Ero sivun ”US Airwaysin lento 1549” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
[[Tiedosto:US_Airways_Flight_1549.png|Koneen reitti.|thumb|left|228x228px]] |
[[Tiedosto:US_Airways_Flight_1549.png|Koneen reitti.|thumb|left|228x228px]] |
||
Vain muutamaa minuuttia lentoonlähdön jälkeen kone lensi lintuparven lävitse ja menetti tehot molemmista moottoreistaan. Tässä vaiheessa korkeutta oli vain noin 980 [[metri]]ä. [[Tiedosto:Flight 1549 FAA New York TRACON audio extract.ogg|pienoiskuva|Lennonjohdon ja Sullyn puhe]]Onnettomuuskoneena ollut [[Airbus A320 -sarja|Airbus A320]] |
Vain muutamaa minuuttia lentoonlähdön jälkeen kone lensi lintuparven lävitse ja menetti tehot molemmista moottoreistaan. Tässä vaiheessa korkeutta oli vain noin 980 [[metri]]ä. [[Tiedosto:Flight 1549 FAA New York TRACON audio extract.ogg|pienoiskuva|Lennonjohdon ja Sullyn puhe]] Onnettomuuskoneena ollut [[Airbus A320 -sarja|Airbus A320]] voi lentää turvallisesti lähimmälle lentokentälle yhdelläkin moottorilla. Moottorit on suunniteltu kestämään yksittäisen pikkulinnun törmäyksen. |
||
[[Hudson (joki)|Hudson joen]] kohdalla Sullenberger käänsi koneen etelään ja lensi joen myötäisesti. Kello 15.31, vain viisi minuuttia lentoonlähdön jälkeen, hän toi koneen hallittuun pakkolaskuun. |
[[Hudson (joki)|Hudson joen]] kohdalla Sullenberger käänsi koneen etelään ja lensi joen myötäisesti. Kello 15.31, vain viisi minuuttia lentoonlähdön jälkeen, hän toi koneen hallittuun pakkolaskuun. |
||
Versio 7. helmikuuta 2020 kello 15.50
| US Airwaysin lento 1549 | |
|---|---|
 Pakkolaskun tehnyt Airbus A320 Hudsonjoessa. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 15. tammikuuta 2009 |
| Onnettomuustyyppi | törmäys lintuparveen |
| Tapahtumapaikka | New York, Yhdysvallat |
| Lähtöpaikka | LaGuardian lentoasema, New York, Yhdysvallat |
| Välilaskupaikka | Charlotte/Douglasin kansainvälinen lentoasema, Charlotte, Pohjois-Carolina |
| Määränpää | Seattlen kansainvälinen lentoasema,Seattle |
| Kuolleita | 0 |
| Loukkaantuneita | 78 |
| Eloonjääneitä | 155 (kaikki) |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Airbus A320-214 |
| Lentoyhtiö | US Airways |
| Rekisteritunnus | N106US |
| Matkustajia | 150 |
| Miehistöä | 5 |
US Airwaysin lento 1549 lähti New Yorkin LaGuardian lentoasemalta matkalle Pohjois-Carolinan Charlotteen ja edelleen Seattleen 15. tammikuuta 2009 kello 15.26 paikallista aikaa (22.26 Suomen aikaa). Vain muutamaa minuuttia lentoonlähdön jälkeen kone lensi lintuparven lävitse ja menetti tehot molemmista moottoreistaan.
Koneen päällikkönä toiminut Chesley Sullenberger tiesi kokeneena lentäjänä heti, ettei kykenisi palaamaan kentälle, ja hän päätti tehdä pakkolaskun Hudsonjokeen.
Onnettomuuden kulku
Vain muutamaa minuuttia lentoonlähdön jälkeen kone lensi lintuparven lävitse ja menetti tehot molemmista moottoreistaan. Tässä vaiheessa korkeutta oli vain noin 980 metriä.
Onnettomuuskoneena ollut Airbus A320 voi lentää turvallisesti lähimmälle lentokentälle yhdelläkin moottorilla. Moottorit on suunniteltu kestämään yksittäisen pikkulinnun törmäyksen.
Hudson joen kohdalla Sullenberger käänsi koneen etelään ja lensi joen myötäisesti. Kello 15.31, vain viisi minuuttia lentoonlähdön jälkeen, hän toi koneen hallittuun pakkolaskuun.
Koneen 155 matkustajasta ja miehistön jäsenestä loukkaantui 78, joista suurin osa vain lievästi. Näistäkin suurin osa sai pahimmat vammansa kylmän veden aiheuttamasta hypotermiasta eikä itse pakkolaskusta. New Yorkissa oli tuolloin seitsemän astetta pakkasta ja jokiveden lämpötila nollan vaiheilla.[1]
Onnettomuuden jälkeen
Pian sen jälkeen kun oli selvinnyt, että kaikki lennolla olleet selvisivät hengissä, tapausta alettiin kutsua Hudsonjoen ihmeeksi (eng. Miracle on the Hudson). Lisäksi National Transportation Safety Board kutsui sitä ilmailuhistorian parhaiten onnistuneeksi pakkolaskuksi.
Kapteeni Sullenberger sai paljon kiitosta koneen matkustajilta[2], ja lehdistökin painotti kapteenin kylmähermoisuutta vakavan tilanteen aikana.[3] Sullenberger ja koneen miehistö palkittiin myöhemmin New Yorkin kaupungin avaimilla. Nykyään turmassa ollut kone on näytillä Carolinan ilmailumuseossa Charlottessa, joka oli lennon alkuperäinen määränpää.[4]
Mahdolliset muut viat
20. tammikuuta uutisoitiin, että samalla koneella olisi ollut ongelmia jo pari päivää ennen turmaa. Muutamat matkustajat ovat kertoneet, että koneen moottoreista kuului tällöin voimakkaita pamahduksia.[5] Myöhemmin tutkijalautakunta kertoi, että vika oli johtunut viallisesta lämpötila-anturista, joka oli vaihdettu tapahtuman jälkeen[6].
Elokuva
Clint Eastwood ohjasi vuonna 2016 tapahtuneesta elokuvan Sully – uroteko Hudson-joella, jossa Sullenbergeria näyttelee Tom Hanks.
Lähteet
- ↑ Kaikki pelastuivat matkustajakoneen hätälaskussa jokeen New Yorkissa Helsingin Sanomat 15.1.2009
- ↑ http://video.aol.com/partner/cnn/us-airways-passenger-speaks/us:2009:01:15:sot:ny:plane:pass:jeff Video lisätty verkkosivulle 15.1. 2009
- ↑ http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200901158923292_ul.shtml Iltalehti.fi, 15.1. 2009
- ↑ Hero Pilot Chesley 'Sully' Sullenberger and Crew Get Keys to NYC 9.2. 2009. Fox News. Viitattu 10.8.2012.
- ↑ Hudson-joen turmakoneessa jo aiemmin ongelmia Iltalehti. 20.1.2009. Viitattu 21.1.2009.
- ↑ NTSB: Third Update on Investigation into Ditching of US Airways Jetliner into Hudson River
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta US Airwaysin lento 1549 Wikimedia Commonsissa
