Cadillac BLS

Cadillac BLS
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Ruotsi  Venäjä
Valmistaja	Cadillac
Konserni	General Motors
Valmistusvuodet	2005–2010
Korimalli	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka	D-segmentti
Seuraaja	Cadillac ATS
Teknisesti samankaltaisia	Chevrolet Malibu Fiat Croma Opel Signum Opel Vectra C Pontiac G6 Saab 9-3 Saturn Aura
Tekniset tiedot
Pohjalevy	GM Epsilon
Iskutilavuus	1,9–2,8 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen automaatti
Mitat
Pituus	4 680 mm 4 716 mm (farmari)
Leveys	1 750 mm 1 752 mm (farmari)
Korkeus	1 470 mm 1 543 mm (farmari)
Infobox OK

Cadillac BLS on Cadillacin vuosina 2005–2010 valmistama ylemmän keskikokoluokan automalli. Sen ensiesittely oli Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005.

BLS perustuu hyvin pitkälti Saab 9-3 -malliin ja sitä myös rakennettiin samalla tehtaalla Ruotsin Trollhättanissa. Se on rakennetty Epsilon-pohjalevyn perustalle, ja sitä myytiin sekä sedanina että farmarina, joka tuli markkinoille vuonna 2007.

Yleistä

Malli esiteltiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä 2005. Etuvetoinen malli on rakennettu Epsilon-pohjalevylle, jolle perustuvat myös muun muassa Opel Vectra C ja Fiat Croma.

Auton ajo-ominaisuudet on suunniteltu nimenomaan eurooppalaisia ostajia ajatellen. Edessä käytetään MacPherson-pyöräntuentaa ja takana on four-link-tyyppinen tuenta. Autossa on myös Cadillacin elektroninen Stabilitrak-ajonvakautusjärjestelmä. Varustelutaso on korkeampi kuin Saabin vastaavan kokoisessa 9-3-mallissa.

Auton myyntimenestys ei ollut odotetun mukaista. Vuosittaisen valmistusmäärän oli alun perin tarkoitus olla 7 000 – 10 000 kappaletta. Heikon kysynnän vuoksi tuotannon määrä oli kuitenkin laskettu kesäkuussa^milloin? vain 30 autoon viikossa, joka tarkoittaa ainoastaan 1 560 kappaletta vuodessa. BLS oli kuitenkin vuosina 2006 ja 2007 Cadillacin eniten myyty auto Euroopassa ja median mielipiteet mallista ovat olleet pääosin positiivisia.

Cadillacin 104-vuotisen historian ensimmäisestä sarjatuotetusta farmarimallista julkaistiin tietoja maaliskuussa 2007. Farmarikorisen BLS:n ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Mallivuoden 2008 Wagon oli sedan-mallin tapaan tarjolla neljällä eri moottorivaihtoehdolla. Samalla esiteltiin moottorivalikoimaan kaksi uutta moottoria: 2,0-litrainen Flexpower-bioetanolimoottori, jossa käytetään E85-polttoainetta sekä 180-hevosvoimainen turbodiesel. Turbodiesel tuli mallistoon joulukuussa 2007. Wagon-mallinen Flexpower tuli myyntiin marraskuussa ja sedan-mallinen joulukuussa 2007.

Varusteet

Suomessa mallia myytiin kolmella eri varustetasolla: Business, Elegance ja Sport Luxury.

• Business-perusvarustus kuului 2,0-litraisen 175 hv -mallin ja Turbodieselin yhteyteen. Siihen kuuluu mm. ABS-jarrut, Stabilitrak-ajonvakautusjärjestelmä, luistonestojärjestelmä, etu- ja sivuturvatyynyt edessä, sivuturvaverhot edessä ja takana, aktiiviset pääntuet edessä, ilmastointi, vakionopeudensäädin, keskuslukitus, äänentoistojärjestelmä, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, Piano Black -koristesarja, 60/40-suhteessa taittuva takaistuin, lämmitettävät ja sähkösäätöiset sivupeilit, 16 tuuman 7-puolaiset alumiinivanteet (215/55 R16 -renkaat).

• Elegance-varustus lisäsi hintaa noin 4 000 eurolla. Vakiona se on 210 hv rivinelosen ja 2,8-litraisen V6-moottorin kanssa. Se sisältää Business-varustelun lisäksi seuraavat varusteet: automaatti-ilmastointi, kaksi ylimääräistä mukitelinettä, sähköisesti säätyvä kuljettajan istuin, punapähkinä-jalopuukoristesarja, etusumuvalot, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, 17 tuuman 7-puolaiset alumiinivanteet (235/45 R17 -renkaat).

