Ero sivun ”Talvivaaran rata” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p RHK --> Liikennevirasto (+muuta huoltoa) using Project:AWB
p l
Rivi 40: Rivi 40:
[[Luokka:Kajaani]]
[[Luokka:Kajaani]]
[[Luokka:Suomen rataverkko]]
[[Luokka:Suomen rataverkko]]
[[Luokka:Sotkamo]]
[[Luokka:Sotkamon liikenne]]

Versio 7. tammikuuta 2010 kello 22.36

Talvivaaran rata
Perustiedot
Reitti MurtomäkiTalvivaara
Rakennettu 20072009
Avattu syksyllä 2009
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR Cargo
Tekniset tiedot
Pituus n. 25 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys kyllä
Liikenteenohjaus
Ohjauskeskus Iisalmi
Kulunvalvonta JKV

Talvivaaran rata on rautatieyhteys Iisalmen ja Kontiomäen väliseltä radalta Sotkamon kunnan alueelle avatulle Talvivaaran nikkelikaivokselle. Kaivoksen kuljetustarpeita palvelevan rataosuuden pituus on noin 25 kilometriä, ja se avattiin liikenteelle syyskuussa 2009.

Talvivaaran kaivosrata erkanee Iisalmen ja Kontiomäen väliseltä rataosuudelta Murtomäen rautatieasemalla. Murtomäessä on myös kolmioraide. Vaihteet asennettiin päärataan 3.8.2008 (pohjoinen) ja 10.8.2008 (eteläinen).

Talvivaara Projekti Oy:n tytäryhtiö Talvivaara Infrastructure Oy ja Oy VR-Rata Ab solmivat sopimuksen kaivosradan rakentamisesta. Radan toteuttivat käytännössä aliurakoitsijat ja radan rakentaminen jaettiin neljään maanrakennusurakkaan eli MRU:an. MRU 1:llä aliurakoitsijana toimi NCC Roads, MRU 2:lla Destia Oy:n rakentamisen Pohjois-Suomen yksikkö, ja MRU 3:n ja 4:n rakensi Maanrakennus Kamara Oy. Rakentamisen arvioitiin maksavan lähes 40 miljoonaa euroa, joten kyseessä oli VR-Radan historian suurin yksittäinen urakka.

Lähteet

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.