Ero sivun ”North American F-86 Sabre” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
w |
p välimerkkejä using AWB |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Lentokone |
{{Lentokone |
||
| nimi |
| nimi = North American F-86 Sabre |
||
| kuva |
| kuva = F86F Sabres - Chino Airshow 2014 (cropped).jpg |
||
| kuvateksti |
| kuvateksti = North American F-86F Sabre |
||
| tyyppi |
| tyyppi = hävittäjä, hävittäjäpommittaja |
||
| alkuperämaa |
| alkuperämaa = {{USA}} |
||
| suunnittelija |
| suunnittelija = Edgar O. Schmued |
||
| |
| valmistaja = North American Aviation<br />[[Canadair Sabre|Canadair]]<br />[[Mitsubishi]]<br />[[Fiat]]<br />[[CAC]] (Australia) |
||
| miehistö = 1 |
| miehistö = 1 |
||
| valmistusvuodet |
| valmistusvuodet = 1949–1956<ref name="halle">http://www.netti.fi/~halle/planes/usa/f-86.htm (Viitattu 1.7.2014)</ref> |
||
| ensilento |
| ensilento = 1947 |
||
| esitelty |
| esitelty = 1950 |
||
| lukumäärä |
| lukumäärä = 9 860 |
||
}} |
}} |
||
[[Tiedosto:F-86F.jpg| |
[[Tiedosto:F-86F.jpg|pienoiskuva|F-86F Sabre]] |
||
'''North American Aviation F-86 Sabre''' eli '''Sabrejet''' oli [[Yhdysvaltain ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimien]] ensimmäinen [[Nuolisiipi|nuolisiivillä]] varustettu [[suihkuhävittäjä]], joka teki ensilentonsa 1. lokakuuta 1947. Ensimmäinen sarjatuotantomalli lensi 20. toukokuuta 1949 ja samana vuonna 15. syyskuuta F-86A teki uuden nopeusennätyksen, 670,9 mph. |
'''North American Aviation F-86 Sabre''' eli '''Sabrejet''' oli [[Yhdysvaltain ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimien]] ensimmäinen [[Nuolisiipi|nuolisiivillä]] varustettu [[suihkuhävittäjä]], joka teki ensilentonsa 1. lokakuuta 1947. Ensimmäinen sarjatuotantomalli lensi 20. toukokuuta 1949 ja samana vuonna 15. syyskuuta F-86A teki uuden nopeusennätyksen, 670,9 mph. |
||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
==Hävittäjäpommittajamallit== |
==Hävittäjäpommittajamallit== |
||
[[Tiedosto:F-86H Sabre in flight 1950s.jpg| |
[[Tiedosto:F-86H Sabre in flight 1950s.jpg|pienoiskuva|F-86H]] |
||
North American F-86H tuli käyttöön vasta Korean sodan päättäneen aselevon jälkeen, mutta siinä yhdistettiin tuhansista taistelulennoista saadut kokemukset. Kone oli tarkoitettu lähinnä hävittäjäpommittajaksi, ja se oli suurempi ja painavampi kun A, E ja F-sarja ja suorituskyvyltään parempi. |
North American F-86H tuli käyttöön vasta Korean sodan päättäneen aselevon jälkeen, mutta siinä yhdistettiin tuhansista taistelulennoista saadut kokemukset. Kone oli tarkoitettu lähinnä hävittäjäpommittajaksi, ja se oli suurempi ja painavampi kun A, E ja F-sarja ja suorituskyvyltään parempi. |
||
Aseistuksena oli neljä M-39 20 |
Aseistuksena oli neljä M-39 20 mm tykkiä (blokit 5 ja 10, viimeiset 360 konetta) tai kuusi .50" konekivääriä (block 1, 113 konetta); kahdeksan 5" rakettia, 900 kg pommeja tai ydinase.<ref>http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2299 (Viitattu 29.6.2014)</ref> |
||
Konetta valmistettiin 1953 lopusta elokuuhun 1955 475 kappaletta. Sitä ei käytetty ikinä sotatoimissa, mutta se oli käytössä [[F-100 Super Sabre]]n saapumiseen saakka. Konetyypin tuotanto päättyi vuonna 1956.<ref>https://www.boeing.com/history/products/f-86-sabre-jet.page Viitattu 6.1.2019.</ref> |