• Sport Luxury oli valittavissa V6-moottorin kanssa reilun 6 000 euron lisähinnalla. Varustukseen kuului edell mainittujen lisäksi muun muassa kaksi kromattua pakoputken ulostuloa, Handling-paketti (madallettu sport-alusta, 18 tuuman 7-puolaiset alumiinivanteet, 225/45 R18 -renkaat, Exclusive-paketti (kuljettajan istuin muistilla, sähköinen etumatkustajan istuin, nahkaverhoilu) ja bi-xenon-ajovalot.

Turbodiesel-malleissa oli vakiovarusteena polttoainekäyttöinen lisälämmitin (webasto).

Lisävarustelistalta löytyi edellä mainitun Exclusive-paketin (3 990 €) lisäksi muun muassa Visibility-varustepaketti (n. 1 150 €) (automaattisesti tummentuva taustapeili, sähköisesti kääntyvät ja tummentuvat sivupeilit ja pysäköintitutka), Bose-hifi-järjestelmä yhdeksällä kaiuttimella (1 390 €), Kenwood DVD -navigointijärjestelmä (3 500 €), sähkötoiminen kattoluukku (1 500 €), murtohälytin (650 €), HF-järjestelmä Bluetoothilla (950 €) sekä metallihohtoväri (1 150 €).

Moottorit

Moottorivaihtoehtoina oli aluksi kolme bensiinimoottoria ja yksi diesel. Kyseessä on Cadillacin historian ensimmäinen malli, jossa käytetään turbodiesel-moottoria, joskin ensimmäiset dieselmoottorit ovat olleet valikoimissa jo 1970-luvun lopulla. Turbomoottorit perustuvat Saabin vastaaviin. V6 on GM:n globaalin V6-sarjan (Chevrolet Holden Alloytec) johdannainen, joka on myös Saabin 9-3:ssa ja Alfa Romeo 159 -mallissa, moottori on kokonaan alumiinia ja Cadillacissa vielä varustettuna Saabin kehittämällä turbolla. Turbodiesel-moottoreita on kaksi variantia; yhdellä ahtimella ja tehokkaampi tuplaturbomalli. Turbodiesel on Fiat-peräinen. Kaikki moottorit ovat valittavissa manuaali- tai 5-vaihteisen automaattivaihteiston yhteyteen. Manuaalissa on kuusi vaihdetta, pois lukien pienitehoisin bensiinimoottori, jonka yhteydessä on viisivaihteinen vaihteisto.

Bensiinimoottorit

Malli	Mallivuodet	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0	2006–2009	R4, DOHC 16v, matalapaineturbo	LK9 Ecotec	1998 cm3	129 kW (175 hv) @ 5500 r/min	265 Nm @ 2500 r/min
2.0	2008–2009	R4, DOHC 16v, korkeapaineturbo	LK9 Ecotec	1998 cm3	154 kW (210 hv) @ 5300 r/min	300 Nm @ 2500 r/min
2.0 Bioflex	2007–2009	R4, DOHC 16v, turbo		1998 cm3	147 kW (200 hv) @ 5500 r/min	300 Nm @ 2500 r/min
2.8	2008–2009	V6, DOHC 32v, turbo	HFV6	2792 cm3	188 kW (255 hv) @ 5500 r/min	350 Nm @ 1800–4500 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Mallivuodet	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.9 D	2006–2009	R4, DOHC 16v turbo	Multijet	1910 cm3	110 kW (150 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 2000–2750 r/min
1.9 D	2007–2009	R4, DOHC 16v turbo	Multijet	1910 cm3	132 kW (180 hv) @ 4000 r/min	400 Nm @ 1850 r/min

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)				Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)				Kulutus yhd. EU (l/100 km)
	Sedan		Wagon		Sedan		Wagon		Sedan		Wagon
	man	aut	man	aut	man	aut	man	aut	man	aut	man	aut
2.0 T (175 hv)	220	220			8,5 s	9,7 s			7,6	9,0
2.0 T (210 hv)	235	230			7,7 s	8,8 s			8,5	9,1
2.8 T V6	250	245			6,7 s	7,5 s			10,2	10,8
1.9 D	210	210			9,5 s	11,0 s			6,1	7,2
Turbodiesel
Bioflex

Mitat

Malli	Sedan	Farmari
Pituus	4680 mm	4716 mm
Leveys	1752 mm
Korkeus	1471 mm	1543 mm
Akseliväli	2675 mm
Raideleveys (e/t)	1524/1506 mm
Omamassa	1460–1585 kg	1515–1610 kg
Tavaratila	425 l	419/1285 l
Polttoainesäiliö	58 l

Rekisteröinti

BLS-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	3

Farmarikorinen Cadillac BLS

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Cadillac BLS Wikimedia Commonsissa