Fiat Nuova 500
Sivulta puuttuu 
Fiat Nuova 500 eli "uusi 500" on Fiatin vuoden 2007 heinäkuussa (tasan 500 päivää julkaisun jälkeen) myyntiin tullut automalli, joka perustuu vuonna 2004 Geneven autonäyttelyssä esiteltyyn Fiat Trepiuno -konseptiin. Auton virallinen esittely tapahtui 4. heinäkuuta 2007, eli tasan 50 vuotta alkuperäisen 500-mallin esittelyn jälkeen.
Sisällysluettelo |
Yleistä[muokkaa]
Auto valmistetaan Tychyssä, Puolassa Fiatin toisen kaupunkiauton, Fiat Pandan tavoin. Auto tehdään yhteistyönä Fordin kanssa (Ford Ka mk2). Hintatasoltaan Nuova 500:n on tarkoitus sijoittua MINIn alapuolelle.
Muotoilultaan Nuova 500 muistuttaa hyvin paljon vanhaa Fiat 500:a, joka oli myyntimenestys vuosina 1957–1975. Muodot on suunnitellut Fiat Style Centre. Kyseessä on kolmiovinen, nelipaikkainen hatchback, joka on n. 1 cm Pandaa lyhyempi. Uuden Nuova 500:n sisustan on suunnitellut myös MINIn sisustuksesta vastannut Frank Stephenson. Autoon saatavana paljon ulkonäköön liittyviä varusteita; eri väriteemoja ja varusteita yhdistelemällä autosta saadaan yli 500000 versiota.
Uudesta Fiat 500:sta tullaan esittelemään myös Abarth-versio. Abarthissa on edeltäjänsä tapaan levennetyt lokasuojat, jotta alle mahtuvat leveämmät renkaat jäykistetyllä jousituksella. Autossa tulee olemaan 1,4-litrainen 150 hevosvoimainen moottori, jolla auto kiihtyy 0–100 km/h reilussa 8 sekunnissa. Esittely tapahtuu normaaliversion yhteydessä keväällä 2007. Ennakkotietojen mukaan autoon tulee ensimmäinen versio Fiatin pitkään kehitteillä olleesta Multiair moottorista. Moottorissa venttiilit liikkuvat hydraulisesti (hydraulic variable valve actuation (VVA)).
Moottorit[muokkaa]
Alkuun malli tulee tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 8v | R4 | 1242 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 5500 r/min | 102 Nm @ 3000 r/min |
| 1.4 16v Starjet | R4 | 1368 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 131 Nm @ 4250 r/min |
| 1.3 16v Multijet | R4 | 1248 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 145 Nm @ 1500 r/min |
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) |
|---|---|---|
| 1.2 8v | 160 | 12,9 |
| 1.4 16v Starjet | 182 | 10.5 |
| 1.3 16v Multijet | 165 | 12.5 |
Myöhemmin tullaan esittelemään 0,9-litrainen turboahdetulla moottorilla varustettu malli, joka on ensimmäinen laajasti valmistettu 2-sylinterinen auto sitten legendaarisen Rättisitikan. Moottorin sanotaan olevan normaalia 1,2-litraista taloudellisempi, mutta tuottavan kuitenkin noin 100 hv huipputehon. Abarth-mallin moottori kehittää 150 hv maksimitehon.
- 0.9 Multiair Turbo, R2, 90–110 hv
- Abarth - 150 hv
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3546 mm
- Leveys: 1627 mm
- Korkeus: 1488 mm
- Akseliväli: 2300 mm
- Raideleveys (e/t): 1413/1407 mm
- Omamassa: 865–980 kg
- Tavaratila: 185 l
| Nykyiset mallit |
Albea · Bravo · Croma · Doblò · Ducato · Fiorino · Grande Punto · Idea · Linea · Multipla · Panda · Palio / Palio Weekend / Siena · Punto · Punto Evo · Scudo · Sedici · Seicento/600 · Strada · Stilo · Ulysse · 500 |
|---|---|
| Entiset mallit |
1899-1945: 3,5HP · 4 HP · 6 HP · 10 HP · 12 HP · 24 HP · 60 HP · 1T · 1 · Zero · 2B · 70 · 508C · 508 · 503 · 502 · 509 · 518 · 510 · 514 · 519 · 520 · 524 · 527 · 574 Corsa · 1100 · 2800 · Mod 5 · 500 "Topolino" · |
| Konseptimallit | |
| Hyötyajoneuvot |
Sotilasajoneuvot: L6/40 · L3/35 · 3000 · M11/39 · M13/40 · M14/41 |
| Henkilöautot |
Ferrari · Maserati · Fiat (Fiat Group Automobiles S.p.A.): · Abarth · Alfa Romeo · Fiat · Lancia |
|---|---|
| Hyötyajoneuvot |
CNH Global: · Case IH · Kolbelco · New Holland · Steyr · Iveco: Irisbus · Astra · Iveco Magirus |
| Merkittävä omistusosuus |
Tofaş (38%) · Chrysler Group, LLC (20%): · Chrysler · Dodge · Jeep · RAM · Global Electric Motorcars |
| Lopetetut merkit |
Autobianchi · Innocenti · Zastava · Seddon Atkinson · Pegaso |
