Maserati GranTurismo

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Maserati GranTurismo
Maserati GranTurismo (2007)
Valmistustiedot
Valmistusmaa Italia
Valmistaja Maserati
Konserni Fiat Group
Korimalli 2-ovinen Coupe
Luokka Gran Turismo
Muotoilija Jason Castriota (Pininfarina)
Edeltäjä Maserati Coupé
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 880 kg
Pituus 4 881 mm
Akseliväli 2 942 mm
Leveys 1 847 mm
Iskutilavuus

4,2 L (4 244 cc)

4,7 L (4 692 cc)
Teho 298 - 331kW (405-450hv)
Vetotapa Takaveto
Vaihteet

6-vaihteinen automaatti

6-vaihteinen puoliautomaattivaihteisto
Henkilöluku 2+2

Maserati GranTurismo on Maseratin valmistama Gran Turismo-tyyppinen urheiluauto. Se esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2007[1] ja se korvasi Maserati Coupén. Vaikka auto on hyvin suorituskykyinen, on sen suunniteltu soveltuvaksi myös arkikäyttöön.

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GranTurismo jatkaa Maseratin vuonna 1947 alkanutta GT-autojen perinnettä. Tuolloin merkki esitteli Geneven autonäyttelyssä Pininfarinan suunnitteleman A6 GranTurismon. Kymmenen vuotta myöhemmin samassa näyttelyssä esiteltiin ensimmäinen suuremmassa mittakaavassa valmistettu Maserati: 3500 GT.

Uuden GranTurismon muotoilusta on edelleen vastannut Pininfarina ja sen painojakauma on etumoottoriseksi autoksi poikkeuksellisen hyvä, mallista riippuen lähellä ihanteellista 50/50 suhdetta keulan ja perän kesken. Auton muodoissa on jonkin verran yhtäläisyyksiä Ferrari 599 GTB Fioranon kanssa. Valmistajan mukaan auton takatilat ovat keskivertoa paremmat verrattuna muihin saman luokan autoihin ja takapenkeillä pitäisi mahtua matkustamaan kaksi aikuista.

Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vaihteisto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vaihteistoina on saatavilla mallista riippuen joko ZF Groupin valmistama kuusipykäläinen automaattivaihteisto, jonka toiminta mukautuu kuljettajan ajotavan ja ajo-olosuhteiden mukaisesti, tai urheilullisemmissa malleissa 6-vaihteinen läppävaihteisto.

Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Moottoreina on saatavilla Ferrarin 4,2 l tai 4,7 l V8

  • 4,2 (4 244 cm3) - 405 hv @ 7 100 r/min, 460 Nm @ 4 750 r/min
  • 4,7 (4 692 cm3) - 440-450 hv @ 7 000 r/min, 490-520 Nm @ 4 750 r/min

GranTurismo (2007-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli esiteltiin vuonna 2007 Geneven autonäyttelyssä.[2] Se on saatavilla 4.2l moottorilla sekä 6-portaisella automaattivaihteistolla. Tämä malli on GranTurismo-perheen perusmalli ja kaikkein heikkotehoisin. Auton painojakauma on 49/51.

GranTurismo S (2008-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Perheen hiukan urheilullisempi malli esiteltiin vuoden 2008 Geneven autonäyttelyssä[3], ja sen 4.7l moottori tuottaa 440hv huipputehon 7000rpm kierroksilla, sekä 460Nm huippuväännön joka on saatavilla 4 750rpm kierroksissa. Se on myös varusteltu 6-portaisella puoliautomaattisella läppävaihteistolla. Autoon on saatavilla lisävarusteena myös aktiivinen "Skyhook"-jousitus. Myös painojakauma on hiukan eri: 47/53

GranTurismo S Automatic (2009-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GranTurismo S:n automaattivaihteinen versio esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2009. Automaattivaihteiston lisäksi sen vakiovarusteisiin kuuluu aktiivijousitus, 20" vanteet, Bluetooth-vastaanotin sekä iPod-telakka.

GranCabrio (2010-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GranTurismon S Automaticin taittuvakattoinen malli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009. Malli eroa S Automaticista lähinnä vain kattorakenteensa puolesta. Yhdysvalloissa sitä markkinoidaan nimellä GranTurismo Convertible.[4]

GranCabrio Sport (2011-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GranCabrion urheilullisempi malli esiteltiin vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä. Moottori GranTurismo S -pohjaisista malleista tuttu 4.7l V8, mutta tehokkaampi antaen 450hv huipputehon ja 510Nm -väännön.

GranTurismo MC (2009)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

MC Sport Line -projektin pohjalta suunniteltua mallia valmistettiin rajoitettu määrä. Kyseisessä mallissa on 6-pisteturvavyöt, suurempi 120l polttoainesäiliö, tehokkaammat jarrut sekä leveämmät renkaat. Myös iskunvaimennuksessa on käytetty hiilikuituosia[5].

GranTurismo MC Stradale (2011-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Maserati ilmoitti Pariisin autonäyttelyssä[6] vuonna 2010 uudesta MC Stradale -mallista, joka tulee olemaan tehokkaampi, aerodynaamisempi ja urheilullisempi kuin aikaisemmat GranTurismot. Valmistaja ilmoittaa sen huipputehoksi 331 kW (450 hv) @ 7 000 rpm, sekä huippuväännöksi 520 Nm @ 4 750 rpm. Malli on myös hiukan pitempi, leveämpi, matalampi ja kevyempi. Auto kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa 4,5 sekunnissa, ja se on varustettu sekventiaalivaihteistolla.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.