Mazda6

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mazda6
Mazda Atenza
Mazda6 Sport Wagon
Valmistustiedot
Valmistusmaa
Japani, Kiina ja Yhdysvallat
Valmistaja Mazda
Valmistusvuodet 2002
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen viistoperä
5-ovinen Sport Wagon
Luokka C/D-segmentti
Edeltäjä Mazda 626
Koko ja tekniset tiedot
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1798–2261 cm3
Teho 88–191 kW
Huippunopeus 188–240 km/h
Kiihtyvyys 6,6–12,2 s (0–100 km/h)
Vetotapa etuveto, neliveto
Kulutus 6–10,2 l/100 km
(yhd.)

Mazda6 julkaistiin vuonna 2002 korvaamaan 626-malli. Auto on ollut suosittu, ja se onkin kerännyt paljon testivoittojalähde?. Japanissa malli tunnetaan nimellä Mazda Atenza. Mallin toinen sukupolvi julkaistiin vuonna 2007.

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Mallivalikoima sisältää 4-ovisen sedanin, 5-ovisen viistoperän ja Sport Wagon -farmarin. Mazda6 valmistetaan Ford CD3 -pohjalevylle. Autosta on saatavilla myös syksyllä 2004 esitelty urheilullinen MPS-versio. Japanissa MPS tunnetaan nimellä Mazdaspeed Atenza ja Yhdysvalloissa Mazdaspeed6.

Ensimmäinen auto valmistui Hofun tehtaalta helmikuussa 2002. Tasan neljä vuotta ja yksi kuukausi myöhemmin autoja oli valmistettu jo miljoona kappaletta. Näin ollen Mazda6 oli nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut Mazda-malli. Autoa valmistetaan Japanin tehtaan lisäksi Yhdysvalloissa Michiganissa (tuotanto alkoi lokakuussa 2002) ja Kiinassa, jossa valmistus alkoi tammikuussa 2006.

Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Maaliskuussa 2005 järjestetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin kasvojenkohotusmalli. Suomessa myynti alkoi saman vuoden kesäkuussa. Ulkonäöllisesti ero on muun muassa uusitussa jäähdyttäjän säleikössä ja uudelleen muotoilluissa puskureissa. Valikoimaan tuli myös kaksi uutta värivaihtoehtoa. Myös sisustukseen, kojelautaan ja mittaristoon tehtiin pieniä muutoksia. Keularakennetta muutettiin niin, että menestys EuroNCAP-törmäystestissä on aikaisempaa parempi. Samoin varusteita lisättiin, muun muassa DSC-ajonvakautusjärjestelmä, cd-soitin ja sähkötoimiset ikkunat tulivat vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Samoin äänieritystä parannettiin korin jäykkyyttä kasvatettaessa. 2-litraisen bensiinimoottorin teho kasvoi hieman, samoin kuin kaikkien dieselmoottoreiden. Aikaisemman 4-portaisen automaatin tilalle tuli uusi 5-portainen Activematic-automaattivaihteisto, jonka voi valita 2,0- ja 2,3-litraisten bensiinimoottoreiden yhteydessä.

Toisen sukupolven Mazda6

Mazda6 uudistui vuosimalliksi 2008. Mallissa käytetään aikaisemmasta CD3-pohjalevystä kehitettyä CD3-2-pohjalevyä. Sitä käytetään myös uudessa Ford Mondeossa. Tulevaisuudessa sama rakenne löytyy myös Jaguar X-Typen ja Volvo S60:n seuraajista. Uusi malli on normaaliin tapaan aikaisempaa isompi pituudeltaan ja leveydeltään. Auton valmistus tapahtuu Japanissa, mutta Pohjois-Amerikassa myytävät mallit valmistetaan Michiganissa. Japanissa tuotannon odotetaan alkavan loppuvuodesta 2007 ja Pohjois-Amerikassa kesällä 2008.

Kolmas sukupolvi esiteltiin 2012 Moskovan Autonäyttelyssä ja se perustuu Mazdan kehittämään SKYACTIV teknologiaan. Kolmannen sukupolven muotoilu on agressiivisempaa ja vie pidemmälle Mazda CX-5 esiteltyä KODO muotoilua. Mazda6 kolmas sukupolvi on uusittu kaikilta osa-alueiltaan. Perusrakenne, alusta, kori, moottorit sekä vaihteistot ovat Mazdan oman kehitystyön tulosta ja uutena teknologiana henkilöautopuolella esitellään i-ELOOP jarrutusenergian talteenottojärjestelmä joka perustuu sähkön varaamiseen kondensaattoriin.

