USS Cyclops

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
USS Cyclops
USS Cyclops
USS Cyclops
Aluksen vaiheet
Rakentaja William Cramp and Sons, Philadelphia, Pennsylvania
Laskettu vesille 7. toukokuuta 1910
Palveluskäyttöön 7. marraskuuta 1910
Palveluskäytöstä katosi merellä maaliskuussa 1918
Tekniset tiedot
Uppouma 19670 t (kuormattuna)
Pituus 165 m
Leveys 20 m
Syväys 8,43 m
Nopeus 15 solmua
Miehistöä 236
Aseistus 4 x 4" tykkiä

USS Cyclops (runkonumero AC-4) oli Yhdysvaltain laivaston Proteus-luokan hiilenkuljetusalus ensimmäisessä maailmansodassa.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus laskettiin vesille 7. toukokuuta 1910 William Cramp and Sonsin telakalta Philadelphiassa Pennsylvaniassa ja se otettiin palvelukseen vielä samana vuonna 7. marraskuuta ensimmäisenä päällikkönään George W. Worley.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Hiililaiva liitettiin palvelukseen otettaessa Yhdysvaltain Atlantin laivaston tukilaivastoon ja se huolsi toukokuusta heinäkuuhun 1911Itämerellä toisen viirikön aluksia. Palattuaan Norfolkin laivastotukikohtaan Virginiaan se huolsi laivastoa Yhdysvaltain itärannikolla Newportista Karibialle. Meksikon vuosien 1914 ja 1915 sisäisten levottomuuksien aikana laiva toimitti hiiliä alueella partioiville aluksille ja sai kiitokset työstään pakolaisten auttamisesta Tampicosta New Orleansiin.[1]

Yhdysvaltojen liittyessä ensimmäiseen maailmansotaan Cyclops palasi palvelukseen 1. toukokuuta 1917 päällikkönään G. W. Worley. Alus liittyi kesäkuussa 1917 st. Nazaireen matkanneeseen saattueeseen. Alus palasi Ranskasta Yhdysvaltain itärannikolle heinäkuussa. Laiva palveli itärannikolla lukuun ottamatta purjehduksia Halifaxiin, kunnes se liitettiin 9. tammikuuta 1918 Laivaston merentakaisten alueiden kuljetusosastoon. Se lähti Brasilian vesille huoltamaan brittialusten polttoainekuljetuksia.[1]

Katoaminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Cyclops lähti Rio de Janeiron satamasta 16. helmikuuta 1918 ja katosi jälkiä jättämättä käytyään Barbadoksella 3-4. maaliskuuta.[1] Laivan mukana katosi 306 miehistön jäsentä ja matkustajaa. Tapausta pidetään yhä ratkaisemattomana ja jotkut uskovat Bermudan kolmion olevan syypää katoamiseen. Lawrence Kusche tutki mysteeriä vuonna 1975 julkaistussa kirjassaan The Bermuda Triangle Mystery Solved. Hän sai selville, että eräs sukeltaja raportoi vuonna 1968 löytämästään vanhan laivan hylystä noin sadan metrin syvyydestä Norfolkin edustalla. Norfolk on kaukana Bermudan kolmion ulkopuolella. Sukeltajalle näytettiin myöhemmin valokuvia Cyclopsista, jolloin tämä oli vakuuttunut,, että laiva oli hänen aiemmin merenpohjassa näkemänsä. Alueella suoritetuissa jatkotutkimuksissa ei löydetty mitään ja täten laivan katoamisen syyt ja hylyn sijainti ovat yhä tuntemattomia.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]