Opel Vectra

Opel Vectra on Opelin vuosina 1988–2008 valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Opel Asconan. Nimi Vectra kehitettiin tietokoneella niin, ettei se merkitse mitään, mutta on helppo lausua kaikilla kielillä. Vuosina 1988–1995 Vectra tunnettiin Isossa-Britanniassa nimellä Vauxhall Cavalier, ja Australiassa autoa myytiin Holden-merkkisenä koko sen historian ajan. Vectran seuraajaksi tuli Opel Insignia.

Opel Vectra A (1988–1995)

Opel Vectra A
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Brasilia  Egypti Iso-Britannia  Saksa  Venezuela
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Valmistusvuodet	1988–1995
Muut nimet	Chevrolet Vectra Holden Vectra Vauxhall Cavalier
Tuotantomäärä	2 000 000 kpl
Korimalli	4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback
Luokka	D-segmentti
Edeltäjä	Opel Ascona B
Seuraaja	Opel Vectra B
Teknisesti samankaltaisia	Opel Calibra
Iskutilavuus	1,4–2,5 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto neliveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Opel Vectra esiteltiin syksyllä 1988 sedan- ja hatchback-korimalleina. Mallista pyrittiin tekemään edeltäjäänsä Asconaa mukavampi ja taloudellisempi. Vectran ilmanvastuskerroin (0,29) oli yksi luokkansa pienimpiä. Ajo-ominaisuudet eivät kuitenkaan olleet parhaimmasta päästä ja laatumielikuvaa heikensi keskimääräistä suuremmat vikamäärät. Tunnetuin tyyppivika lienee jakohihna, joka kesti yleensä vain noin 30 000 ajokilometriä. Ensimmäisen sukupolven Vectran alustalle perustui myös urheilumalli Opel Calibra.

Moottorivaihtoehdot Suomessa olivat aluksi 1,6S (82 hv), 2,0i (115 hv) ja 2,0i GT (130 hv). Keväällä 1989 valikoimaan lisättiin uudet yksipistesuihkutteiset katalysaattorimallit 1,6i (75 hv) ja 2,0i (115 hv). Joillain markkinoilla saatavilla oli myös 1,4-litrainen (74 hv) moottori.

Mallivalikoimaa täydennettiin vähitellen. Lähes alkuvaiheessa mallistoon tulivat Steyr-Puchin kanssa kehitetyt nelivetomallit sekä 1,7-litrainen (57 hv) dieselmoottori. Syksyllä 1989 esiteltiin Vectra 2000 16V, jossa oli Kadett GSi 16V -mallin 150-hevosvoimainen moottori.

Syksyllä 1990 Suomen mallistoa täydensi 1,8i (90 hv), joka oli ollut muualla myynnissä jo aikaisemmin. Pienitehoisen 57-hevosvoimaisen dieselmoottorin rinnalle saatiin myös turboahdettu 1,7 TD (82 hv).

Perusmalli GL:ssä oli vakiovarusteina muun muassa lämmitettävät etuistuimet, radio, ohjaustehostin ja valonpesimet. 2,0-litraisissa oli lisäksi keskuslukitus ja sävylasit. GLS-malliin kuului vakiovarustuksen lisäksi korinväriset puskurit, pääntuet ja lämpösuuttimet takana, kaksiosainen takaselkänoja, kierroslukumittari ja parannettu äänieristys. CD:ssä oli ABS-jarrut ja säilytystaskut etuistuinten selkänojissa.

Facelift-mallin Opel Vectra A.

Alkuvuodesta 1989 esitellyssä GT-mallissa oli GLS-tasoa vastaava varustelu. Lisänä oli urheiluistuimet, mutta toisaalta takajalkatilan lämpösuuttimet puuttuivat. Rengaskoko oli 195/60R14, ja urheilullisilla välityksillä aikaansaatiin parempi suorituskyky. Puskureissa oli koristeena punainen raita. 2000 16V:ssa oli urheilullisemmin muotoiltu maski ja helmat, takaspoileri, 15 tuuman pyörät kevytmetallivantein, ABS-jarrut, ajotietokone, lämmitettävät sähköpeilit ja nahkaverhoiltu ohjauspyörä. Vuonna 1991 keskuslukitus tuli vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin.

