Ferrari Testarossa
Sivulta puuttuu | Ferrari Testarossa Ferrari 512TR Ferrari F512M |
|
|---|---|
 |
|
| Nimi | Ferrari Testarossa Ferrari 512TR Ferrari F512M |
| Valmistaja | Ferrari |
| Luokka | urheiluauto |
| Valmistusmaa | Italia |
| Edeltäjä | Ferrari 512 BB |
| Seuraaja | Ferrari F550 Maranello |
| Iskutilavuus | 4942 cm3 |
| Teho | 390–446 hv |
| Kulutus | 15,1–15,6 l/100 km (yhd.) |
Ferrari Testarossa on Ferrarin automalli, joka oli vuosina 1984–1996 maailman nopein normaalissa sarjavalmistuksessa oleva auto. Nimi Testarossa tarkoittaa punaista päätä italiaksi ja nimitys tulee punaisiksi maalatuista venttiikotelon kansista. Autoa ei tule sekoittaa 1950-luvun Testa Rossiin - GT-autoihin, joilla ajettiin urheiluautojen maailmanmestaruussarjaa.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Testarossa (1984–1990)
Vuosina 1984–1991 valmistettua autoa kutsuttiin nimellä Testarossa. Auto perustui suurelta osin 512 BBi malliin ja se oli Pininfarinan muotoilema. Moottorina on 390 hv (287 kW) tehoinen 180-asteinen V12-moottori. Testarossaa, 512TR:ää ja 512M autoja valmistettiin yhteensä noin 10 000 kpl.
[muokkaa] Moottori
- 4.9 - 4942 cm³ V12 180° DOHC 48V, 287 kW (390 hv) @6300 r/min, 490 Nm @4500 r/min
[muokkaa] Mitat
- Akseliväli: 2550 mm
- Pituus: 4485 mm
- Leveys: 1976 mm
- Korkeus: 1130 mm
- Raideleveys e/t: 1518/1660 mm
- Omamassa: 1506 kg
[muokkaa] Suorituskyky
- Huippunopeus: 275 km/h
- 0-100km/h: 5,6.s
[muokkaa] 512 TR (1991–1994)
-
Pääartikkeli: Ferrari 512 TR
Vuosina 1991–1995 autoa kutsuttiin nimellä 512 TR. Tehot kasvoivat 431 hevosvoimaan (317 kW), jarruja suurennettiin ja vanteet muuttuivat 18-tuumaisiksi. Sisustaa uusittiin myös mutta siitä puuttui yhä kaikenlainen viihde-elektroniikka. Pininfarina päivitti autoa ulkopuolelta.
[muokkaa] Moottori
- 4.9 - 4942 cm³ V12 180° DOHC 48V, 431 hv (317 kW) @6750 r/min, 488 Nm @5500 r/min
[muokkaa] Mitat
- Akseliväli: 2550 mm
- Pituus: 4481 mm
- Leveys: 1976 mm
- Korkeus: 1135 mm
- Omamassa: 1471 kg
[muokkaa] Suorituskyky
- Huippunopeus: 314 km/h
- 0–100 km/h: 4.9 s
[muokkaa] F512 M (1994–1996)
Vuosien 1995–1996 ajaksi nimi muuttui taas, tällä kertaa F512 M. Modificata F512M mallissa tehot kasvoivat 446 hevosvoimaan (328 kW). 512M oli yhtiön viimeinen keskimoottori V12 (lukuun ottamatta F50 ja Enzo malleja). Malli korvatiin vuonna 1996 etumoottorisella 550 Maranello coupella.
[muokkaa] Moottori
- 4.9 - 4942 cm³ V12 180° DOHC 48V, 446 hv (328 kW) @6750 r/min, 499 Nm @5500 r/min
[muokkaa] Mitat
- Akseliväli: 2550 mm
- Pituus: 4480 mm
- Leveys: 1976 mm
- Korkeus: 1118 mm
- Omamassa: 1455 kg
[muokkaa] Suorituskyky
- Huippunopeus: 315 km/h
- 0–100 km/h: 4,8 s
