RER

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kyltti St Michelin aseman vieressä.
RER-junaverkoston ydinosa
B-linjan RER-juna La Plainen asemalla Saint-Denis'ssä, Pariisin pohjoisosassa.
C-linjan kaksikerroksinen juna
C-linjan RER-juna Musée d'Orsayn asemalla.

RER (Réseau express régional d'Île-de-France) on Pariisia ja sen esikaupunkialuetta Ranskassa palveleva kaupunkiraideverkosto. RER on paikallisjunan ja metron välimuoto: se koostuu maanpäällisistä, omia raiteitaan käyttävistä reiteistä Pariisin lähiöissä, jotka yhdistyvät toisiinsa itse kaupungin keskustan alla olevilla metrotunneleilla. RER-junat käyttävät Pariisin metron kanssa erillisiä raiteita, mutta keskustassa verkostoilla on useita vaihtoasemia.

RER koostuu viidestä reitistä, joista kukin jakautuu useampaan haaraan. Reittien yhteispituus on 587 km, ja pysäkkejä niillä on 257, joista 33 on maanalaisia asemia Pariisin keskustan alueella. Suurin osa reiteistä (A, B ja D) kohtaa Châtelet - Les Hallesin asemalla Pariisin ydinkeskustassa. Verkoston ydinosat on rakennettu vuosien 1962 ja 1977 välillä, mutta sitä laajennetaan yhä edelleen. Uusin E-linja avattiin liikenteelle vuonna 1999.

Järjestelmän luonteesta johtuen sitä liikennöivät sekä Ranskan valtion rautatieyhtiö SNCF että Pariisin kaupungin liikennelaitos RATP. Liikennöintivastuu on jaettu yhtiöiden kesken linjoittain. Samanlainen järjestely on toteutettu muun muassa Brysselin seudulla sekä Sveitsin suurten kaupunkien S-Bahn-järjestelmissä.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Osa nykyisistä RER-radoista oli olemassa jo 1900-luvun alkupuolella ja muodosti osan SNCF:n rataverkkoa. Lähiliikennejunatkaan eivät tuolloin kulkeneet Pariisin keskustan läpi vaan niiden pääteasemina käytettiin samoja rautatieasemia, joista kaukoliikenteenkin junat lähtivät.

Pariisin väestö kasvoi voimakkaasti 1950-, 1960- ja 1970-luvuilla. Autoistuminen alkoi ja asuinalueita rakennettiin yhä kauemmaksi keskustasta. Autoistumisesta huolimatta Pariisin metro oli raskaasti kuormittunut erityisesti ruuhka-aikaan. Lisäksi asemien lyhyet välimatkat tekivät metrolla liikkumisesta hidasta.

Ratkaisuna pidettiin 1960-luvun alussa yhdistää esikaupunkilinjoja. Järjestelmän nimeksi tuli RER eli réseau express régional. RERin alkuperäiseen suunnitelmaan kuului yksi itä-länsisuuntainen linja ja kaksi pohjois-eteläsuuntaista linjaa. RATP osti kaksi kannattamatonta SNCF:n linjaa itselleen tavoitteena yhdistää ne kaupungin keskustan läpi kulkevilla tunneleilla. Uudesta yhdistetystä linjasta tuli "RER A". SNCF:n:llä oli jo Pariisin eteläisiin esikaupunkeihin johtava rautatielinja, Ligne de Sceaux, jota kaupungin puoleisessa päässä oli jo aikaisemmin jatkettu tunnelissa Luxembourgin puiston äärelle saakka. Kun sitä jatkettiin kaupungin läpi Gare du Nordille, saatiin aikaan linja, joka kohti pohjoisessa Charles de Gaullen lentoasemalle saakka. Siitä linjasta tuli "RER B". Linjat ylittivät odotukset. Nykyään linja RER A on maailman käytetyin kaupunkilinja yli 300 miljoonalla matkustajalla vuodessa.

Kuitenkin näistä kahdesta linjasta aiheutuvien runsaiden kulujen vuoksi päätettiin, että seuraavan linjan tekisi SNCF. Vuonna 1979 SNCF avasi linjan RER C yhdistämään Gare d'Austerlitziltä ja Gare d'Orsayltä alkaneet esikaupunkiradat. Tämä linja kulkee keskustassa useita kilometrejä Seinen eteläpuoleisten (Rive Gauche) rantakatujen alla. 1980-luvulla SNCF rakensi myös linjaa RER D. RER-linjojen asemavälit ovat huomattavasti pitempiä kuin metrolinjojen.

Reitit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Linja Pääteasema Yhtiö
A1 Saint-Germain-en-Laye RATP
A2 Boissy-Saint-Léger RATP
A3 Cergy-le-Haut SNCF
A4 Marne-la-Vallée - Chessy RATP
A5 Poissy SNCF
B2 Robinson RATP
B3 Aéroport Charles de Gaulle 2 - TGV SNCF
B4 Saint-Rémy-lès-Chevreuse RATP
B5 Mitry - Claye SNCF
C1 Pontoise SNCF
C2 Massy - Palaiseau SNCF
C3 Argenteuil SNCF
C4 Dourdan-la-Forêt SNCF
C5 Versailles - Rive Gauche SNCF
C6 Saint-Martin d'Étampes SNCF
C7 Saint-Quentin-en-Yvelines SNCF
C8 Versailles - Chantiers SNCF
D1 Orry-la-Ville - Coye SNCF
D2 Melun SNCF
D4 Malesherbes SNCF
E1 Haussmann - St-Lazare SNCF
E2 Chelles - Gournay SNCF
E4 Tournan SNCF