Mallivuoden 1992 aikana tarjottiin Diamond-erikoismallia, johon kuului nahkaverhoiltu ohjauspyörä, kevytmetallivanteet ja korinväriset ulkopeilit.

Vuoden 1992 lopussa Vectra koki kasvojenkohotuksen. Opelin logo sijaitsi nyt konepellin sijaan uudessa korinvärisessä maskissa. Puskurit olivat uudet, ja ne olivat korinväriset kaikissa malleissa. Sedan sai suuremmat takavalot ja niiden väliin mustan paneelin. Vastaavat uudistukset tulivat viistoperämalliin vasta mallivuodelle 1995. Turvallisuusvarusteisiin lisättiin sivutörmäyssuojat ja turvavöiden esikiristimet. Lisävarusteena sai myös kuljettajan turvatyynyn. Perusmoottoriksi tuli 1,8-litrainen, mutta 1,6 palasi kuitenkin mallistoon kesällä 1993. Valikoimaa laajensivat Turbo (204 hv) ja keväällä 1993 2,5-litrainen V6 (170 hv). Turbo-mallissa oli kuusiportainen vaihdelaatikko. Vanhat dieselit korvasi uusi 60-hevosvoimainen turbodiesel, joka oli varustettu katalysaattorilla.

Keväällä 1993 uudeksi perusmalliksi tuli Expression, jossa oli aikaisempien GL-varusteiden lisäksi kierroslukumittari, korinväriset peilit, ja sinipunaiset kylkiraidat. Verhoilussa oli samanlaiset kuviot. Vuoden 1994 uutuutena oli edullinen mutta hyvin varusteltu CDX, joka korvasi GLS:n ja CD:n. CDX-mallissa oli GLS-tason lisäksi ylellisempi verhoilu, puujäljitelmäkoristeet ovissa, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, sähköantenni, metalliväri ja sumuvalot. Lisävarusteena sai kaksi turvatyynyä ja ABS-jarrut. 2,0-litraisen 16-venttiilisen moottorin teho putosi 150:stä 136 hevosvoimaan.

Vuosimallin 1995 Vectroissa GT:n korvasi Sport, jossa oli kevytmetallivanteet vakiona. Expressionista tuli Merit, josta oli karsittu kierroslukumittari, korinväriset ulkopeilit ja polttoaineen merkkivalo. Kuljettajan turvatyyny tuli kuitenkin vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. V6-mallien ainoa varustetaso oli CDX. V6-moottorilla varustetuissa CDX-malleissa oli normaalin varustuksen lisäksi luistonesto ja kevytmetallivanteet.

Bensiinimoottorit

	1.4 S	1.6 S	1.6 i				1.8 S		1.8 i	2.0 i				2.0 i 16V			2.0 i 16V Turbo	2.5 i V6
Valmistusaika:	9/1988–7/1990		9/1988–12/1988	9/1988–7/1993	9/1993–7/1995		9/1988–7/1989		9/1988–7/1995	9/1988–7/1989		9/1988–7/1995	9/1988–7/1989		9/1988–2/1994	3/1994–7/1995	9/1992–7/1994
Moottorityyppi:	rivimoottori, kaasutin		rivimoottori, polttoaineen suihkutus				rivimoottori, kaasutin		rivimoottori, polttoaineen suihkutus									V-moottori, polttoaineen suihkutus
Moottorikoodi:	14NV	16SV	E16NZ	C16NZ	16LZ2	X16SZ	18SV	E18NVR	C18NZ	C20NEF	20NE	C20NE	20SEH	20XEJ	C20XE	X20XEV	C20LET	C25XE
Ahtaminen:	–																turboahdin	–
Sylinterit/venttiilit:	4/8													4/16				6/24
Iskutilavuus:	1 389 cm³	1 598 cm³			1 597 cm³	1 598 cm³	1 796 cm³			1 998 cm³								2 498 cm³
Suurin teho (kierrosalueella):	55 kW (75 hv) 5 600	60 kW (82 hv) 5 200	55 kW (75 hv) 5 200		55 kW (75 hv) 5 400	52 kW (71 hv) 5 000	66 kW (90 hv) 6 000	65 kW (88 hv) 5 400	66 kW (90 hv) 5 400	74 kW (101 hv) 5 200	85 kW (115 hv) 5 200		95 kW (129 hv) 5 600	110 kW (150 hv) 6 000		100 kW (136 hv) 5 600	150 kW (204 hv 5 600	125 kW (170 hv) 6 000
Suurin vääntö (kierrosalueella):	108 Nm 3 000	130 Nm 2 600	127 Nm  2600	125 Nm 2 600	120 Nm 2 800	128 Nm 2 800	148 Nm 2 800	143 Nm 2 800	145 Nm 3 000	158 Nm 2 600	175 Nm 2 600	170 Nm 2 600	180 Nm 4 600	196 Nm 4 800		185 Nm 4 000	280 Nm 2 400	227 Nm 4 200
Vetotapa:	etuveto																neliveto	etuveto
Vetotapa (valinnainen):	–							neliveto	–						neliveto		–
Vaihteisto:	5-vaihteinen manuaali																6-vaihteinen manuaali	5-vaihteinen manuaali
Vaihteisto (valinnainen):	–	4-vaihteinen automaatti	–				4-vaihteinen automaatti			–						4-vaihteinen automaatti	–	4-vaihteinen automaatti