Konetta valmistettiin 1953 lopusta elokuuhun 1955 475 kappaletta. Sitä ei käytetty ikinä sotatoimissa, mutta se oli käytössä [[F-100 Super Sabre]]n saapumiseen saakka. Konetyypin tuotanto päättyi vuonna 1956.<ref>https://www.boeing.com/history/products/f-86-sabre-jet.page Viitattu 6.1.2019.</ref> |
||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
| pa = 29.11 |
| pa = 29.11 |
||
| maxnopeus = 1105 |
| maxnopeus = 1105 |
||
| maxnopeus huom = , D-versio (''Sabre Dog'') 1 140 |
| maxnopeus huom = , D-versio (''Sabre Dog'') 1 140 km/h |
||
| lentomatka = 1485 |
| lentomatka = 1485 |
||
| lentomatka huom = <ref name="luftfartsmuseum.no"/> |
| lentomatka huom = <ref name="luftfartsmuseum.no"/> |
||
| tyhjäpaino = |
| tyhjäpaino = 6274 |
||
| tyhjäpaino huom = (H-versio)<ref name="halle"/> |
| tyhjäpaino huom = (H-versio)<ref name="halle"/> |
||
| voimal1 määrä = 1 |
| voimal1 määrä = 1 |
||
| Rivi 53: | Rivi 53: | ||
| voimal1 tyyppi jet = -[[suihkuturbiini]] |
| voimal1 tyyppi jet = -[[suihkuturbiini]] |
||
| voimal1 kn = 26.3 |
| voimal1 kn = 26.3 |
||
| aseistus = *6 |
| aseistus = *6 × 12,7 mm kk:t taikka 4 × 20 mm tykit, 908 kg pommeja tai 24 × 5" (127 mm) rakettikasetit taikka 1 kpl [[ydinpommi]] (vain H-muunnos). Myöhempänä 2 × [[AIM-9 Sidewinder]] -[[Ilmataisteluohjus|ilmataisteluohjukset]]. |
||
}} |
}} |
||
Versio 2. marraskuuta 2019 kello 22.14
| North American F-86 Sabre | |
|---|---|
.jpg) North American F-86F Sabre |
|
| Tyyppi | hävittäjä, hävittäjäpommittaja |
| Alkuperämaa |
 Yhdysvallat |
| Valmistaja |
North American Aviation Canadair Mitsubishi Fiat CAC (Australia) |
| Suunnittelija | Edgar O. Schmued |
| Miehistö | 1 |
| Ensilento | 1947 |
| Esitelty | 1950 |
| Valmistusmäärä | 9 860 |
| Valmistusvuodet | 1949–1956[1] |
North American Aviation F-86 Sabre eli Sabrejet oli Yhdysvaltain ilmavoimien ensimmäinen nuolisiivillä varustettu suihkuhävittäjä, joka teki ensilentonsa 1. lokakuuta 1947. Ensimmäinen sarjatuotantomalli lensi 20. toukokuuta 1949 ja samana vuonna 15. syyskuuta F-86A teki uuden nopeusennätyksen, 670,9 mph.
F-86 suunniteltiin alun perin päivähävittäjäksi suurille korkeuksille (lakikorkeus 16 640 m)[2], mutta myöhemmät mallit saivat joka sään toimintakyvyn (F-86D) ja F-86H:sta tuli hävittäjäpommittaja.[3] Konetyypin nousunopeus oli 41 metriä sekunnissa.
Päivähävittäjänä Sabre taisteli Koreassa kolmena mallina, A, E ja F. Sodan aikana Sabret pudottivat Neuvostoliiton MiG-15 koneita noin suhteessa 2:1. Sodan päättyessä laskettiin voittosuhteen olleen jopa 10:1. 76 taistelutoimissa menetettyä Sabrea vastasi jopa 792 menetettyä MiG-15:ttä.[4] Sodan aikaiset kokonaistappiot, mukaan lukien lento-onnettomuudet olivat 103 menetettyä tämän tyypin sotilaskonetta.[5]
Yli 5 500 päivähävittäjä-Sabrea rakennettiin Yhdysvalloille ja Kanadalle. Konetta käyttivät myös yli 20 muun maan ilmavoimat, mukaan lukien Norja[6], Länsi-Saksa, Italia, Japani, Espanja, Britannia ja Australia.[7]
F-86D Dog Sabre
F-86D (prototyyppinä YF-95A) teki ensilentonsa 22. joulukuuta 1949. D, K ja L -mallit kehitettiin joka sään torjuntahävittäjäksi. F-86D:tä eli "Dog Sabrea" (D-Sabre) käytettiin 1950-luvulla Yhdysvaltojen ja merentakaisten liittolaisten ilmavoimissa. 2 506 F-86D:tä rakennettiin (mukaan lukien kaksi YF-86D-prototyyppiä). F-86K-konetta rakennettiin Yhdysvalloissa 120 ja lisää lisenssillä ja F-86L-mallia 800.
