ATR-42

ATR-42
Ryanair-yhtiön ATR-42-300.
Tyyppi	matkustajalentokone
Mitat
Pituus	22,67 m
Kärkiväli	24,57 m

Italian tullin ATR 42MP

Air Lithuanian ATR 42

ATR 42 on alun perin ranskalais-italialaisen konsortion (Aerospatiale ja Aeritalia) kehittämä lentokonetyyppi. Konsortion nykyisillä jäsenillä (monikansallinen EADS ja Aeritalian seuraaja Alenia Aeronautica) on yhteisyritys Ranskassa (Avions de Transport Régional), joka valmistaa ja kehittää ATR-koneita.

ATR 42-300 lensi ensilentonsa 16. elokuuta 1984. Koneen nimen numeroyhdistelmä 42 tulee sen istumapaikoista, joiden lukumäärä vaihtelee 40 ja 50 välillä. ATR42-300 oli konetyypin alkuperäinen tuotantoversio jota valmistettiin vuoteen 1996 asti.

Vuonna 1995 markkinoille tuli konetyypin uudistettu versio ATR42-500, jota valmistetaan edelleen. Uudessa -500 sarjan koneessa oli uudet tehokkaammat PW-127E moottorit sekä kuusilapaiset potkurit, joka on ulkoapäin näkyvin ero vanhemmasta mallista. Koneeseen tehtiin lukuisia muita parannuksia sekä uudistettiin matkustamo.

ATR 72 on pidennetty versio ATR 42:sta.

Finnair oli tilannut ATR42-300 koneita viisi kappaletta jo huhtikuussa 1982 ensimmäisten lentoyhtiöiden joukossa ja ensimmäiset koneet toimitettiin Finnairille vuonna 1986. Kaikki viisi konetta vaihdettiin vuonna 1990 suurempiin ATR 72 -koneisiin. Suomalaisista lentoyhtiöistä konetyyppiä käyttää enää Flybe Finland, jolla on laivastossaan uudempia -500 sarjan koneita.

Teknisten tietojen vertailu

Measurement	ATR42-500	ATR72-500
Ohjaamomiehistöä	2
Matkustamohenkilökuntaa	1	2
Matkustajamäärä (yksi luokka)	44-50	68-74
Pituus	22,67 m	27,16 m
Siipien kärkiväli	24,57 m	27,0
Korkeus	7,59 m	7,65 m
Tyhjäpaino (kg)	11 250	12 950
Suurin lentoonlähtömassa (kg)	18 600	22 500 (standardi) 22 800 (optio)
Lentoonlähtömatka maksimi painolla	1,165 m	1,290 m
Moottorit	2 × Pratt & Whitney Canada PW127E	2 × Pratt & Whitney Canada PW127F/M
Matkanopeus	300 solmua (555km/h)	276 solmua (511 km/h)
Toimintamatka	1 611 km	1 500 km
Suurin sallittu lentokorkeus	7 600 m (25 000ft)