Dieselmoottorit

	1.7 D		1.7 TD
Valmistusaika:	9/1988–7/1992	3/1994–7/1995	9/1988–7/1995
Moottorityyppi:	rivimoottori
Moottorikoodi:	17D	17DR	17DT (TC4EE1)
Ahtaminen:	–		turboahdin
Sylinterit/venttiilit:	4/8
Iskutilavuus:	1 700 cm³		1 686 cm³
Suurin teho (kierrosalueella):	42 kW (57 hv) 4600	44 kW (60 hv) 4 600	60 kW (82 hv) 4 400
Suurin vääntö (kierrosalueella):	105 Nm 2 400		168 Nm 2 400
Vetotapa:	etuveto
Vaihteisto:	5-vaihteinen manuaali

Opel Vectra B (1995–2002)

Opel Vectra B
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Australia  Belgia  Brasilia  Egypti Iso-Britannia  Saksa  Turkki
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Valmistusvuodet	1995–2002
Muut nimet	Chevrolet Vectra Holden Vectra Vauxhall Vectra
Korimalli	4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari
Luokka	D-segmentti
Edeltäjä	Opel Vectra A
Seuraaja	Opel Vectra C
Teknisesti samankaltaisia	Saab 900 II Saab 9-3 I Saab 9-5 I Saturn L-Series
Iskutilavuus	1,6–2,6 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Toisen sukupolven Vectra esiteltiin syksyllä 1995, ja se ehti Suomeen jo lokakuussa. Vectra B oli koriltaan entistä jäykempi ja painavampi, mutta koko ei ollut kasvanut kuin tavaratilan osalta. Korimalleina olivat aluksi neliovinen sedan ja viisiovinen hatchback. Laatuongelmat oli otettu Opelilla tosissaan, ja Vectra B:ssä se oli jo selkeästi paremmalla tasolla. Samoin ajo-ominaisuuksia pyrittiin parantamaan, mutta luokan kärkitasoa ne eivät edelleenkään olleet. Myös Isossa-Britanniassa malli tunnettiin nyt nimellä Vauxhall Vectra.

Vuoden 1997 Euro NCAP -kolaritestistä Vectra sai tulokseksi ainoastaan kaksi ja puoli tähteä viidestä. Tähän vaikutti erityisesti auton huono sivutörmäyssuoja.

Moottorit siirtyivät edellisestä mallisukupolvesta kevyesti uudistettuina. Ecotec-moottorisarjan bensiinimoottorit olivat Suomessa 1,6 16V (100 hv), 1,8 16V (115 hv), 2,0 16V (136 hv) ja 2,5 V6 (170 hv). Myös 1,6- ja 1,8-litraisissa oli moniventtiilikansi Astran tavoin.

