Ero sivun ”Citroën C4 WRC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
vai mitä tuo ennen tallikaveriaan tarkoittaa? Lähde ei kerro. |
p kuvakoodi |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{auto| |
{{auto| |
||
nimi = Citroën C4 WRC| |
nimi = Citroën C4 WRC| |
||
kuva = |
kuva = Paris 2006 - Citroen C4 WRC.JPG| |
||
valmistaja = [[Citroën]]| |
valmistaja = [[Citroën]]| |
||
valmistusmaa = {{Ranska}}| |
valmistusmaa = {{Ranska}}| |
Versio 17. maaliskuuta 2019 kello 04.18
Citroën C4 WRC | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Ranska |
Valmistaja | Citroën |
Valmistusvuodet | 2006 |
Korimalli | 3-ovinen hatchback |
Luokka | ralliauto |
Edeltäjä | Citroën Xsara WRC |
Seuraaja | Citroën DS3 WRC |
Teknisesti samankaltaisia | Citroën C4 |
Tekniset tiedot | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1 998 cm3 |
Teho | 315 hv |
Vetotapa | neliveto |
Citroën C4 WRC on WRC-luokan ralliauto, jonka Citroën-talli toi MM-sarjaan kauden 2007 alussa. Auto korvasi menestyksekkään Citroën Xsara WRC:n.
Talli oli testannut autoa kauden 2006, ja auto oli heti kilpailukykyinen. Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin, ja kakkoseksi tuli hänen tallikaverinsa Daniel Sordo. Loeb voitti C4:llä maailmanmestaruudet vuosina 2007, 2008, 2009 ja 2010. Vuosina 2008, 2009 ja 2010 Citroën voitti myös valmistajien maailmanmestaruuden. Citroën C4 WRC vetäytyi MM-sarjasta kauden 2010 jälkeen, ja sen korvasi uusien sääntöjen mukainen Citroën DS3 WRC.
Tekniset tiedot
Moottori
- turboahdettu moottori, kehitetty XU7JP4-moottorista
- 4 sylinteriä rivissä
- iskutilavuus 1 998 cm3
- maksimiteho 315 hv @ 5 500 r/min
Voimansiirto
- neliveto
- kuusiportainen puoliautomaattinen vaihteisto