport.com. Viitattu 30.7.2017. (englanniksi)

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]