Museoajoneuvo

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Fordin T-malli museoajoneuvoparaatissa.

Museoajoneuvo on Suomessa arkikäytöstä poistettu harrasteajoneuvo, joka on museotarkastettu ja hyväksytty museoajoneuvorekisteriin[1]. Rekisteriä ylläpitää Suomen automobiilihistoriallinen klubi (SA-HK)[2]. Museoajoneuvoluokka perustettiin Suomeen 1978 liikenneministeriön päätöksestä[3].

Myös Ruotsissa on käytössä Suomen kaltainen museoajoneuvojärjestelmä[2]. Ruotsissa veteraaniajoneuvoharrastajien kattojärjestö on Motorhistoriska Riksbundet, joka myöntää jäsenkerhojensa kannattajien ajoneuvoille museoajoneuvovakuutuksia[4]. Muualla Euroopassa tätä vastaa usein harrasteajoneuvoluokka, jonka mukaisten ajoneuvojen ei tarvitse täyttää ajanmukaisia liikennemääräyksiä.

Vaatimukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Museoluokiteltu MZ ES 250.

Suomessa museoajoneuvon tulee olla vähintään 30 vuotta vanha, kunnoltaan ja varusteiltaan alkuperäistä vastaava tai sellaiseksi entisöity[5]. Museoajoneuvon katsastaa aina kaksi museoajoneuvotarkastajaa[5]. Moottoripyörien ja skoottereiden osalta tarkastajat nimittää Veteraanimoottoripyöräklubi (VMPK).

Museoajoneuvoksi luokiteltua ajoneuvoa saa ajaa enintään 30 päivää vuodessa. Erityinen museoajoneuvovakuutus on tavallista liikennevakuutusta edullisempi.[6]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Finlex: ajoneuvolaki 1090/2002, luku 3, 24§, haettu 29.5.2009
  2. a b Antero Kujala: Pyörällä päästään – Veteraanimoottoripyöräklubin vaiheet, s. 67. Kustannusosakeyhtiö Ajatus, 2000. ISBN 951-566-024-6.
  3. Helsingin seudun automobiiliklubi: museoajoneuvo, haettu 29.5.2009
  4. Motorhistoriska Riksbundet: MHRF-försäkringar för samlarfordon, haettu 29.5.2009
  5. a b [http://www.vmpk.fi Veteraanimoottoripyöräklubi: museotarkastus, haettu 29.5.2009]
  6. Antero Kujala: Pyörällä päästään – Veteraanimoottoripyöräklubin vaiheet, s. 210. Kustannusosakeyhtiö Ajatus, 2000. ISBN 951-566-024-6.