Opel Vectra Voyage

Perusmalli GL:n vakiovarusteluun sisältyi kaksi turvatyynyä, ABS-jarrut, kauko-ohjattava keskuslukitus, lämmitettävät peilit, radio erillisellä taajuusnäytöllä, ulkolämpömittari, sisävalon viive ja ajonestolaite. CD:ssä oli lisäksi sumuvalot, korinväriset ovenkahvat, kierroslukumittari, sähköikkunat edessä, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, lukuvalot ja ristiseläntuen säätö. CD Sportin varuste-erot CD:hen olivat kevytmetallivanteet, ajotietokone, tummennetut takavalot ja sporttisempi verhoilu. Ylellisimmässä CDX:ssä oli kojelaudan puujäljitelmäkoristeet, ilmastointi, vakionopeudensäädin ja sähköikkunat takana.

Vectra-malliston uutuus oli syksyllä 1996 esitelty farmarimalli Voyage. Vectra Voyage oli urheilullinen niin sanottu ”elämäntapafarmari”, jonka tavaratila ei ollut juuri Astra Caravania suurempi. Kesällä 1997 tuli uusi suorasuihkutusdiesel 2,0 DI (82 hv), saman vuoden lopussa myös suurempitehoinen versio 2,0 DTI (100 hv).

Vuonna 1998 GL:n korvasi GL+, jossa oli aiemman lisäksi kierroslukumittari, sävylasit ja sähköikkunat edessä. Kaikissa vuoden 1998 malleissa oli ohjauspyörän korkeussäätö, takaistuimen keskipaikan kolmipisteturvavyö ja 15 tuuman pyörät vakiovarusteina. Vuosimallissa 1999 oli lisäksi automaattiset ajovalot ja CD-soitin.

Facelift-mallin Opel Vectra B.

Maaliskuussa 1999 esiteltiin uudet facelift-mallit. Ajovalot olivat nyt kirkaslasiset ja maskin reuna kromattu. Uudenmalliset puskurit olivat kokonaan korinväriset, ilman aiemmin ollutta mustaa listaa. Peilejä oli hieman suurennettu niiden saatua kritiikkiä pienestä koostaan johtuen. Jarrulevyt olivat halkaisijaltaan aikaisempaa suuremmat, ja jarrutusmatkan luvattiin olevan viisi prosenttia lyhempi. Vectraan tuli Astrassa edellisvuonna esitelty 1,8-litrainen moottori, ja myös 1,6-litraista oli paranneltu. Valmistaja lupasi kummankin olevan 10 prosenttia aikaisempaa taloudellisempia. 2,5 V6 sai uuden vaihteiston, joka tuli muihinkin malleihin vuonna 2000. Turvallisuudessakin oli tapahtunut parannusta, sillä Euro NCAP -kolaritestissä uudistunut Vectra saavutti kolme tähteä viidestä.

CD:hen tuli puujäljitelmäkoristeet keskikonsoliin, sekä vakiovarusteiksi ilmastointi ja kevytmetallivanteet. CD Sport nimettiin pelkäksi Sportiksi. Siinä oli alumiinikoristeltu keskikonsoli ja kolmipuolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä. CDX:ssä oli nahkaverhoilu.

Opelin 100-vuotisjuhlien kunniaksi maaliskuussa 1999 esiteltiin myös Edition 100 -erikoismallisto. Vectran juhlamalli erosi tavallisesta CD:stä vain erilaisten kevytmetallivanteiden, kylkilistan ”100”-tunnuksen ja erikoisverhouksen osalta.

Lokakuussa 2000 moottorivalikoima koki uudistuksia: 1,8:n teho nousi 125 hevosvoimaan, 2,2 (147 hv) korvasi 2,0:n ja 2,6 (170 hv) 2,5:n. Dieselvalikoimaa täydensi 2,2 DTI (125 hv). Aktiiviset pääntuet tulivat vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. GL:n korvasi Comfort, jossa oli vakiona ilmastointi. Sportiin lisättiin Xenon-valot vakiovarusteeksi. CD:stä tuli puolestaan Elegance, jossa oli aiemman lisäksi automaatti-ilmastointi.

