Bundesautobahn 19
| Bundesautobahn 19 | ||
 | ||
 | ||
| Liittymät (Anschlussstellen) | ||
| Mecklenburg-Etu-Pommerin osavaltio | ||
 Moottoriliikennetie päättyy Moottoritie alkaa
| ||
 Rostock-Überseehafen (Rostockin satama)
| ||
| Rostock-Nord
| ||
 Rostock-Ost  
| ||
Rostock-Süd 
| ||
Kessin 
| ||
 Kreuz Rostock 
| ||
| Kavelstorf
| ||
Laage ( Flughafen Rostock-Laage)
| ||
| Glasewitz
| ||
Güstrow 
| ||
| Krakow am See
| ||
| Linstow
| ||
Malchow 
| ||
 Petersdorfer Seen silta 295 m
| ||
| Waren
| ||
Röbel/Müritz 
| ||
| Wredenhagen (suunnitteilla)
| ||
| Brandenburgin osavaltio | ||
Wittstock/Dosse 
| ||
Dreieck Wittstock/Dosse 
| ||
Bundesautobahn 19 (BAB 19), lyhyemmin Autobahn 19 (A 19), on 124 kilometriä pitkä pohjois–eteläsuuntainen moottoritie Koillis-Saksassa. Sen reitti kulkee Rostockista Itämeren rannalta moottoritie 24:n risteykseen. Väylä sijaitsee pääosin Mecklenburg-Etu-Pommerin osavaltiossa lukuun ottamatta eteläisintä osuutta, joka on Brandenburgin osavaltion alueella.
Kansainvälisen liikenteen kannalta BAB 19 on merkittävä, sillä se tarjoaa suoran yhteyden Rostockin satamaan (Überseehafen von Rostock), josta on meriliikenneyhteyksiä useisiin Itämeren rannikkokaupunkeihin: Gedser (Tanska), Trelleborg (Ruotsi), Helsinki (Suomi), Tallinna (Viro) ja Ventspils (Liettua).
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Rostockista sisämaahan kulkevaa moottoritietä alettiin suunnitella 1950-luvun lopulla, mutta projekti pantiin jäihin vuonna 1961. Nykyisin käytössä olevaa tietää päästiin rakentamaan 1970. Töitä johti edellisvuonna perustettu VEB Autobahnbaukombinat (Volkseigene Betrieb Autobahnbaukombinat). Moottoritie Berliini–Rostock valmistui lopulta vuonna 1978. Sosialistidiktatuurin luhistumisen jälkeen tietä on nykyaikaistettu.
8. huhtikuuta 2011 BAB 19:llä lähellä Kavelstorfin kylää sattui ketjukolari, jossa kuoli kahdeksan ihmistä ja loukkaantui 131. Kolarissa oli mukana 80 ajoneuvoa molempisuuntaisesta liikenteestä. Onnettomuuden aiheutti hiekkamyrsky.[1][2][3][4]
Lähteet ja viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Nach der Massenkarambolage auf der A 19: Bergung dauert bis in die Nacht rp-online.de. 8.4.2011. Viitattu 8. huhtikuuta 2011.
- ↑ Mecklenburg-Vorpommern: Acht Tote bei Massenkarambolage focus.de. 8.4.2011. Viitattu 8. huhtikuuta 2011.
- ↑ Tödlicher Massenunfall auf der A19: Identität der acht Todesopfer noch nicht geklärt stern.de. 9. April 2011. Viitattu 9. huhtikuuta 2011.
- ↑ Massencrash auf der A19: Aufräumarbeiten werden Tage dauern focus.de. 9. April 2011. Viitattu 9. huhtikuuta 2011.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Yksityiskohtainen reittikaavio
- Axel Doßmann: Begrenzte Mobilität. Eine Kulturgeschichte der Autobahnen in der DDR. Klartext Verlag, Essen 2003, ISBN 3898611531