F-86D oli ensimmäinen Yhdysvaltain ilmavoimien lentokone, jossa oli ainoastaan rakettiaseistus (24×2,75" "Mighty Mouse" FFAR-raketteja)[8] ja se oli ensimmäinen joka sään hävittäjä, jossa oli vain yksi lentäjä käyttämässä tutkaa ja tulenjohtojärjestelmää ja lentämässä konetta. Se teki myös kaksi perättäistä nopeusennätystä: 698,505 mph 19. marraskuuta 1952 ja 715,697 mph 16. heinäkuuta 1953.[9]
Hävittäjäpommittajamallit
North American F-86H tuli käyttöön vasta Korean sodan päättäneen aselevon jälkeen, mutta siinä yhdistettiin tuhansista taistelulennoista saadut kokemukset. Kone oli tarkoitettu lähinnä hävittäjäpommittajaksi, ja se oli suurempi ja painavampi kun A, E ja F-sarja ja suorituskyvyltään parempi.
Aseistuksena oli neljä M-39 20 mm tykkiä (blokit 5 ja 10, viimeiset 360 konetta) tai kuusi .50" konekivääriä (block 1, 113 konetta); kahdeksan 5" rakettia, 900 kg pommeja tai ydinase.[10]
Konetta valmistettiin 1953 lopusta elokuuhun 1955 475 kappaletta. Sitä ei käytetty ikinä sotatoimissa, mutta se oli käytössä F-100 Super Sabren saapumiseen saakka. Konetyypin tuotanto päättyi vuonna 1956.[11]
Tekniset tiedot
Lähde: [5]
Yleiset ominaisuudet
- Pituus: 11,43 m
- Kärkiväli: 11,30 m
- Korkeus: 4,47[1] m
- Siipipinta-ala: 29,11 m²
- Tyhjäpaino: 6 274 kg (H-versio)[1]
- Voimalaite: 1 × General Electric J47 -suihkuturbiini; 26,3 kN
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 1 105 km/h , D-versio (Sabre Dog) 1 140 km/h
- Lentomatka: 1 485 km [6]
Aseistus
- 6 × 12,7 mm kk:t taikka 4 × 20 mm tykit, 908 kg pommeja tai 24 × 5" (127 mm) rakettikasetit taikka 1 kpl ydinpommi (vain H-muunnos). Myöhempänä 2 × AIM-9 Sidewinder -ilmataisteluohjukset.
Lähteet
- http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2297
- http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2298
- http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2299
Viitteet
- ↑ a b c http://www.netti.fi/~halle/planes/usa/f-86.htm (Viitattu 1.7.2014)
- ↑ http://luftfartsmuseum.no/fly/north-american-f-86-f-sabre/ (Viitattu 30.6.2014)
- ↑ http://www.netti.fi/~halle/planes/usa/f-86.htm (Viitattu 30.6.2014)
- ↑ http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2297 (Viitattu 29.6.2014)
- ↑ a b http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=120 (Viitattu 29.6.2014)
- ↑ a b http://luftfartsmuseum.no/fly/north-american-f-86-f-sabre/ (Viitattu 29.6.2014)
- ↑ https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=120 Viitattu 6.1.2019.
- ↑ http://www.warbirdalley.com/f86.htm (Viitattu 29.6.2014)
- ↑ http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2298 (Viitattu 29.6.2014)
- ↑ http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2299 (Viitattu 29.6.2014)
- ↑ https://www.boeing.com/history/products/f-86-sabre-jet.page Viitattu 6.1.2019.
Aiheesta muualla
- Hallen hävittäjäsivu: F-86 Sabre (suomeksi)
- Warbird Alley: F-86 Sabre (englanniksi)
- North American F-86 Sabre - Fighter - History, Specs and Pictures - Military Aircraft (englanniksi)
- Boeingin verkkosivut, tyypistä: FJ-2/3/4 Fury (englanniksi)
- North American F-86 F Sabre | Norsk Luftfartsmuseum (norjaksi)
- Federation of American Scientists: North American F-86H (englanniksi)
- Danmarks Flymuseum - North American F-86D Sabre (tanskaksi)