Bensiinimoottorit

	1.6		1.6 16V			1.8				2.0	2.0 16V	2.2	2.5 V6	2.6 V6
Valmistusaika:	8/1995–8/2000		8/1995–8/2000	8/2000–2/2002		8/1995–1/1999	1/1999–8/2000	8/2000–2/2002		8/1995–8/2000		8/2000–2/2002	8/1995–08/2000	8/2000–2/2002
Moottorityyppi:	rivimoottori, polttoaineen suihkutus												V-moottori, polttoaineen suihkutus
Moottorikoodi:	16LZ2	X16SZR	X16XEL	Y16XE	Z16XE	X18XE	X18XE1	Z18XE	Z18XEL	20NEJ	X20XEV	Z22SE	X25XE	Y26SE
Ahtaminen:	–
Sylinterit/venttiilit:	4/8		4/16							4/8	4/16		6/24
Iskutilavuus:	1 598 cm³					1 799 cm³	1 796 cm³			1 998 cm³		2 198 cm³	2 498 cm³	2 597 cm³
Suurin teho (kierrosalueella):	55 kW (75 hv) 5 400	55 kW (75 hv) 5 200	74 kW (100 hv) 6 200	74 kW (100 hv) 6 000		85 kW (115 hv) 5 400		95 kW (125 hv) 5 600	85 kW (115 hv) 5 600	82 kW (112 hv) 5 400	100 kW (136 hv) 5 600	108 kW (147 hv) 5 800	125 kW (170 hv) 5 800
Suurin vääntö (kierrosalueella):	120 Nm 2 200	128 Nm 2 800	150 Nm 3 200	150 Nm 3 600		170 Nm 3 600	170 Nm 3 400	170 Nm 3 800		165 Nm 2 800	188 Nm 3 200	203 Nm 4 000	230 Nm 3 200	300 Nm 3 600
Vetotapa:	etuveto
Vaihteisto:	5-vaihteinen manuaali
Vaihteisto (valinnainen):		4-vaihteinen automaatti									4-vaihteinen automaatti

Dieselmoottorit

	1.7 TD	2.0 DI	2.0 DTI		2.2 DTI
Valmistusaika:	8/1995–12/1997	9/1996–8/2000	8/1997–8/2000	8/2000–02/2002	8/2000–2/2002
Moottorityyppi:	rivimoottori, pyörrekammioruiskutus	rivimoottori, suorasuihkutus
Moottorikoodi:	X17DT	X20DTL	X20DTH	Y20DTH	Y22DTR
Ahtaminen:	turboahdin
Sylinterit/venttiilit:	4/8	4/16
Iskutilavuus:	1 686 cm³	1 995 cm³			2 172 cm³
Suurin teho (kierrosalueella):	60 kW (82 hv) 4 400	60 kW (82 hv) 4 300	74 kW (100 hv) 4 300		88 kW (120 hv) 4 000	92 kW (125 hv) 4 000
Suurin vääntö (kierrosalueella):	168 Nm 2 400	185 Nm 1 800–5 200	205 Nm 1 600–2 750	230 Nm 1 950–2 500	270 Nm 1 500–2 750
Vetotapa:	etuveto
Vaihteisto:	5-vaihteinen manuaali

Opel Vectra C (2002–2008)

Opel Vectra C
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Egypti Iso-Britannia  Saksa
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Valmistusvuodet	2002–2008
Muut nimet	Chevrolet Vectra Holden Vectra Vauxhall Vectra
Korimalli	4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari
Luokka	D-segmentti
Edeltäjä	Opel Omega B Opel Vectra B
Seuraaja	Opel Insignia A
Teknisesti samankaltaisia	Cadillac BLS Chevrolet Malibu VI Chevrolet Malibu VII Fiat Croma Opel Signum Pontiac G6 Saab 9-3 II Saturn Aura
Pohjalevy	GM Epsilon
Iskutilavuus	1,6–3,2 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen robotti 6-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Vectran kolmas sukupolvi esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2002 neliovisena sedanina ja viisiovisena hatchbackina, jota kutsuttiin nimellä GTS. Farmarimallin ensiesittely tapahtui seuraavana syksynä Frankfurtin autonäyttelyssä. Vectra C perustui General Motorsin Epsilon-pohjalevylle. Muita samaa alustaa käyttäviä autoja ovat muiden muassa Cadillac BLS, Chevrolet Malibu, Fiat Croma ja Saab 9-3. Yhdysvalloissa C-Vectraa myytiin Saturn Aura -nimisenä vuodesta 2006 vuoteen 2010, kunnes General Motors päätti lakkauttaa koko Saturn-merkin valmistuksen. Sedan ja farmari valmistettiin Saksan Rüsselsheimissa ja GTS puolestaan Englannissa. Maaliskuusta 2003 lähtien saatavilla oli myös pitkäakselivälinen hatchback-versio Opel Signum, joka ei kuitenkaan menestynyt Suomessa korkean hintansa vuoksi.

