S/S Antero
| S/S Antero | |
|---|---|
| Aluksen laji | Höyrykäyttöinen hinaaja Nykyisin huviliikenteessä |
| Kotipaikka | Tuulausniemi, Puumala |
| Omistaja | Ari ja Arja Juva, Espoo |
| Aiemmat nimet | - |
| Aiemmat omistajat | Valtion Rautatiet, Lappeenranta (1924–1945), Vapo, Kuopio ja Lappeenranta (1945–1961), Löydön Saha Oy, Ristiina (1961–1973), Ari ja Arja Juva, Espoo (1973–) |
| Rakennustelakka | Tehtaat Lehtoniemi & Taipale Fabriker, Lehtoniemi |
| Vesillelasku | 1924 |
| Suurin pituus | 18,41 m |
| Leveys | 4,21 m |
| Suurin syväys | 2,18 m |
| Pääkoneisto | Compound-höyrykone |
| Koneteho | 117 ihv MW |
| Nopeus |
8 kn |
S/S Antero on höyrylaiva, joka on rakennettu vuonna 1924 Tehtaat Lehtoniemi & Taipale Fabrikerin telakalla Lehtoniemessä. Alus rakennettiin Valtion rautateiden käyttöön hinaamaan halkoproomuja Saimaalla. Ammattiliikeenteessä Antero hinasi alun perin proomuja Savonlinnaan ja Varkauteen, mutta 30-luvulta lähtien se oli VR/Vapon Kallaveden laiva. Hinausten vähentyessä alus jäi seisomaan Luukkaan telakan rannalle 1958. Vapo käytti laivaa sen jälkeen enää ajoittain, ja vuonna 1961 se myytiin Löydän Sahalle Ristiinaan. Löydön Sahan palveluksessa alus veti tukkilauttoja ja selluloosahaketta Kaukopään tehtaille. Sahan lopetettua toimintansa vuonna 1965 Antero jäi toimettomaksi kahdeksaksi vuodeksi. Laiva siirtyi 1973 Ari Juvan omistukseen Saimaalle.[1]
Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin, ja se on Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.
Lähteet [muokkaa]
- Erkki Riimala, Höyrylaivamme. Suomen Höyrypursiseura ry, 1977. ISBN 951-991 40-4-8
Viitteet [muokkaa]
- ↑ Laiva 2008 numero 1 s. 38