Erikoista Mazdan moottoreissa on puristussuhde, 14:1 joka on bensiinimoottoreille ennätysmäisen korkea ja taas dieselmoottorille ennätysmäisen alhainen. Bensiinimoottorin korkea puristussuhde parantaa erityisesti hyötysuhdetta sekä alavääntöä. Dieselmoottoreissa taas alhainen puristussuhde pienentää haitallisia päästöjä, pienentää melutasoa ja mahdollistaa poikkeuksellisen laajan kierrosalueen.

Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vaihteistovaihtoehtoina ovat 5- ja 6-vaihteiset käsivalintaiset sekä 4- tai 5-portainen Activematic-automaatti. Mazda6 on ensisijaisesti etuvetoinen auto. Nelivetoisen MPS:n lisäksi neliveto on saatavilla ainoastaan 2,3-litraisella moottorilla varustettuun farmarimalliin, Sport Wagoniin.

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Moottorivalikoima sisältää neljä nelisylinteristä bensiinimoottoria (tilavuudeltaan 1,8–2,3 litraa) sekä kaksi 2-litraista turbodieselmoottoria. Yhdysvaltojen markkinoilla auton moottorivalikoimaan kuuluu myös Ford Duratec V6-moottori.

Bensiinimoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.8 R4 MZR L8 1798 cm3 88 kW (120hv) @ 5500 r/min 165 Nm @ 4300 r/min 2002–
2.0 R4 MZR LF 1999 cm3 108 kW (147 hv) @ 6500 r/min 184 Nm @ 4000 r/min 2002–
2.3 R4 MZR L3 2261 cm3 122 kW (166 hv) @ 6500 r/min 207 Nm @ 4000 r/min 2002–
MPS 2.3 R4 MZR DISI 2261 cm3 191 kW (260 hv) @ 5500 r/min 380 Nm @ 3000 r/min 2004–
2.3 R4 2299 cm3 117 kW (160 hv) @ 6000 r/min 210 Nm @ 4000 r/min ei Suomessa
3.0 V6 2961 cm3 164 kW (220 hv) @ 6300 r/min 260 Nm @ 5000 r/min ei Suomessa

Dieselmoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 TD (Standard Power) R4 MZR-CD 1998 cm3 88 kW (121 hv) @ 3500 r/min 310 Nm @ 2000 r/min 2005–
2.0 TD (High Power) R4 MZR-CD 1998 cm3 105 kW (143 hv) @ 3500 r/min 360 Nm @ 2000 r/min 2005–

Varustelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vakiovarusteita ovat muun muassa useat turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, hätäjarrutehostin, ajovakauden- ja luistoneston hallintajärjestelmät ja ajotietokone. Ilmastointi on automaattinen lukuun ottamatta perusversion manuaali-ilmastointia.

Palkintoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomessa auto on voittanut useita testivoittoja, ja malli on menestynyt hyvin myös muualla maailmalla. Vuonna 2003 Mazda6 sijoittui toiselle sijalle European Car of the Year -listalla ja pääsi Car and Driver -lehden Ten Best -listalle. Samoin Mazda6 Sport Wagon -malli voitti Kanadan vuoden auton palkinnon Best New Station Wagon -kategoriassa. Vuonna 2005 Sport-sedan voitti Kanadassa Best New Family Car -luokan palkinnon.

Vuoden 2006 kevääseen mennessä Mazda6 on valmistajan ilmoituksen mukaan voittanut yhteensä 110 erilaista palkintoa.

Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Sedan Hatchback Farmari
Pituus 4680 mm 4690 mm
Leveys 1780 mm 1780 mm
Korkeus 1435 mm 1450 mm
Akseliväli 2675 mm 2675 mm
Raideleveys (e/t) 1550/1550 mm
Omamassa 1345–1485 kg
Kokonaismassa 1850 kg
Polttoainesäiliö 64 l
Tavaratila 370 l 505 l / 1712 l

Erikoismallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mazda6.
Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.