Ero sivun ”V-moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p tänne johtavat wl:t pois |
lisätty gif |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''V-moottori''' on [[polttomoottori]], jossa [[sylinteri]]t ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman. Rakenteessa on kaksi sylinteririviä, yksi tai kaksi [[nokka-akseli]]a riviä kohden sekä yksi [[kampiakseli]]. [[Auto]]issa, työkoneissa ja [[panssarivaunu]]issa käytettyjen V-moottoreiden sylinteriluku on yleisimmin neljästä kahdeksaan, joskus kymmenen tai kaksitoista. [[Laiva]]- ja [[Polttomoottorivoimalaitos|voimalaitos]]moottoreissa sylintereitä voi olla jopa 24. |
[[Tiedosto:V-engine.gif|pienoiskuva|V-moottori]]'''V-moottori''' on [[polttomoottori]], jossa [[sylinteri]]t ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman. Rakenteessa on kaksi sylinteririviä, yksi tai kaksi [[nokka-akseli]]a riviä kohden sekä yksi [[kampiakseli]]. [[Auto]]issa, työkoneissa ja [[panssarivaunu]]issa käytettyjen V-moottoreiden sylinteriluku on yleisimmin neljästä kahdeksaan, joskus kymmenen tai kaksitoista. [[Laiva]]- ja [[Polttomoottorivoimalaitos|voimalaitos]]moottoreissa sylintereitä voi olla jopa 24. |
||
Joissain moottoreissa käytetyssä kaksoiskiertokankirakenteessa V-moottorin vastakkaiset [[kiertokanki|kiertokanget]] on laakeroitu kampiakseliin yhteisestä [[laakeri]]sta. |
Joissain moottoreissa käytetyssä kaksoiskiertokankirakenteessa V-moottorin vastakkaiset [[kiertokanki|kiertokanget]] on laakeroitu kampiakseliin yhteisestä [[laakeri]]sta. |
||
Versio 28. elokuuta 2016 kello 23.19
V-moottori on polttomoottori, jossa sylinterit ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman. Rakenteessa on kaksi sylinteririviä, yksi tai kaksi nokka-akselia riviä kohden sekä yksi kampiakseli. Autoissa, työkoneissa ja panssarivaunuissa käytettyjen V-moottoreiden sylinteriluku on yleisimmin neljästä kahdeksaan, joskus kymmenen tai kaksitoista. Laiva- ja voimalaitosmoottoreissa sylintereitä voi olla jopa 24.
Joissain moottoreissa käytetyssä kaksoiskiertokankirakenteessa V-moottorin vastakkaiset kiertokanget on laakeroitu kampiakseliin yhteisestä laakerista.