Facelift-mallin Opel Vectra C.

Opel Vectra OPC

Vectra kasvoi etenkin farmarimallin osalta tuntuvasti edeltäjäänsä verrattuna, sillä sen toivottiin osaltaan korvaavan luokkaa suuremman Opel Omegan farmariversion, jonka valmistus lopetettiin. Uusi turvavaruste oli mukautuvat bi-xenon-ajovalot (AFS), jotka sai lisävarusteena.

Vuoden 2002 Euro NCAP -kolaritestistä Vectra sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.

Bensiinimoottorit olivat aluksi 1,8- (122 hv) ja 2,2-litraiset (147 hv) Ecotecit, tehokkaimpana vaihtoehtona 3,2 V6 (211 hv). Dieselmoottorit olivat 2,0- (100 hv) ja 2,2-litraiset (125 hv) DTI-turbodieselit.

Vuonna 2003 mallistoon lisättiin 2,0-litrainen (175 hv) turboahdettu Ecotec ja 3,0-litrainen (177 hv) CDTI V6 -diesel, jossa oli yhteispaineruiskutus.

Perusmoottoriksi tuli 1,6 litran (100 hv) bensiinimoottori vuonna 2004, ja aiemmat DTI-dieselit korvattiin uusilla 1,9-litraisilla (100/150 hv) CDTI-moottoreilla. 2,2-litrainen Ecotec muuttui suorasuihkutustyyppiseksi, ja teho kasvoi 155 hevosvoimaan.

Vuoden 2005 kasvojenkohotuksessa Vectran ja Signumin keulan ilmettä uudistettiin uudella maskilla, puskureilla ja ajovaloilla. 1,6-litraisen teho kasvoi 105 hevosvoimaan ja 1,8-litraisen 140 hevosvoimaan. Uusi moottori oli 2,8-litrainen V6 Turbo (230 hv), joka korvasi 3,2-litraisen vapaasti hengittävän V6:n. 3,0 litran dieselin teho nousi 184 hevosvoimaan.

Samalla esiteltiin suorituskykyinen Vectra OPC, jossa oli turboahdettu 2,8-litrainen V6-moottori. Tehoa oli 255 hevosvoimaa ja vääntöä 355 newtonmetriä. Huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h. OPC-mallissa oli tavallista Vectraa urheilullisempi ulkonäkö erilaisten puskurien ja helmalevikkeiden ansiosta. AFS-valot sisältyivät vakiovarusteisiin. Sisällä oli nahkaverhoillut Recaron urheiluistuimet. Vuoden 2007 malleissa moottorin teho oli nostettu 280 hevosvoimaan.

Facelift-mallin Opel Vectra C Wagon.

Varustetasot olivat Comfort ja Elegance. Kaikissa malleissa oli vakiovarusteina kuusi turvatyynyä, ABS-jarrut hätäjarruassistentilla sekä ilmastointi. Faceliftin yhteydessä uusiksi mallivaihtoehdoiksi tulivat Essentia, Enjoy ja Sport, joissa kaikissa oli myös ESP vakiona. Esimerkiksi Saksassa on vielä ollut näiden kolmen yläpuolella ylellinen Cosmo, jota ei tuotu Suomeen.

Vuonna 2008 ennen Insignian esittelyä ainoaksi varustetasoksi Vectraan tuli erikoisvarusteltu Ultimate Edition. Samalla OPC:n sai nyt myös automaattivaihteistolla varustettuna.

• Moottorivaihtoehdot Suomessa

Moottorikoodi	Teho	Vääntö
Z 16 XE	74kW	150Nm	BENSIINI
Z 18 XE	90kW	167Nm	BENSIINI
Z 18 XEL	81kW	167Nm	BENSIINI
Z 22 SE	108kW	203Nm	BENSIINI
Z 32 SE	155kW	300Nm	BENSIINI
Y 20 DTH	74kW	230Nm	DIESEL
Y 22 DTR	92kW	280Nm	DIESEL

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Opel Vectra Wikimedia Commonsissa

Opelin automallit