Ero sivun ”Peugeot J5” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
p kuvien asettelu |
p fix |
||
Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]. |
Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]. |
||
Peugeot J5 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin. |
Peugeot J5 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin.[[Tiedosto:Peugeot J5 Kamper.jpg|left|thumb|220x220px|Facelift-mallin Peugeot J5 -matkailuauto.]] |
||
{{Clear}} |
|||
{{Clear}}[[Tiedosto:Peugeot J5 Kamper.jpg|left|thumb|220x220px|Facelift-mallin Peugeot J5 -matkailuauto.]][[Luokka:Peugeot]] |
|||
[[Luokka:Peugeot]] |
Versio 28. syyskuuta 2015 kello 11.31
Peugeot J5 | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px|]] | |
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Italia |
Valmistaja | Peugeot |
Konserni | PSA Peugeot Citroën |
Valmistusvuodet | 1981–1994 |
Korimalli |
pakettiauto pikkubussi lava-auto |
Seuraaja | Peugeot Boxer |
Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo AR6 Citroën C25 Fiat Ducato Talbot Express |
Moottori, voimansiirto ja alusta | |
Iskutilavuus | 1,8–2,5 l |
Teho | 69–95 hv |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Peugeot J5 on Peugeot’n vuosina 1981–1994 valmistama pakettiautomalli. Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa Fiat Ducaton, Citroën C25:n ja Alfa Romeo AR6:n kanssa. Isossa-Britanniassa J5:ttä myytiin myös Talbot Express -merkkisenä. Peugeot J5 menestyi hyvin kotimaassaan Ranskassa, mutta jäi muualla hieman sisarmalliensa varjoon, muun muassa Fiatin vahvempien hyötyajoneuvojen markkinointiverkostojen vuoksi. Sisarmalliensa tavoin malli oli kuitenkin erityisen suosittu matkailuautojen alustana. Sukupolven vaihtuessa vuonna 1994 mallinimeksi vaihdettiin Peugeot Boxer.
Bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, kaasuttimella varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu katalysaattorilla. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat kahdeksanventtiilisiä SOHC-moottoreita.
Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Peugeot J5 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin.